愛車、'18 Ninja H2 & '16 W800 FE & '17 ESTRELLA FE & '23 KLX230SM との日々をだらだらと綴る日記です。
×
[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
なんか意味が被ってる気もしますが、気にしない方向でｗ
401走行会の時、DYNOJET正規取り扱いの野口商店さんがパワーチェックをしてました
料金もイベント価格で少し安かったので、試しにチェックして貰いました
私のR750は見た目派手ですが、完全ノーマルです
結果は
122.46PS
で、カタログ上は 109.6 kw (約149PS)
ま、許容範囲というか、実測でこの数値なら悪くないそうです
それよりもちょっとショックなことがありました
測定の時当然レッドまで回すんですが、とにかくうるさいｗ
私の前に測定していたアクラポビッチGP管付のR6が静かに感じるほどです(；´Д｀)
しかも、この日同じピットにいた USヨシムラ R-55 を付けたR750がいたんですが、アイドリングの段階から私のR750の方がうるさいorz
えーと、スズキマークの付いた純正マフラーなんですけど(TДT)
バイク屋、よくこれ予備検通したな(；´Д｀)
取りあえず、このノーマル爆音マフラー
何とかしたいねｗ
話題変わって
静岡にリアルガンダムが登場するみたいです
基本、平日日帰りなのでお台場ガンダムはあまりに遠くて結局いけませんでした
でも、静岡ならかなり現実的
今回は是非見に行ってみたいですね(^^ゞ
401走行会の時、DYNOJET正規取り扱いの野口商店さんがパワーチェックをしてました
料金もイベント価格で少し安かったので、試しにチェックして貰いました
私のR750は見た目派手ですが、完全ノーマルです
結果は
122.46PS
で、カタログ上は 109.6 kw (約149PS)
ま、許容範囲というか、実測でこの数値なら悪くないそうです
それよりもちょっとショックなことがありました
測定の時当然レッドまで回すんですが、とにかくうるさいｗ
私の前に測定していたアクラポビッチGP管付のR6が静かに感じるほどです(；´Д｀)
しかも、この日同じピットにいた USヨシムラ R-55 を付けたR750がいたんですが、アイドリングの段階から私のR750の方がうるさいorz
えーと、スズキマークの付いた純正マフラーなんですけど(TДT)
バイク屋、よくこれ予備検通したな(；´Д｀)
取りあえず、このノーマル爆音マフラー
何とかしたいねｗ
話題変わって
静岡にリアルガンダムが登場するみたいです
基本、平日日帰りなのでお台場ガンダムはあまりに遠くて結局いけませんでした
でも、静岡ならかなり現実的
今回は是非見に行ってみたいですね(^^ゞ
PR
さて、GSX-R750の整備記録、少し纏めました
2010/05 /14－24 6ヶ月点検+Ｆブレーキキャリパー整備 他
2010/05/25 サーキット走行準備
あとは今日の話ですが
長くなったのでたたんでおきます
2010/05 /14－24 6ヶ月点検+Ｆブレーキキャリパー整備 他
2010/05/25 サーキット走行準備
あとは今日の話ですが
長くなったのでたたんでおきます
・・・つづきはこちら
さて、午前中、GSX-R750のホイール交換を済ませました
交換前(公道用) ダンロップ α11
交換後(サーキット用) ダンロップ GP unbeaten-01
フロント交換時、当然スタンドで浮かしますよね
そのときホイールを手で回してみました
今まで力一杯回して一周しなかったんですが、スーッと回転します
夢のような軽さです
バイク屋でキャリパーに特に問題なかったと報告して貰いましたので、原因が全くわかりません
なんだったのかな？？(´･ω･`)
あとチェーンを気持ち調整
サーキット用に少し余裕を持たせました
本当はリヤサスをフルボトムさせて調整するのが一番良いみたいなんですが、一人では無理です(；´Д｀)
注油は見た目と触った感じでまだ大丈夫と判断
予備ホイール(サーキット用)のリヤはハブダンパー交換した方が良いかも
元のヤツと比べてなんか堅いような気がする(´･ω･`)？
