愛車、'18 Ninja H2 & '16 W800 FE & '17 ESTRELLA FE & '23 KLX230SM との日々をだらだらと綴る日記です。
×
[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
今日も朝から走りに行ってきました>Ninja250R
と言っても今日は6時過ぎちゃいましたけどね
6時過ぎると結構別世界というか微妙に走り難くなってくるんですよね(´・ω・`)
自宅で慣らし終了の1600kmを迎えたいので、前回の走行終了時の距離からざっと計算して片道約107km
ODOで1494km地点まで行って、Uターンしてくると丁度良い距離になってるはずです
で、162で小浜方面へ
海まであと数キロというところでした
う~~ん、残念(´・ω・`)
美山で休憩して帰宅
距離は、ほい
予定通りです
午後から空き時間でタイヤ交換
以前から購入済の α-12 です
や、交換前の写真撮ったのに、交換後の写真撮るの忘れた(;´Д`)
その代わり(?)リヤタイヤのクリアランスは撮ってました
標準130に対して140です
チェーンは当然ですが、チェーンケースにも干渉してません
チェーンケース外すか切るかすれば150くらいは入るんじゃないでしょうか
個人的にパワーもないのに太くだけしても仕方ないと思うんですが、ラジアル履くにはどうしてもサイズアップしないといけませんでした
安定感は増すでしょうが、確実に軽快感は薄れるだろうね
ま、早いうちに替えてしまえばこんなモノだと思って乗るでしょうからあまりデメリットは気にならない・・・かもねw
んで、軽く洗車して駐車場(レジアス)に放り込んで終了
因みに上のタイヤは洗車後に撮ってます
初回点検にレオカワ放り込んだら慣らし完全終了です
フロントメーターギアのタイヤ交換、初めてでギア壊さないかちょっと心配でしたが、大丈夫でしたw
や、組んでからメーター動くか手で必死にタイヤ回して確認しました(;´Д`)
あと、リヤアクスルがバカトルクで閉まっていて全く緩まず(´・ω・`)
涙目で悪戦苦闘の上漸く緩めることに成功しました
コレのせいでかなり時間食った(TдT)
そういえば、タイヤとホイールの回転方向ちゃんと合わせたかな?
なんか心配になってきた(;・∀・)
そういや、Ninja250Rと交代でZX-10Rが帰って来る予定です
昨日、初めて公道走ってる新型10Rを見て、ちょっと寂しい気分になったので素直に嬉しいです(*´∀`*)
でも、サーキット仕様のままだ(;´Д`)
帰ってきたらまず、ライトやミラー戻して公道走れるようにしないとね
でも、今月また401走行会だよね
ちょっと面倒だな(´・ω・`)
と言っても今日は6時過ぎちゃいましたけどね
6時過ぎると結構別世界というか微妙に走り難くなってくるんですよね(´・ω・`)
自宅で慣らし終了の1600kmを迎えたいので、前回の走行終了時の距離からざっと計算して片道約107km
ODOで1494km地点まで行って、Uターンしてくると丁度良い距離になってるはずです
で、162で小浜方面へ
海まであと数キロというところでした
う~~ん、残念(´・ω・`)
美山で休憩して帰宅
距離は、ほい
予定通りです
午後から空き時間でタイヤ交換
以前から購入済の α-12 です
や、交換前の写真撮ったのに、交換後の写真撮るの忘れた(;´Д`)
その代わり(?)リヤタイヤのクリアランスは撮ってました
標準130に対して140です
チェーンは当然ですが、チェーンケースにも干渉してません
チェーンケース外すか切るかすれば150くらいは入るんじゃないでしょうか
個人的にパワーもないのに太くだけしても仕方ないと思うんですが、ラジアル履くにはどうしてもサイズアップしないといけませんでした
安定感は増すでしょうが、確実に軽快感は薄れるだろうね
ま、早いうちに替えてしまえばこんなモノだと思って乗るでしょうからあまりデメリットは気にならない・・・かもねw
んで、軽く洗車して駐車場(レジアス)に放り込んで終了
因みに上のタイヤは洗車後に撮ってます
初回点検にレオカワ放り込んだら慣らし完全終了です
フロントメーターギアのタイヤ交換、初めてでギア壊さないかちょっと心配でしたが、大丈夫でしたw
や、組んでからメーター動くか手で必死にタイヤ回して確認しました(;´Д`)
あと、リヤアクスルがバカトルクで閉まっていて全く緩まず(´・ω・`)
涙目で悪戦苦闘の上漸く緩めることに成功しました
コレのせいでかなり時間食った(TдT)
そういえば、タイヤとホイールの回転方向ちゃんと合わせたかな?
