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愛車、'18 Ninja H2 & '16 W800 FE & '17 ESTRELLA FE & '23 KLX230SM との日々をだらだらと綴る日記です。
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オイル+フィルター交換
使用オイル AZ MEB-014 10w-50
使用フィルター DAYTONA 76333

オイルフィラーキャップ
DAYTONA アルミビレットオイルフィラーキャップ 98428

RAPiDBIKE-EASY 調整
フュエルレシオ 2-3に変更

走行距離 2052km
作業 自宅

次回
オイル交換
2100km or 4月頃

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3月7日
2月12日にKLX230SMと入れ替えで預けていたエストレヤ FEを引き取りにレジアスで KP京都南 へ

12ヶ月点検のついでに(?)ドラレコを今まで使用していた DAYTONA DDR-S100 から MiVue M760D へ交換して貰いました

最初、KLX230SMと同じ MITSUBA EDR-21α の予定でしたが、ドラレコ本体の置き場所が厳しいということでコンパクトなM760Dになりましたりました
その関係で納期が少し延びた感じです

DDR-S100 4台をW800、H2と計3台でフロント3台固定、リヤ1台使い回しで運用してました
これで2台前後固定で運用できるので、偶にリヤ側付け忘れることもなくなるね

ただ、何故か自宅に着いてから気付いたけどスイッチの取り付けがちょい不細工

このままバイク仕舞いこんだんですが、やっぱり我慢できなかったのでちょっと弄ってみた

そのまま寝かすとステーの形状的に手前に飛び出す感じになるので、ひっくり返して付け直しました
両面テープ使い回したので気になるのと配線もうちょっと綺麗に直したいね

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2月7日
初回点検のためレジアスで KP京都南
ナックルガードやミラーエクステンダーの影響でミラー外さないとレジアスに積めなくなりました

昨年12月に1000km達成とオイル交換してから漸く点検に出しました

2月12日
KLX230SMと入れ替えで入庫するエストレヤをレジアスに積んでKP京都南へ
無事にKLX230SMを引き取りました

預けるときに、低速でちょいふらつき気味かも?みたいなことを一応相談
特に問題があるとは思ってないんですが、万一何かあった場合 店の所為に出来る 安心できます

結果、ステムナットの締め付けがきつかったらしく、適正トルクで締め直したみたいです
他は問題無し

ま、新車ですからね・・・

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車検のためレジアスを購入したディーラーさんへ

今回はバッテリーも交換して貰います
今のレジアスになってから3回目の交換です

代車は今年もヴィッツでした
夕方引き取りへ

冬用タイヤに交換され、綺麗に洗車されてます

あまり自分で洗車しないので、久しぶりに綺麗な状態です
また自分でも洗車しようかな


暖かくなってから・・・

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12月20日
オイル+フィルター交換

使用オイル タクマイン 逸 10w-40
使用フィルター DAYTONA 98732

オイルフィラーキャップ
DAYTONA アルミビレットオイルフィラーキャップ 98404

オイルドレンボルト
KIJIMA ワイヤーロックドレンボルト 105-1201

ミラーオフセットホルダー
Evermotor バイクミラー エクステンダーキット


走行距離 1000km
作業 自宅

次回
オイル交換
2500km or 5月頃

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