またーりバイク日記

愛車、'18 Ninja H2 & '18 Nimja650 & '17 ESTRELLA FE & '17 アドレス110 との日々をだらだらと綴る日記です。

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2019/03/02 (Sat)　16:42 '17 エストレヤ FE
Posted by とろ

あれ、今年初乗りか？
と言うわけで（？）エストレヤさんでちょいと走ってきました

実は（と言うほどでもないけどw）、エンジン始動動画撮りたかったんです
自宅で撮ったら色々映り込んでたからね(´･ω･`)

だから昨年から走りに行こうと思ってたんですが、やっと行った感じですね

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いつものように161へ
上弓削ロードパークにて動画撮影

山の中にぽつんとある場所で、貸し切り状態
住宅どころか、人気も無いので安心です

ま、そのためにここまで足を伸ばしてるんですけどね(；´Д｀)

前を通る爆音バイクと風切り音に苦戦しましたが、なんとか撮影完了ｗ

YouTube-190302 エストレヤ FE@エンジン始動

そういえば、またセキュリティーアラームの挙動がおかしいね
撮影の準備してたらいきなりアラーム鳴り出してかなり焦った(；´Д｀)

丁度、点検の予約してあるから忘れずに見て貰わないと･･･

このあとはまた北上して久しぶりに美山ふれあい広場へ

そういえば、今回から新ヘルメット投入してるんですよ
SHOEI NEOTECII EXCURSION です

かなりエストレヤさんに似合ってると思いません？
実はエストレヤさん用に同じSHOEIの J-Cruise PASSE を使用してたんです

これもエストレヤさんに似合っていて個人的にお気に入りなんですが、冬場はキツイ
フェイスマスクも考えたんですが、正直鬱陶しい

内装が傷まないかもちょい心配
そんな感じで昨年購入して初使用でした

かなり高価で買うときはかなり迷いました
ほぼエストレヤさん専用になるだろうからね

や、こんなに重いヘルメット、前傾のキツイH2とかSS系では被りたくないからねｗ
でも、こうしてバイクとメット並べてると買って良かったよ(*´Д｀)

ニヤニヤしたあとは速攻帰宅

狙ったわけじゃ無いけど走行距離が

ピッタリでした
や、それだけですｗ

今日はかなり暖かかったので、RS-TAICHIの電熱ジャケットとグローブ準備していったんですが出番無かったですね
ジャケットは着てましたが、グローブはバッグに押し込んだままで普通のウィンターグローブで大丈夫でした

それにしてもエストレヤさんはやっぱり良いね
前の車に付いて40km/h程度、速くても50km/hも出ないようなペースでもイライラするどころかメッチャ楽しい

エンジンの振動に身を任せてライトケースやタンクに映り込む景色や陽光が踊る様を見てるだけで幸せな気分だね
H2では味わえないエストレヤ独特の世界じゃ無いかな

勿論、H2にも独特の楽しさや世界観はあるけどね(^-^)b

さて、そろそろ纏まりが無くなってきたから切り上げるかな
次バイクに乗れるのはたぶん大阪モーサイ行くときかな

ま、そんな感じで(´･ω･`)

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Ninja650@始動動画

2019/02/15 (Fri)　20:51 '18 Ninja650
Posted by とろ

はい、お約束の(？) Ninja650 始動動画です
かなり今更感が漂ってますけどね(；´Д｀)

YouTube-190211 Ninja650@エンジン始動

かなり久しぶりだからタイトルの付け方忘れたw
日付って動画撮った日じゃ無くてアップした日なんだね(；´Д｀)

