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愛車、'18 Ninja H2 & '16 W800 FE & '17 ESTRELLA FE & '23 KLX230SM との日々をだらだらと綴る日記です。
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9月26日
レジアスにアドレス110を積んで、H2引き取りも兼ねて KP京都南

'23 KLX230SMに乗り換えのため下取り車両として引き渡しました

2018年2月16日 納車
2022年9月26日 引き渡し

稼働期間 約4年7ヶ月
総走行距離 157km

全く走ってませんが、売る気は無かったんですよ
有れば乗らないけど、無ければ欲しくなるのがスクーターですからね
ただ、置き場所的に苦しいので、手放すことにしました

また購入したときのためにキャリアとか取って置いたんですが、生産終了みたいですね・・・

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4月21日
自賠責も切れ、一年以上 完全に放置 大事に保管していたアドレス110を復活させますw
まずは完全に死んで充電してもどうにもならないバッテリーを交換します

大体、2018年2月にお迎えして以来 157km しか走ってないからね
月平均5km行かないくらい?

や、大事にされてますねw

売れば良いじゃんって思われるかもしれませんが、無いと欲しくなるかなーと思って置いてます
ま、復活させても乗りそうな気はしないけどねw

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01月29日

アドレス110
12ヶ月点検
オイル+フィルター交換

使用オイル タクマイン 匠 10w-50 SN HRV

走行距離 112km
出庫 02月04日
出庫時距離 115km
作業 レオカワサキ


EF23H(発電機)
定期点検
オイル交換
キャブオーバーホール
エアエレメント 交換
スパークプラグ 交換

使用オイル UTCバイク用4サイクルオイルSJ

出庫 02月04日
作業 レオカワサキ

次回
アドレス110
06ヶ月点検(18ヶ月目) 8月頃
オイル交換
2500km or 2月頃

EF23H(発電機)
点検時期 未定
オイル交換 6月頃(年3回予定)

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やっと2019年のお話だよー\(^o^)/

1月25日
前回触れた SR400 40周年記念車 の進捗状況も全く分かりませんので、アドレス110の点検予約がてらレオカワへ

すでにネタバレしてますが、40周年車はダメでした
もう一つ、狙っていた Ninja400(赤) の在庫車両も売れてしまいましたorz

Ninjaの都合も合って1月で区切っていたんですが、進捗状況も分からぬまま "私が" 尋ねたら両方ダメでしたって言うオチでしたねw
ま、Ninja400に関しては無くなったら諦めるって言う話しはしてたんで仕方ない面はあるんですけどね

うっかり忘れてたって事はないと思うけど、こちらが動くまで何も無いね
ま、分かってたけどね(;´Д`)

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