入れ替えて使おうかと思ったんですが、今回は少しグリスでリフレッシュしてお茶を濁しますｗ
あと気になっていた小虎さんを軽く洗車
そしてチェーンの注油と清掃
なんか自分でやっても綺麗にならないんですよね
道の駅とかでチェーン周りがピカピカのバイクありますが、アンナ状態には程遠いですorz
と必死で準備しましたが、なんか明日の岡国は雨っぽいね(；´Д｀)
何とか午前中だけでも走れないかなーって感じですが、雨が降ったら私は当然走りません
α11で走らない私が、GP unbeaten-01で走る訳ないしｗ
小虎のワンメイクレースだけは走りますけどね
一応記念みたいなモノなので(´･ω･`)
てわけで、明日は401会走行会
レオカワピットにいますので、お暇があれば遊びに来てください
やる気なさそうなメタボおっさんがR750見てニヤニヤしてると思いますのでｗ
交換前(公道用) ダンロップ α11
交換後(サーキット用) ダンロップ GP unbeaten-01
フロント交換時、当然スタンドで浮かしますよね
そのときホイールを手で回してみました
今まで力一杯回して一周しなかったんですが、スーッと回転します
夢のような軽さです
バイク屋でキャリパーに特に問題なかったと報告して貰いましたので、原因が全くわかりません
なんだったのかな？？(´･ω･`)
あとチェーンを気持ち調整
サーキット用に少し余裕を持たせました
本当はリヤサスをフルボトムさせて調整するのが一番良いみたいなんですが、一人では無理です(；´Д｀)
注油は見た目と触った感じでまだ大丈夫と判断
予備ホイール(サーキット用)のリヤはハブダンパー交換した方が良いかも
元のヤツと比べてなんか堅いような気がする(´･ω･`)？
入れ替えて使おうかと思ったんですが、今回は少しグリスでリフレッシュしてお茶を濁しますｗ
あと気になっていた小虎さんを軽く洗車
そしてチェーンの注油と清掃
なんか自分でやっても綺麗にならないんですよね
道の駅とかでチェーン周りがピカピカのバイクありますが、アンナ状態には程遠いですorz
と必死で準備しましたが、なんか明日の岡国は雨っぽいね(；´Д｀)
何とか午前中だけでも走れないかなーって感じですが、雨が降ったら私は当然走りません
α11で走らない私が、GP unbeaten-01で走る訳ないしｗ
小虎のワンメイクレースだけは走りますけどね
一応記念みたいなモノなので(´･ω･`)
てわけで、明日は401会走行会
レオカワピットにいますので、お暇があれば遊びに来てください
やる気なさそうなメタボおっさんがR750見てニヤニヤしてると思いますのでｗ
今日はGSX-R750の作業完了との連絡を受け引き取りに行ってきました
かなりキツイ雨だったので、引き取りに行った物の積み込み面倒だなーと思いながらバイク屋でだらだらｗ
そんなこんなで雨が止みました(喜)
んで、バイクを積み込んで帰宅しました
今回は、6ヶ月点検+フロントブレーキキャリパーオーバーホールですね
あとブレーキパッドもかなり以前に購入していたZCOOに交換して貰いました
キャリパーの方ですが、押し歩きの段階でかなり軽くなってました
これだけでバイク屋に出した価値があります
詳細は明日か、401が終わって落ち着いてから纏めますが、今回の主役
これ、なんだかわかります？？
これを今回こっちに交換して貰いました
一本当たりの重量 (左：旧 / 右：新)
1セット分の重量 (左：旧 / 右：新)
こんなモノでこの重量差
これは結構凄いんじゃないですか？
これに関しては語りたい蘊蓄が山ほどありますので401終了後、全力で引かれそうな長文を書く予定ｗ
この無意味な勿体付けぶりで個人的期待値の高さを察してください(^-^)b
さて、これでR750のホイールを入れ替えて小虎さんをちょこっと弄れれば完璧
さらに余力があればR750も少し弄りたい･･･
401､26日なのに間に合うのか(´･ω･`)？
かなりキツイ雨だったので、引き取りに行った物の積み込み面倒だなーと思いながらバイク屋でだらだらｗ
そんなこんなで雨が止みました(喜)
んで、バイクを積み込んで帰宅しました
今回は、6ヶ月点検+フロントブレーキキャリパーオーバーホールですね
あとブレーキパッドもかなり以前に購入していたZCOOに交換して貰いました
