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愛車、'18 Ninja H2 & '18 Nimja650 & '17 ESTRELLA FE & '15 Ninja250SL との日々をだらだらと綴る日記です。
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12月22日
レジアスを車検に出しました

普通に(?)購入したディーラーへ依頼しました

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MY18 Ninja H2 乗り換えのため、11月21日にレオカワへ引き渡してきました


2015年6月14日 納車(引き取り)
稼働期間 約2年5ヶ月
総走行距離 2807km

HP-'15 Ninja H2 の記事


うーん、 GSX-R1000R にしようと思ってたんですが、何故かまたH2になりました
しかも SX(GT) や 限定カーボン でもなく、普通のH2

特に外見が好きなわけでもないんですが、もう少し上手く乗りこなしたいと思ってたので車検は通そうと思ってたんです
で、 '13 ZX-6Rと同程度の整備 を一緒に頼むとH2価格となり倍程度は費用が掛かりそうw
(店で見積もりをして貰ったわけではなく、勝手な予想ですw)

そんな事を考えてる内に GSX-R1000R L8 のトリトンブルーの入手が怪しくなってきましたので思い切って乗り換えを決意
3年分の進化を体感できれば良いな

へっぽこな私では、サーキット持ち込んでも進化を感じ取れるか怪しいけど(´・ω・`)

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実は(と言うほどでもないけどw)エストレヤ購入の時に下取りとして手放してました

2017年10月14日 乗り換えのため引き渡し

2017年04月14日 納車(引き取り)
稼働期間 約6ヶ月
総走行距離 1629km

HP-Z125 PRO KRT の記事

正直、特に不満はありませんでした
ただ、滅多にバイク自体乗れなくなってきて偶に乗ろうと思った場合どうしても優先順位が低くなります
このまま出番が無いまま放置されるのかと思うといいバイクだけに勿体ない気がしてきました
そんな事を思っていたことも有り、エストレヤの購入を機に思い切って手放すことにしました

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以前、 軽く触れてから ずっと放置して紹介するタイミングを完全に逸した感が有りますが漸く登場です
7月14日に引き取った赤くて3倍速そうなコイツです

SUZUKI GSX250R

どうです、速そうでしょ(*´∀`*)
(速いとは言ってないw)

すでに慣らしも終わってますので、いつもの動画もあります

YouTube-171119 GSX250R@エンジン始動

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20日
800kmのオイル交換後初走行
時間が許す限り適当にふらふら

狙ったわけではないんですが、偶然自宅で達成w

走行距離  200km
総走行距離 1000km
今回の燃費 約34.31km/l

自宅の携行缶のガソリンを処分がてら給油w

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