なんか心配になってきた(;・∀・)
そういや、Ninja250Rと交代でZX-10Rが帰って来る予定です
昨日、初めて公道走ってる新型10Rを見て、ちょっと寂しい気分になったので素直に嬉しいです(*´∀`*)
でも、サーキット仕様のままだ(;´Д`)
帰ってきたらまず、ライトやミラー戻して公道走れるようにしないとね
でも、今月また401走行会だよね
ちょっと面倒だな(´・ω・`)
PR
慣らしも第2段階に入り、佳境に入って参りましたw
相変わらず早朝から出てきたんですが、6速6000回転で9号線走った感じ、まだ余裕はないですが、一応ついていけたので待望の舞鶴前島ふ頭に行ってきました
深夜の海も好きですが、早朝も雰囲気が良くて好きです
や、実はここ来るまでに1回事故りかけましたorz
路地から結構な勢いで車が飛び出してきまして進行方向をふさがれました
急ブレーキでフロントロック&スリップ
つか、ウェットの影響で前後輪ドリフト状態w
傾いて転けかけてるのを地面へのヤクザキック2連発で体制立て直しを図ります
で、同時進行でブレーキ解除、握り直しで回避も試みますが、風前の灯火
もうダメだと思ったんですが、ブレーキの握り直しが良かったのかタイヤが急にグリップを取り戻しプチハイサイド
倒れかけてた車体が一気に揺り戻され、体制の立て直しに成功(;´Д`)
そのままの勢いでなんとかそのまま走り去りました
お陰で一気に目が覚めたw
ヤクザキックの影響か足首と膝がかなりイタイ
ま、RX-01はウェットに弱いと言うことを知ってたのにボーッと油断してた私の自業自得ですね
私は運良く大丈夫でしたが、皆さんも気を付けましょうね(^-^)b
あとは海沿いに小浜まで移動
小浜と美山をグルグルしてましたw
あ、エンゼルラインも行きましたが
今期はもうダメかもわからんね(´・ω・`)
いちお、1000km達成
結局今回は580kmほど走行
今日で終わるかと思ってたんですが、所用で夕方には戻らなくてはいけませんでしたのでちょっと時間が足りませんでした
う~~んざんねん(´・ω・`)
6000回転まで使えるとそこそこ普通に走れるようになりますね
走る場所にも寄りますが、深夜とか早朝とかじゃなければ特に問題はないかな
燃費は前回より落ちてますが、それでもリッター2km程度しか落ちてませんのでかなり優秀ですね
慣らしの残りがあと220km程度ですか
もう少しだね(*´∀`*)
足首はもう大丈夫だけど、まだ膝が痛いお(´;ω;`)
相変わらず早朝から出てきたんですが、6速6000回転で9号線走った感じ、まだ余裕はないですが、一応ついていけたので待望の舞鶴前島ふ頭に行ってきました
深夜の海も好きですが、早朝も雰囲気が良くて好きです
や、実はここ来るまでに1回事故りかけましたorz
路地から結構な勢いで車が飛び出してきまして進行方向をふさがれました
急ブレーキでフロントロック&スリップ
つか、ウェットの影響で前後輪ドリフト状態w
傾いて転けかけてるのを地面へのヤクザキック2連発で体制立て直しを図ります
で、同時進行でブレーキ解除、握り直しで回避も試みますが、風前の灯火
もうダメだと思ったんですが、ブレーキの握り直しが良かったのかタイヤが急にグリップを取り戻しプチハイサイド
倒れかけてた車体が一気に揺り戻され、体制の立て直しに成功(;´Д`)
そのままの勢いでなんとかそのまま走り去りました
お陰で一気に目が覚めたw
ヤクザキックの影響か足首と膝がかなりイタイ
ま、RX-01はウェットに弱いと言うことを知ってたのにボーッと油断してた私の自業自得ですね
私は運良く大丈夫でしたが、皆さんも気を付けましょうね(^-^)b
あとは海沿いに小浜まで移動
小浜と美山をグルグルしてましたw
あ、エンゼルラインも行きましたが
今期はもうダメかもわからんね(´・ω・`)
いちお、1000km達成
結局今回は580kmほど走行
今日で終わるかと思ってたんですが、所用で夕方には戻らなくてはいけませんでしたのでちょっと時間が足りませんでした
う~~んざんねん(´・ω・`)
6000回転まで使えるとそこそこ普通に走れるようになりますね
走る場所にも寄りますが、深夜とか早朝とかじゃなければ特に問題はないかな
燃費は前回より落ちてますが、それでもリッター2km程度しか落ちてませんのでかなり優秀ですね
慣らしの残りがあと220km程度ですか
もう少しだね(*´∀`*)
足首はもう大丈夫だけど、まだ膝が痛いお(´;ω;`)
とろさんは頑張るよ(`・ω・´)
昨日ですが、オイル交換行ってきました
オイル+フィルター交換
交換時の距離はもちろん
この距離をピッタリ合わせるのはもう慣らしの一つの楽しみでスね(*´ω`*)
あとこっちも纏めた
慣らし走行メモ@小浜-美山
内容的にはあくまでメモなので、日記とあまり変わらないです
無駄に長くなってる以外はw
さて、話を少し変えて
最近とろさんファミリーが少し寂しい気がしません?
