またーり

401走行会無事終了
シャワー浴びてまったり中

今回は2台積みを甘く見たのとバイクの整備(？)に時間を取られ、最初の走行枠までバタバタしてしまいました
しかも、なんだかまったりした空気に流されて最後まで気合い入りませんでしたｗ

ま、色々ありますが、取り敢えず無事終了と言うことで、詳細はまた今度ね

また今度が一杯溜まってきてますけど(；´Д｀)

今更ですが(；´Д｀)

前回の401走行会での動画を紹介
あ、私が撮影したのではなく、たまたま写ってた物ですｗ

動画貼り付けで重くなるので畳みます

レオタニ 撮影
中級Bクラス2本目



動画開始早々目の前にいるのが私です
そう、常人にはできない素敵なゼッケンの付け方してるライダーが私･･･orz

1周目慣熟走行、最終立ち上がりでフリー開始です

次はたまたま見つけた動画
どこかのショップさんらしいんですが、ちょっと忘れちゃいました(；´Д｀)

４０１会　ワンメイクレース



第一コーナー手前くらいからちょろちょろ写ってるので、暇な人は探してみてくださいｗ
それよりこの撮影車両
変な排気音なの気が付きました？

なんと、ターボ車両です

動画で見てるだけでその凄まじい速さがわかります
や、ホント凄いですね

え、一緒に走ってどうだったかって？
走ってる方としては一瞬の出来事でわかんなかったよ(；´Д｀)


さて、明日401走行会
今回は上級で申し込みました

てことで、走行は朝一発目
そしてワンメーク終了直後に2枠目開始

なので、ワンメークからの2枠目はNinja250Rで走ると思います
3枠目はたぶん10Rさんで締めくくるかな

朝一、ナニで走ろう(´･ω･`)
レースに向けてNinja250Rに慣れといた方がいいかもしれないんですが、10Rさんもキャリパー買えたのでとても気になる

2Cがあれば万事解決だったんですが、枠がないんですよね(；´Д｀)

たぶん、10Rで走ると思うけど、やっぱり迷うね(´･ω･`)

そんな感じで(？)、明日ご一緒できそうな人はよろしくです(^-^)b

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申し込んだよー

5月16日、岡山国際サーキットで行われる Kawasaki401走行会 申し込みましたーヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
今回はNinja250Rで走り込もうと思ってますので、 中級B(ゆっくり) で申し込みました

や、各クラスの基準タイムを参考に、中級AとBでかなり迷いましたが今回はBにしました
決して、いつもレオ参加者で上級が私一人だから寂しいとかそういうことではありません(´･ω･`)

10Rさんはどうするかちょっと迷い中
走行は3枠なので、もし走るとしたら Ninja 2、10R 1になると思う

練習枠(2C)もないしね

クラス的には10Rだとちょっと辛いかもしれないけど、あまり乗ってないから感覚思い出すには丁度良いかも(^-^)b
でも、2台積みが面倒なので連れて行くか迷うところ

ともあれ、当日は同ピットから一緒に走れそうな人も多そうなのでちょいと楽しみ
折角の走行会なので、的とうに絡みながら楽しんで走れればいいな(*´ω｀*)

当日一緒に走れそうな人は( ｀・ω・´)ﾉﾖﾛｼｸｰ

明るい話題かな

猪名川サーキット再始動です

猪名川サーキット公式ホームページ

昨日(25日)から再開したみたいです
まだ見てませんが、コースも改修されて綺麗になってるみたいです

以前と同じく400ccまで走れますので、Ninja250Rで走れます
もちろん、気が向けば125 DUKEで遊ぶのもOK

気兼ねなく安心して思いっきり走れる場所を提供してもらえるのは本当にありがたいことで嬉しいですね
私は場所的にも値段的にも比較的行きやすいサーキットなので、1度下見がてら遊びに行ってみたいですね