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アドレス110+発電機@点検入庫

2019/02/14 (Thu)　21:36 '17 アドレス110
Posted by とろ

01月29日

アドレス110

12ヶ月点検
オイル+フィルター交換

使用オイル　タクマイン匠 10w-50 SN HRV

走行距離　112km

出庫　02月04日

出庫時距離　115km

作業　レオカワサキ

EF23H(発電機)
定期点検
オイル交換
キャブオーバーホール
エアエレメント交換
スパークプラグ交換

使用オイル　UTCバイク用4サイクルオイルSJ

出庫　02月04日
作業　レオカワサキ

次回

アドレス110
06ヶ月点検(18ヶ月目)　8月頃

オイル交換

2500km or 2月頃

EF23H(発電機)
点検時期　未定
オイル交換　6月頃(年3回予定)

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アドレス110+発電機@点検予約他

2019/02/13 (Wed)　21:26 '17 アドレス110
Posted by とろ

やっと2019年のお話だよー＼(^o^)／

1月25日
前回触れた SR400 40周年記念車の進捗状況も全く分かりませんので、アドレス110の点検予約がてらレオカワへ

すでにネタバレしてますが、40周年車はダメでした
もう一つ、狙っていた Ninja400(赤) の在庫車両も売れてしまいましたorz

Ninjaの都合も合って1月で区切っていたんですが、進捗状況も分からぬまま "私が" 尋ねたら両方ダメでしたって言うオチでしたねｗ
ま、Ninja400に関しては無くなったら諦めるって言う話しはしてたんで仕方ない面はあるんですけどね

うっかり忘れてたって事はないと思うけど、こちらが動くまで何も無いね
ま、分かってたけどね(；´Д｀)

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Ninja650@レオカワ

2019/02/12 (Tue)　20:50 '18 Ninja650
Posted by とろ

2018年12月23日
お散歩がてらNinja650でレオカワへ

や、正直この日も何しに行ったのか覚えてないんですよねw
でも、最近のレオカワ行ったよーって言う記事で何しに行ったか覚えてない記事はたぶん、タイミング的に乗り換え話が主だと思うんです

そう思ってじっくり考えていたらだんだん思い出してきました
本当は写真だけでは記録できない補足事項をメモするためのブログなんだけどねｗ

・・・つづきはこちら

Ninja400いいよねーって話をしてたんですが、400繋がりで(？)急にSR400が気になりだしたんです
しかも SR400 40th Anniversary Edition

確か、Ninja H2の点検の時にそんな話をしだしたと思いますので、SRが気になりだしたのもそれくらいですね
しかも40周年記念車は11月22日発売とは言え、台数限定で予約はかなり前から始まっていましたのですでに流通在庫しか無い(メーカー割り当て終了)っぽい

だからなんとか探して手配してくれとお願いしてその進捗を訊きに行ってたのかな？
パッと思い出したから書き出しましたが、確かそんな流れだったと思う

バイクだから写真撮って何時行ったかとか記録されてますが、確か車でもちょくちょくバイク屋行ってたはずだからね

てことで、ここからも思いだしたままに適当に書き出してしまいます

残念なことにレオではSRの試乗車が無かったんですよ
個人的に余裕のあるエストレヤかなっと思ってたんですが、全力で否定されてしまいましたからねｗ

だからその辺の違いが分からないのに試乗無しで飛びつくのはちょっと怖いなーと思ったんですよ
乗ってからこんなはずじゃ無かったていうのが一番最悪ですからね

ですが、40周年記念車なら飛びついても良いかなーとｗ
何時までもダラダラ探して貰っても仕方ないから、年明け1月くらいを目処にすることにしました

因みに今はもう年明け2月でもう時系列もへったくれも無いので結論だけ書いてしまうとダメでしたorz
SRは1度は乗ってみたいとも思うんですが、40周年じゃ無ければ試乗無しで飛びつくのはやっぱり抵抗有るかな

エストレヤ有るしね

と言うことで、乗り換えの候補には残しておくけど、もう急ぐことは無いという感じで落ち着きました

話を戻して、と言うほどのことも無いんですが、正直具体的に何を話したかは覚えてませんが、そんな感じの乗り換え話をして帰宅しました

因みにこれが2018年最後のライドでした(´･ω･`)

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