現在稼働してるのは
'11 ZX-10R
'11 Ninja250R SE
アドレスV125S
Ninja250Rは慣らしが終わればサーキット用(レーサー)にして公道は走れなくなります
スクーターはほぼ非常用で一応維持してるだけでぶっちゃけ普段乗ってませんw
となると、公道主力・・・と言うよりまともに走れるのはZX-10Rのみ
一時に比べ、ファミリーと言うにも寂しい状態ですよね
と言うわけでいきなりですが
ファミリー増やしますw
でも6月は私の誕生月と言うことでNinja250R購入したばかりです
さらにZX-10R含め部品代にもう一台Ninja250Rが余裕で買えて釣りが来る金額費やしてる
もっというとPC買ったり散財しまくってる(;´Д`)
そんな訳ですぐではないですけどね
早ければ自分へのクリスマス
遅くても来年の誕生日には増やします
車種も一応、本命、対向、大穴と絞ってます
しかも本命が鉄板過ぎてそのまま逝きそう
その辺はまた今度ゆっくりと(笑
暇な人は予想でもしといてください
3台の候補中1台でも当たればたいした物です(?)
コレで引っ込みつきにくくなったかな?
近い将来の快楽と欲望のためにがんばれ、未来の俺w
馬車馬のごとく働くのだww
昨日ですが、オイル交換行ってきました
オイル+フィルター交換
交換時の距離はもちろん
この距離をピッタリ合わせるのはもう慣らしの一つの楽しみでスね(*´ω`*)
あとこっちも纏めた
慣らし走行メモ@小浜-美山
内容的にはあくまでメモなので、日記とあまり変わらないです
無駄に長くなってる以外はw
さて、話を少し変えて
最近とろさんファミリーが少し寂しい気がしません?
現在稼働してるのは
'11 ZX-10R
'11 Ninja250R SE
アドレスV125S
Ninja250Rは慣らしが終わればサーキット用(レーサー)にして公道は走れなくなります
スクーターはほぼ非常用で一応維持してるだけでぶっちゃけ普段乗ってませんw
となると、公道主力・・・と言うよりまともに走れるのはZX-10Rのみ
一時に比べ、ファミリーと言うにも寂しい状態ですよね
と言うわけでいきなりですが
ファミリー増やしますw
でも6月は私の誕生月と言うことでNinja250R購入したばかりです
さらにZX-10R含め部品代にもう一台Ninja250Rが余裕で買えて釣りが来る金額費やしてる
もっというとPC買ったり散財しまくってる(;´Д`)
そんな訳ですぐではないですけどね
早ければ自分へのクリスマス
遅くても来年の誕生日には増やします
車種も一応、本命、対向、大穴と絞ってます
しかも本命が鉄板過ぎてそのまま逝きそう
その辺はまた今度ゆっくりと(笑
暇な人は予想でもしといてください
3台の候補中1台でも当たればたいした物です(?)
コレで引っ込みつきにくくなったかな?
近い将来の快楽と欲望のためにがんばれ、未来の俺w
馬車馬のごとく働くのだww
晴れの日は引き籠もり、時間のあるときは雨というイヤな流れのせいでかなり間が開きましたが、Ninja250Rの慣らし行ってきました
舞鶴の前島ふ頭に行こうと思ったんですが、早朝の車の流れにまだ乗れず、トラックに踏み潰されそうなのでビビっていつもの周山にしました(´・ω・`)
いつもの小浜漁港
美山ふれあいまで戻りまた小浜漁港w
この時点で、前回の給油から320km以上走ってるんですが、給油ランプがつかない
さすがに心配になって給油
約330km走って10L入らなかったです(;´Д`)
満タン 17L だから単純に 33km/l で 560km 走るんですね
何処まで行けるんだろう・・・
VTRよりタンクデカイから凄いことになりますね
ま、4000回転縛りだからこそでしょうけどねw
また美山ふれあいまで行き、名田庄周辺で距離調整
美山でソフトを食し、ゆっくり休憩
コレで帰宅
距離は予定通り
オイル交換に持って行ったら800km丁度になる・・・はずw
オイル交換が終わったら地獄のような4000回転縛りから6000回転縛りにステップアップ(?)
