またーりバイク日記

愛車、'18 Ninja H2 & '18 Nimja650 & '17 ESTRELLA FE & '17 アドレス110 との日々をだらだらと綴る日記です。

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2018/09/29 (Sat)　19:16 '17 エストレヤ FE
Posted by とろ

9月7日
点検と部品取り付けで預けていたエストレヤを引き取りに行きます
Ninja650で行ってそのまま点検で預けてエストレヤで帰ろうと思っていたんです

ですがかなり天気が怪しい
と言うか、予報では思いっきり雨

迷った末レジアスに積んでいきました

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Ninja H2 引き取りとエストレヤ入庫

2018/09/28 (Fri)　20:38 '18 Ninja H2
Posted by とろ

9月3日
エストレヤでレオカワへ

12ヶ月点検と某部品取り付けのため入庫です
某部品はエストレヤ購入時から迷っていたんですが、ちょっと思い切ってみました

そして、帰りは漸く引き取ることが出来たH2で帰りました(*´∀`*)

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Ninja H2@引き取り?

2018/09/27 (Thu)　20:35 '18 Ninja H2
Posted by とろ

8月27日
7月20日に初回点検と部品取り付けで預けて以来漸く引き取りです
や、今回に限った話では無く○日OK、やっぱりダメでしたーみたいなのが多いから余計長く感じるのよ(；´Д｀)

作業内容にしても、アレ忘れてたとか、それやってないみたいなのも多いしね
レオカワ、驚異の管理力だねｗ

そんな訳で最高にご機嫌で引き取りに行きました

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はい、書き方で予想されたでしょうがやっぱりダメでしたｗ
見事にフラグが回収されました(´･ω･`)

今までは何時ぐらいが良いなと指定してもダメだったんです
だから何時なら出来るの？と指定させてもやっぱり納期守らないんだよね

今の店長になってからずっと変わらないからもうこういう人なんだろうね(´･ω･`)

基本的にいい人で色々頑張ってくれるのは認めるところなんですけどね
それはワンオフステーをはじめとしてできうる限りこちらの要望を聞いてくれる点からも疑い用は無いんだよね

でも何というか、予習はするけど宿題はしないというか
あと、夏休み最終日に慌てて宿題はじめるみたいな

そんな印象が強いかな

部品の取り付けは完了してますので、写真だけ撮ってきました

MY15からの移植もありますが今回は新規分を中心に行きます

ACTIVE フェンダーレスキット

ACTIVE ライセンスホルダー付LEDウインカー

MY15で使用していたR&Gから変更しました
スッキリして格好いいんですが、ウィンカー見難くならないかちょっと心配でした
ですが、車検対応で法規的には問題ないですし、バッグ類を取り付けるわけでも無いから大丈夫かな

ドラレコ用のステー

すでに他のバイクで運用してる DAYTONA DDR-S100 を使用するためのワンオフステーです
これで一台のドラレコをH2、エストレヤ、Ninja650の三台で使い回しできるようになります

BABYFACE フロントアクスルスライダー
2015年式H2用ホイールリムテープ

MY18のホイールはリムテープとか無かったんで H2 SX用も見ましたが、MY15と同じのにしました
見慣れてるだけかもしれませんが、こっちの方が格好イイわ(*´Д｀)

スライダーは単純にノリで発注しただけですw

OVER クラッチカバー + ジェネレーターカバー
MORIWAKI OIL FILLER CAP ｸﾗｳﾝﾀｲﾌﾟﾁﾀﾝｺﾞｰﾙﾄﾞ

サーキット走行を視野に入れていたので二次カバーを探していたんですが、良い感じのが見つかりませんでした
そんな時に発見したので注文してみました
なかなかメカニカルな感じで個人的に格好イイと思います
全面カバーでは無いですがスライダーもあるから簡単にオイルをぶちまけるようなことは無いんじゃ無いかな

フィルターキャップはワイヤリング用です
H2の純正キャップは穴開けできないですからねｗ

SSK リアフェンダーロングタイプドライカーボン

H2は泥跳ねが凄いのでロングフェンダーをずっと探していました
カーボン製のためかちょっと高価ですけど、思い切って導入してみました

網仕様ダミーダクト

写真左側(乗車すると右側)のダクトはダミーでフィン型の蓋(？)がしてありますが、H2Rの網を仕込んで貰いました
本当はここにドラレコ仕込む予定だったんですが、断念

その名残というか、折角なのでそのままにして貰いました
たぶん、所有してる人がアレって思うくらいの微妙な変更だと思うw

大雑把にですが、新規変更はこんな物かな？
詳細やその他はまたゆっくりやりたいと思います

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サイドバッグ装着@エストレヤ

2018/09/26 (Wed)　19:57 '17 エストレヤ FE
Posted by とろ

8月3日
エストレヤでのんびりレオカワへ
ちょっと時間経ちすぎて何しに行ったのか忘れたw

ただ、注文していた

DAYTONA サドルバックサポートクローム左側用
ROUGH＆ROAD HBシングルサドルバッグM
ROUGH＆ROAD マルチクーラーP.A.S.ポーチ

が入荷していたので装着して貰いました

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エストレヤ散歩@SV650X 試乗

2018/09/25 (Tue)　19:30 '17 エストレヤ FE
Posted by とろ

や、お久しぶり
ちょっと油断すると数ヶ月放置してたねｗ

暇さえ有れば寝てたんですが少し余力が出来たので再開
とりあえず、放置していた間の出来事を軽く纏めていこうと思います

でも、またすぐ放置するかも･･･
この不安定さが標準な感じでよろしく(´･ω･`)

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7月27日
エストレヤでのんびりレオカワへ

SUZUKI SV650X の試乗してきました
実はNinja H2入庫時(だったと思うw)試乗出来るようにお願いしていたんです

と言うわけで、山道含む気持ちよく流せるコースで試乗
試乗時によく利用する休憩ポイントにて

以前からSV650は気になっていたんですが、シートが薄くてお尻が痛かったので社外でも良いからハイシート出るの待ってたんです
しかし、Xが出てしばらくは我慢してたんですが辛抱溜まらんって感じこっそり購入を意識して試乗

スズキ車はやっぱり屋外で見ると格好イイね
写真とか、展示車見てるときは微妙かな？と言う部分もありましたが、文句なしです

操縦性も思ったより軽快すぎない感じで適度な感じ
V-TWINエンジンの鼓動感も国産らしく適度な感じで、邪魔になったり疲れない感じで良いね

ぼけーっと走って丁度楽しい感じ
ちょっと前傾が強めなのでそれが許せれば良いお散歩バイクになりそう

ただ、やっぱりシートがキツイ
全ての良さを台無しにするお尻の痛さだ(；´Д｀)

私がビバンダム体系というのもあると思うんですが、外人さんも乗ることも考慮されてるはずだから大丈夫なはずなんだよね
お尻だけで無く、太股というか角に来る部分もシートではなく、フレームというかベースの固さを感じて痛い(TдT)

皆、これで本当に大丈夫なの？(´･ω･`)
本当はもう少し走る予定でしたが、写真撮ってバイク屋帰りました

そんな感じで結論としては、格好良くて乗って楽しいバイクでしたが、ハイシートが出るまで待機ですな
と言うことで今まで変わらない感じです

凄く良いバイクだけに、オプションでも社外でも良いのでハイシート出して欲しいですね

それにしてもエストレヤはチョイ乗りでも楽しいね
W800の時も思いましたけど、意外とこの手のバイク合ってるかもしれないね(^-^)b

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