タイヤあれこれ

今頭を悩ませているのが、GSX-R750のタイヤです
取りあえず、フロントが死んでるので、これをどうにかするまで走りには行けません

最初、ZX-6Rで使っていたDIABLO SUPERCORSAを履かそうと思っていたんです
でもうっかりして手放してしまいましたｗ

そんなわけでタイヤ選びです
また長いのとちょっと意味不明な感じなので畳んどきます

候補は大きく以下です

BT-003 STREET
BT-016
GPRα-11

ブリヂストンはＦフェンダーやカウルにブリヂストンと書いてあるからですｗ
ダンロップは単純に安いからです･･･(；´Д｀)
で、BT-003STに対抗するならα-11かなーと

で、普通に考えれば、見た目的にも盆栽的にも(あれ、意味一緒だｗ)BT-003ST最高
でも、これから寒い時期になってきますので、ストリート向きとは言えちょっと不安かなーと
や、そんなにマジ走りする気はないんですけど、いざ走るとわかりませんからね

そこで万能、016
峠で流して膝擦って遊ぶ程度ならこれでも充分以上です
しかも、扱いにそれほど気を遣う必要もありません
さらに、遅くても言い訳が効くｗ

α11はダンロップ公道向け最強タイヤ(ですよね？)でBT-003STより扱いが楽そうな印象があるので良いかなと
なんと言っても016よりさらに安いしｗ
春頃まで保ってくれればZX-6Rのタイヤ履かせてハッタリ効かすことも出来ますしねｗ

因みにMICHELINやピレリでハッタリの効くタイヤにしようとするとBT-003STより遙かに高くなるので却下

本当はROSSOかなり気に入ってるんです
癖がなくわかりやすい感じで無理しなければグリップも充分
扱いも気を遣わなくても良いですし個人的に016より走りやすい

けど、見た目がかなり細く見えるんですよね
折角の盆栽バイクでそれはないだろーって感じ

これから暖かい時期に向かうなら003STで良かったんですけど寒くなってきますから難しいですよね
しかも、今一決め手に欠けるし･･･
しかも、自分で交換するならちょっと工具足さないといけないんですよね

しばらくは悩みそうです


あ、今日はレオカワにZX-6R入庫してきました
6ヶ月点検です
正確には1年半点検(？)です

特に気になることも新たに触る部分もなくオイル交換くらいしかしません
もう触るとこもないですし、それより走り込まないとね･･･

それで思い出しましたが今月、来月と岡国走行枠のタイミングが合わないですね
今月、未だに行ってないし
てか、8日に行こうと思ってたのに荒天でいけなくなりましたし･･･

それより何より走行枠少なすぎな気が(；´Д｀)

走りに行けないなら久しぶりにD虎Xさんでも乗ってどこか行こうかな･･･

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忘れてた･･･かな？

恒例(？)のメーター動画とエンジン始動の動画です
メーターは納車記念、始動はアクセルあおるので慣らし終了後
て感じで分けてましたが、今回は一緒にしてみました(^^ゞ

＞zoome＜　　＞FlipClip＜　　＞携帯用＜

や、本当は昨日撮っていたんですが、ミラーにおっとこまえが写り込んだのでどうしようかと(；´Д｀)
撮り直そうと思ったんですが、天気的に暇がなさそうでしたので、ちょっと小細工ｗ

あ、それとカウルに関してですが、もし塗装が剥がれてきたりして汚くなったらやり直します
純正のカウルがありますからね

多少削れてる分、と言うか今あるのは塗装すればどうとでもなるらしいので、割れたカウルだけ適当に準備すればいいのでたぶん大丈夫でしょう
純正カウル全塗装ならいまのよりはもう少し耐久性は良くなる･･････はず(；´Д｀)

や、店でもそれは無駄なんじゃね？と言われてしまいましたが･･･

タンク塗装してるか引き返せない(TДT)