取る取るサギｗ

サーキットライセンスの話ね
うん、またですｗ

畳みますね

や、10Rのオイル交換でバイク屋行った時、ちらっとそんな話になったんですよ
で、そのときは軽く流してたんですが、冷静になってくると

やっぱ、鈴鹿のライセンス欲しー(笑)

単純な走行代なら岡国の方が微妙に安い
でも、高速代考えるとその料金で走行できるんですよね＞鈴鹿

そう考えると鈴鹿って近いねー('ρ`) 
や、岡国が遠いのか？(´･ω･`)

んで、その辺の詳細って 以前の記事 で纏めてたんですよね
費用の方はそちらを参考にするとして一番の問題

それはテールカウルですね
ROCはナンバー必須

ZX-10Rは問題ないんですけど、レースカウルに変更してるNinja250Rがちょっと問題
色々と走行してる人の写真とか見てると、取りあえずナンバーさえ付いてればレースカウルでも何でもいいみたい

ROC走るときはノーマルテールに戻す？
それか、今のカウルにエーモンステーとかで強引に付ける？
それとも公道対応のカウルを新たに買う？

ノーマルに戻すのが一番無難なんですが、どうせ転けるんだよね＞私
しかも、割れたときの補修が難しいですよね
売り払うときも面倒だしｗ

今のカウルに取り付けるのもなかなかいい手だと思うんです
でも余程上手く取り付けないと振動で割れてきそうですよね(；´Д｀)
ま、面倒だけどプラ板とかでFRPをサンドイッチする感じでボルト止めすればたぶん大丈夫だと思うんですけどね
ただ、これもカウル売り払うとき値段安くなりそうですよね
もう転けてるけどｗ

今のカウルが才谷屋だから同様に調べると ストリート用テールカウル があるんです
純正揃えるより安いならこれでも良いかなーと、思うんですが・・・
ちょっと高いよね(´･ω･`)

もし失敗しちゃったときのことを考えると今のカウルにナンバーを無理矢理付けた方がいいかな？

あとは登録時期、ライセンス取得時期をどうするか
せこい話ですが、今登録すると軽自動車税がかかるんですよね
回避するには4月以降に登録する必要があります (でしたよね？)

寒い間に練習したいのに春になってますね(；´Д｀)
でも、4月ならキャンペーンとかでちょっとは安く取れるかな？＞鈴鹿ライセンス

でも、うだうだ考えて時間空けるくらいなら、今の内にビジターで走れる南を様子見がてら走りに行く？
費用は2枠で約1万円
いい感じだったらライセンス取るイイ切っ掛けにもなるよね(^-^)b

あ、でもそうするとNinja250Rのナンバー取らないとダメなのか･･･orz
てな感じのことをうだうだと考えてます(´･ω･`)

あ、登録に関してですが、公道走る気はありませんので任意保険は入りません
取りあえず、自賠1年で様子見かな？


は～、わかってたけど250って意外と走れるとこ無いねー
アテにしてた猪名川無くなっちゃったし(TдT)

あとはツインサーキットかな
朝練は大体週末だから無理

金トレはライセンスって言うか、会員？にならないとダメ
大体月2回くらいの開催なのかな？

あとはタイミングが合えばフリー走行できるのかな
月一で通えば(通えるか？)会員費も回収できる

しかも、DUKEでも走れるね(^-^)b

あれ、もしかして岡国とツインって結構いいコンビというか、セット？にならないか
ツインはNinja250Rで練習+気が向いたらDUKEで遊ぶ
んで、10Rでぶっ飛ばしたくなったら岡国

ん？それなら鈴鹿+ツインの方がお得？
でも鈴鹿とツインは2輪の走行枠少ないイメージがあるからタイミング合わせられるか心配(；´Д｀)

岡国 か 鈴鹿(東+南) + ツイン
どれが一番良い組み合わせになって幸せになれるかな～(´･ω･`)

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