またーりバイク日記

愛車、'18 Ninja H2 & '16 W800 FE & '17 ESTRELLA FE & '17 アドレス110 との日々をだらだらと綴る日記です。

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2019/07/23 (Tue)　22:54 '18 Ninja H2
Posted by とろ

7月17日

オイル+フィルター交換
使用オイル
タクマイン匠 10w-50 SN Heat-Resistant Version(耐熱使用)
タクマインエステルンＲ(添加剤)

走行距離　1819km
作業　自宅

次回
オイル交換
4500km or 12月頃

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夏用ジャケットのプロテクター

2019/07/21 (Sun)　20:50 バイク雑談
Posted by とろ

スクーター用のメッシュジャケットがずっと欲しかったんですが、漸くポチりました

NANKAI SDW-4130 です

ほぼ街中買い物用になるので、シンプルでくしゃっと丸めて収納しやすい感じが良いです
プロテクターは別売りですが、比較的価格が抑えられてるのもポイントです

と言うわけで、プロテクターはこちらで用意します

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今までスクーター含お気軽用として使用していたこのジャケットのプロテクターを移植します

クシタニ K-2309 フルメッシュジャケットです
標準装備のペラペラパッドをナンカイメッシュジャケに移植

肩肘は問題ありませんでしたが、脊椎は大きさが合いませんでした
パッドの方が大きいので、ハサミで調整して対応しました

で、クシタニの方は、これからW800 FEやエストレヤで主力として活躍して欲しいのでこれを用意しました

RS TAICHI TRV075 HELINX CE プロテクター肘／膝用(ペア) 2個
RS TAICHI TRV076 HELINX CE プロテクター肩用(ペア)

クシタニのソフトパッドと比較
肩、肘(写真内、左:RS-TAICHI／右:クシタニ)

外側

内側(身体に当たる方ね)

HELINXはCE規格適合で風通し良さそうだったので、出た当時から気になってました
折角フルメッシュに使うなら多少でも風通しが良い方が気分的に涼しそうですからねw

以外と柔らかくてフレキシブルに動くので装着も簡単でしたし大きさ的にOKでした
脊椎パッドもいつもの TRV044 を冬ジャケから入れ替えです

それと、ずっと気になってたコイツにもTRV044導入です
HYOD STJ104D ST-S NEO-iD D3O JAC

入れ替えでも数が足りないので、買い増ししました(´･ω･`)
いつも書いてると思いますが、CE規格(Level2)で柔らかく通気性も(一応w)確保されてるのがお気に入りのポイントです

肩肘に関してはD3Oが入ってるのでそのままです

メッシュジャケですが、フルメッシュではないしねw

HELINXの肘/膝用が一個余ってますが、これはクシタニのライディングジーンズに使います
ペラペラ膝パッドですからね(´･ω･`)

これで出来る範囲の安心安全は確保できたと思うので、走行準備は万全
あとは走るだけですねw

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Ninja H2@12ヶ月点検+ドラレコ用リヤステー

2019/07/20 (Sat)　20:57 '18 Ninja H2
Posted by とろ

7月9日
12ヶ月点検とドラレコ用リヤステー作成でレオカワに預けていたNinja H2を引き取ってきました

12ヶ月点検
ドラレコ用リヤステー装着

走行距離　1817km
入庫　07月02日
出庫　07月09日
出庫時距離　1819km
作業　レオカワサキ

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W800 FE@SHAD取り付け(ベースの違い)

2019/07/19 (Fri)　20:07 '16 W800 FE
Posted by とろ

7月3日
W800 FEをレジアスから降ろしたあと、すでにポチって準備しておいたBOXを取り付けます
本当はあまり箱を導入する気は無かったんですが、ちょっとイヤな情報が入ってきたので取り付けることにしました

最近、特にヘルメットの盗難や悪戯が増えてるらしいんです
まだ歩いてホームセンター等へルメットが買えるところなら良いですが、山の中等で盗難に遭った場合の悲惨さは書くまでもありません

しかも最近はインカムやカメラ等を取り付けてる人も多いですし(私もインカム付けてます)それだけでも心配ですよね
盗られなくてもシールド傷つけられたり、内装抜かれたり切られてもかなり腹立たしい

今まではこんな感じでワイヤー使ってたし、長時間離れるときはインカム本体は外してたので、それほど心配はしてませんでした

ただ、最近はジェット被るようになってきましたので、引っかけるところがDリングしかないんですよね
そんな事もあって思い切って箱を取り付けることにしました

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箱はアドレス110で使って好印象だったSHAD にしました
容量は一番大きい NEOTEC2 が入れば良いので、 SH33 にしました