ちょっとは楽しく走れるようになるかな?
とはいえ、本当は4000回転縛りでちょーのんびり走るのも結構楽しめましたけどね(*´ω`*)
舞鶴の前島ふ頭に行こうと思ったんですが、早朝の車の流れにまだ乗れず、トラックに踏み潰されそうなのでビビっていつもの周山にしました(´・ω・`)
いつもの小浜漁港
美山ふれあいまで戻りまた小浜漁港w
この時点で、前回の給油から320km以上走ってるんですが、給油ランプがつかない
さすがに心配になって給油
約330km走って10L入らなかったです(;´Д`)
満タン 17L だから単純に 33km/l で 560km 走るんですね
何処まで行けるんだろう・・・
VTRよりタンクデカイから凄いことになりますね
ま、4000回転縛りだからこそでしょうけどねw
また美山ふれあいまで行き、名田庄周辺で距離調整
美山でソフトを食し、ゆっくり休憩
コレで帰宅
距離は予定通り
オイル交換に持って行ったら800km丁度になる・・・はずw
オイル交換が終わったら地獄のような4000回転縛りから6000回転縛りにステップアップ(?)
ちょっとは楽しく走れるようになるかな?
とはいえ、本当は4000回転縛りでちょーのんびり走るのも結構楽しめましたけどね(*´ω`*)
HPのコーナーすでにできてますけど、たぶん案内忘れてますよね
'11 Ninja250R SE
さて、ちょっと気が早いですけど、Ninja250Rでサーキット行った時の目標タイムを考えようと言うことで・・・
予定としては
猪名川サーキット
鈴鹿サーキット 南
岡山国際サーキット
上記を考えてます
岡国は準ホームとして、鈴鹿と猪名川はしばらく走って行きやすい方を主力にしようと考えてます
と言うわけで考えやすいのは岡国
まず目安として ST250F でどの程度のタイムが出てるか
コースレコードが53秒台で、上位陣が55秒台
4月のモトレヴォ Qs2 がVTRですが2分1秒台
う~~ん、2分切りは厳しいかな
あまり大きなことを言うと現実に打ちのめされるだろうけどあくまで目標だから2分1秒台突入を目指していけばいい感じかな
ちょっと無謀かな~('ρ`)
ま、いっか(;^ω^)
鈴鹿南はレースリザルト無い(ですよね?)からよくわからん
コースレコード眺めてたらVTZの1分台があったので、取りあえず1分5秒台を目指したらいいかな?
猪名川に関しては全く予想つかない
軽く調べたんですが、Ninja250R(4ST250)に関してはちょっとわからないです
とりあえず走ってからかなーとも思いますが、全く目安がないというのも張り合いがないですよね
と言うわけで、猪名川と鈴鹿南で走るならこれくらいが最低ラインって言う目安タイムがあったら是非教えてくださいm(_ _)m
しっかし、週間天気予報見たらほぼ雨ですね
一体何時になったら走れるのやら(;´Д`)
今月中に慣らし終わらせたいのに大丈夫かな?(´・ω・`)
'11 Ninja250R SE
さて、ちょっと気が早いですけど、Ninja250Rでサーキット行った時の目標タイムを考えようと言うことで・・・
予定としては
猪名川サーキット
鈴鹿サーキット 南
岡山国際サーキット
上記を考えてます
岡国は準ホームとして、鈴鹿と猪名川はしばらく走って行きやすい方を主力にしようと考えてます
と言うわけで考えやすいのは岡国
まず目安として ST250F でどの程度のタイムが出てるか
コースレコードが53秒台で、上位陣が55秒台
4月のモトレヴォ Qs2 がVTRですが2分1秒台
う~~ん、2分切りは厳しいかな
あまり大きなことを言うと現実に打ちのめされるだろうけどあくまで目標だから2分1秒台突入を目指していけばいい感じかな
ちょっと無謀かな~('ρ`)
ま、いっか(;^ω^)
鈴鹿南はレースリザルト無い(ですよね?)からよくわからん
コースレコード眺めてたらVTZの1分台があったので、取りあえず1分5秒台を目指したらいいかな?
猪名川に関しては全く予想つかない
軽く調べたんですが、Ninja250R(4ST250)に関してはちょっとわからないです
とりあえず走ってからかなーとも思いますが、全く目安がないというのも張り合いがないですよね
と言うわけで、猪名川と鈴鹿南で走るならこれくらいが最低ラインって言う目安タイムがあったら是非教えてくださいm(_ _)m
しっかし、週間天気予報見たらほぼ雨ですね
一体何時になったら走れるのやら(;´Д`)
今月中に慣らし終わらせたいのに大丈夫かな?(´・ω・`)