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愛車、'15 Ninja H2 & '17 SCR950 & '16 Z125 PRO KRT & '15 Ninja250SL との日々をだらだらと綴る日記です。
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17日、Ninja H2とNinja250SLで参加した 401走行会 のレポ上げました


リンクがズレたり切れてたら こちら からお願いします

やっぱり Ninja250SL は楽しいね
久しぶりにパッと乗っても軽いから怖さとかないし純粋に走りが楽しめる

勿論、H2も楽しいけどある程度身体慣らさないと思いっきり走れないしね(;´Д`)
H2もSLもサーキット走るの楽しいから次はどちらで走るか迷うね(*´ω`*)

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実は・・・と言うほどでも無いんですが
アドレスV125SからZ125 PRO KRTに乗り換えました

HP-Z125 PRO KRT

本当は慣らしと初回点検を終わらせ、メーター動画撮ってから改めて紹介したかったんです
今回は休日休めない私にとってはゴールデンウィーク挟んだり天候に恵まれなかったりと上手くタイミングが合わずあまり乗れてません

納車されてから一月以上経ちますが、まだ1000km越えたくらいです
乗るととても楽しいバイクなので、早く慣らしを終わらせたいところですね

次も控えてるしねw

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実は・・・と言うほどのことも無いかもしれませんが、こっそり(?)アドレスV125S手放してました

2017/02/14-02/20 12ヶ月点検 + 引き渡し

2013年02月05日納車
稼働期間 約48ヶ月
総走行距離 524km

HPのアドレスV125S 記事

特に不満が有るわけでは無いですが、出番も全くないバイクでした
結構長い期間手元に置いてましたが、愛着も全くわかず今でも印象が無い感じですね

だからスッキリと言うことも無いですし、後悔も無いです
本当に何も感想が無いですね

ただ、スクーター自体はまた必要になることもあるかもしれないです
そのときにまだ存在してれば、大きさや軽さもあってアドレスV125Sが最有力候補になると思います

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昨日(17日)ですが、401走行会に参加するために岡山国際サーキット行ってきました
今回も元気にNinja H2とNinja250SLで参加です

ついでに(?)岡国のライセンスもやっと更新しましたw

恒例のNinja250SLワンメイクレース動画

YouTube-170517 Ninja250SL@401会ワンメイクレース

昨年7月以来、約10ヶ月ぶりのSLでぶっつけ本番
さて、その結果は・・・?

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注文していたオイルが揃った

PANOLIN RACE ストリート 10W-50 1L x5本
タクマイン 匠 10W-50 Heat-Resistant Version 4L+5L

PANOLINはH2用ですね
まだ約4.5L残ってるのでそれと合わせると今年は大丈夫な感じです

改めて考えると、H2ってオイル量凄いね(;´Д`)
因みにZとSLは今持ってる 4T BLEND で今年は乗り切れるはず

タクマインはちょっと興味があったので試しに買ってみました
熱量の多いエンジンに向いた 匠 HRV仕様 です

特に問題なく使用できれば Z と SL も BLEND 使い切ったら 匠 10w-40 に変更してみようと思います
そこまでして問題無さそうならいよいよH2に使ってみようかと思います

H2はしっかりエンジンに負荷を掛けるとエンストしやすくなったりとオイル選ぶバイクなので、不都合が無い今 気軽にオイル銘柄代えるのは怖いからね

ま、不都合無いのは距離走ってないのと腕がヘタレだからという噂もあるけどねw

現在のオイル残量
4T レース  約 9.5L
4T ブレンド 約 4.3L
匠 HRV 9.0L

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