大きいの使いたかったら SH40 と入れ替えて使えば良いからね
と思ってWebikeの商品ページ見てるとなんかベースの形ちがくね？

と思って調べると本当に形(品番も)違う
少し迷ったんですが、SH33と SH40のベースをポチって準備しました

SH40ベースにSH33が付かなければSH33はエストレヤ用に
そしてSH40をスクーターとW800 FEで入れ替えながら使えばいいやって感じです

前置きがかなり長くなりましたがSH40ベースですw

取り付け用の金具

因みに、取り付け用の金具は別売りです

SH33

SH33とSH40

箱をベースに固定する爪(？)の数が違うね

SH33のベースと金具

こちらは箱とセットなので全部揃ってますw

SH33とSH40のベース

重ねてみた

大きさは勿論ですが、箱固定用の爪(？)を差し込む穴の数が違う
ただ反対側のフックのような部分の形状や位置は同じに見えるね

特に問題なくSH40ベースにSH33付きそうだね
勿論逆は無理だけどねｗ

ベース取り付け

カバー取り付けて完了

SH40取り付け

勿論、問題無し

問題の(？)SH33

普通に付きました
ただ、こんな感じで

ベースが少しはみ出るw
ただ、普通の視点だと目立たないし気にならないんじゃないかな？

あとは余ってるSH33ベースをエストレヤに取り付ければOKかな
ただ、SH33思ったより物が入らないねｗ

NEOTEC2は余裕で入ったのでその点は狙い通りなんですが、ジェットと夏用ジャケット(+胸部装甲)入れるのはちょいシンドイ
よく考えると、夏場の休憩の方が入れたい物多いねｗ

さらにSH40、W800 FEに付けると思った以上に野暮ったくて見た目が･･･
スクーターだと気にならないし、スクエアな形状の使い勝手の良さが先に来てたんですけどね

なんとかならんものか(´･ω･`)

と言うことで何とかしました
それはまた今度と言うことでw

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W800 FE 引き取りと Ninja H2 入庫

2019/07/17 (Wed)　21:21 '16 W800 FE
Posted by とろ

7月2日
初回点検と部品取り付け、メーター(回転計)異常で預けていたW800を引き取りにレオカワへ行きました

Ninja H2は12ヶ月点検でこのまま入庫です
あと、リヤにドラレコ用ステーを作成して貰います

出来ればオイル交換してから点検に出したかったんですが、タイミングが合わずダメでした(´･ω･`)
まるで、Ninja H2乗って行って乗り換えたみたいな感じですが、実はレジアスで行ってますw

W800は車体が長いから斜め状態です

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積んでる状態を別角度から

見えてるフロントスタンドはイージースタンドヘルパーです
スタンドとW800の間に有るのはバイクシフターです

イージースタンドヘルパーは自立できるタイプのフロントスタンドとしてはかなりコンパクトでタイヤ当ての部分も薄型でトランポ用としてかなり重宝してます
実際、H2も何も考えずに真っ直ぐ突っ込んで揺れ対策に軽くタイダウンで止めて終わりですからね

ただW800だと尻を振らないとダメなので ESタイヤストッパーを使用します

これだとほぼリヤシートまで突っ込めるのとサイドスタンド使用すれば尻振ったときの安定感も(たぶんw)上です
写真では分かり難いかもですが、ストッパーが横にずれないようにフックレールのフックで挟む感じにしてます

で、バイクシフターですが、こんな感じでタイヤに差し込んで踏みつけるとてこの原理でリヤタイヤが少し浮きますので

簡単にリヤを振ることができます

そんな感じでバイクを降ろします

お帰りなさい、W800(*´Д｀)
ま、降ろしたのは翌日の3日なんだけどねｗ

シートが K&H ダブルシートA タックに変更されてます

シート自体は以前乗っていた W800 SE で交換していた物と同じです
ですが、今回はさらにシート高を上げてスポンジ硬度の調整、オプションのパイピングを入れてみました

シートの肉厚がかなり厚くなるので野暮ったい見た目になると思っていたんですが、パイピング入れるだけでかなりカッコイイ
個人的にW800 FEにも似合ってると思うし、見た目は大満足です(^-^)b

乗り味やポジションに関してはまだちゃんと乗ってないので後日纏めたいと思います
ま、ある程度経験済みなので間違いないと思ってますけどねw

あと、小物ですがナンバーフレーム付けて貰いました

特に拘りなくて何でもいいやって思ってたので店任せですw
確かデイトナだったと思います

あとはセンタースタンドの削れ補修

補修前

こういうのってすぐ錆びるから綺麗になって良かった(*´Д｀)

最後にメーターですが、異常なのは確定
あとは交換するか、そのまま気にせず使用するか

交換するのが理想ですが、オドメーターがリセットされるので抵抗有る
動きがおかしいだけでそのまま使っても動かなくなるとかはなさそうなので気にしないという選択も出来る

かなり迷ったんですが、そのまま様子見で行くことにしました
や、メーカー保証期間中ならいつでも交換できるらしいからね

ま、半年点検か1年点検の時までに結論出したいと思います

走行距離　1600km

入庫　05月27日

出庫　07月02日

出庫時距離　1600km

作業　レオカワサキ

これで慣らし完全終了です
天候と体調の問題でなかなか乗る機会がないけど、早くのんびり走りに行きたいねー('ρ`)

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