とはいえ、いくら保たなさそうといっても1年くらいは持つだろうと思ってますので、もう少し先の話ですけどね(^-^)b

転けなければ(´･ω･`)

おまたせ？

や、本当は海まで走りに行って写真撮ろうと思ってたんです
んで、今履いてるROSSOよりZX-6Rから外したDIABLO SUPERCORSAの方がまだマシ
てわけで交換しようと思ったら、

工具足りね～(；´Д｀)

ZX-6Rとはフロントアクスルの径が違うんですね
交換できね～(TДT)

そんなわけで取りあえず写真だけ撮ってきました
大量にありますので畳んどきますね(汗

カウルははるばる香港から海を渡ってきましたｗ
セカイモンで扱ってくれれば良かったんですがダメでしたのでeBayで落としました

今だとヤフオクでもあるみたいですね
もう少し早く出せよ(´･ω･`)

因みにマフラーはセカイモンでゲットです

このタンクは全塗装です

かなり綺麗な仕上がりで満足です(*^_^*)

バーエンドもちょっとした遊び心で変えてみました

でも、固定がいまいちですぐ落ちそうな感じ(；´Д｀)
何か対策したいところですが、何も思いつかないｗ
あ、このバーエンドもセカイモンですｗ

BRIGHT STAR HID
左、ロー　／　右、ハイ


HIDはローだけです
左右のハイは仕方ないにしても、ポジションランプをもう少し白っぽいモノに変更した方が良いかな？
あとは夜走ってみないと何とも言えませんね


カウルは上でも書いてますが、中華製です
純正と違い、PP製ですので、かなり質感は低いというかぶっちゃけ安っぽいです
プラモデルっぽいです
ビッグワンガムですww

さらに細かい部分はハッキリ言ってかなり雑です
それと、PPに塗装ですので、耐候性、耐久性も期待出来ないでしょうね

走行の子傷でもそこからペリペリ塗装が剥がれそうなので、その辺は注意が必要かもですね
正直、注意してどうにか出来るとも思いませんがｗ

この辺りはハッキリ言って割り切りが必要でしょうね

ま、それを差し引いても充分以上に格好良いですから、個人的には大満足です
床の間に飾る勢いで飾っておきます

最後に取り付けについてですが･･･
根気と応用力と工作技術が無い人はショップに頼んだ方が無難ですｗ

書きたいネタはまだまだありますが、永くなってきましたので今回はこの辺りで･･･

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かみんぐすーん？

ついに帰ってきました
我が愛車
GSX-R750がﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ヽ( ´∀｀)人(´∀｀ )ノ･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*

とっても綺麗、綺麗になりました(^^)
私の中でこれは GSX-R750 L0 だ！！(　´∀｀)b

でもこの雨でお披露目するにはちょっとアレな感じなのでそのさわりだけ公開


ま、この時点でバレバレな気もしますが、近日公開ということで（；^ω^）

乞うご期待！！(`･ω･´)


あと、今更なんですが、タイヤチェックしたら、フロントだけ完全に溝無しになってるところがありますね
そりゃ転けるは(´･ω･`)

グッバイ、GSX-R750

夕方くらいからぼろいまま放置(？)していたR750をとうとうレオカワに引き渡してきました
傷物R750とはお別れです
きちんとお別れ前に洗車もしていきました

つわけで、最後の勇姿です



不思議な物で、この状態で乗ってると気を遣わなくてもいいのでこのままでもいいかな、なんて思ってしまいそうですが、やっぱりお別れです
今朝乗ってかなり楽しかったので、後ろ髪引かれる思いですが、どこかで思い切らないといけませんからね
寂しいですが、仕方有りません


そして、全て綺麗に直った New GSX-R750 となって、早く私の手元に帰ってきてね(*´ω｀*)

とはいえ、しばらく手元からR750が居なくなると思うと、寂しくて仕方ないです(TДT)