キャリパーの方ですが、押し歩きの段階でかなり軽くなってました
これだけでバイク屋に出した価値があります
詳細は明日か、401が終わって落ち着いてから纏めますが、今回の主役
これ、なんだかわかります？？
これを今回こっちに交換して貰いました
一本当たりの重量 (左：旧 / 右：新)
1セット分の重量 (左：旧 / 右：新)
こんなモノでこの重量差
これは結構凄いんじゃないですか？
これに関しては語りたい蘊蓄が山ほどありますので401終了後、全力で引かれそうな長文を書く予定ｗ
この無意味な勿体付けぶりで個人的期待値の高さを察してください(^-^)b
さて、これでR750のホイールを入れ替えて小虎さんをちょこっと弄れれば完璧
さらに余力があればR750も少し弄りたい･･･
401､26日なのに間に合うのか(´･ω･`)？
GSX-R750のタイヤを昨日注文
今日届くんですが、大体いつも午前中に届きますので、それで全て済まそうと準備
タイヤは結局GP unbeaten-01になりました
POWER ONE COMPETITIONが6月、Ｒａｃｅｔｅｃ INTERACTとDIABLO SUPERCORSAが納期未定でしたorz
ミシュランはなぜか縁がないですね(´･ω･`)
まず、予備ホイールからタイヤ外します
そしてリヤホイール単体でバランスを取ります
や、前回バランス取った時妙にウェイトを使う羽目になったんです
なのでホイールのバランス取りって言うか、ホイールの一番重い部分をきちんと探ってやろうと思ったんです
案の定、結構ずれてました
で、タイヤの到着を待ってるんですが全然来ない･･･
小虎さんのチェンジペダルとリヤブレーキペダルの調整だけしましたが、本格的に触りだしてからタイヤ到着すると気分的に面倒なのでこれ以上触らずひたすら待ちます
因みに10時30分頃から初めて11時過ぎくらいには終了してますｗ
結局タイヤは13時頃到着
そこから1時間かからず全て終了
さて、肝心のリヤのバランスですが、ウェイトが必要なかったです
完璧ですね
狙ってはいたんですが、ここまで見事にはまるとは思いませんでしたヽ(´▽`)ノ
あと、タイヤ交換自体も、外すのも嵌めるのも気温が高いせいかかなり楽でした
12月のタイヤ交換はかなりタイヤが堅くてきつかったですからね(；´Д｀)
詳細、適当に纏めました
2010/05/21 タイヤ交換 (予備ホイール)
あとはドリームに少し顔出して、渡し忘れてたR750のブレーキパッドを渡してきました
これで明日は小虎さんを少し触ります
と言っても洗車と全体的な車体のチェック
チェーン周りくらいですけどね
本来は一気にしてしまおうと思ってたんですが、急遽分けたのは明日の天気が大丈夫そうなのと、午後から所用が入ったからなんですけどねｗ
今日届くんですが、大体いつも午前中に届きますので、それで全て済まそうと準備
タイヤは結局GP unbeaten-01になりました
POWER ONE COMPETITIONが6月、Ｒａｃｅｔｅｃ INTERACTとDIABLO SUPERCORSAが納期未定でしたorz
ミシュランはなぜか縁がないですね(´･ω･`)
まず、予備ホイールからタイヤ外します
そしてリヤホイール単体でバランスを取ります
や、前回バランス取った時妙にウェイトを使う羽目になったんです
なのでホイールのバランス取りって言うか、ホイールの一番重い部分をきちんと探ってやろうと思ったんです
案の定、結構ずれてました
で、タイヤの到着を待ってるんですが全然来ない･･･
小虎さんのチェンジペダルとリヤブレーキペダルの調整だけしましたが、本格的に触りだしてからタイヤ到着すると気分的に面倒なのでこれ以上触らずひたすら待ちます
因みに10時30分頃から初めて11時過ぎくらいには終了してますｗ
結局タイヤは13時頃到着
そこから1時間かからず全て終了
さて、肝心のリヤのバランスですが、ウェイトが必要なかったです
完璧ですね
狙ってはいたんですが、ここまで見事にはまるとは思いませんでしたヽ(´▽`)ノ
あと、タイヤ交換自体も、外すのも嵌めるのも気温が高いせいかかなり楽でした
12月のタイヤ交換はかなりタイヤが堅くてきつかったですからね(；´Д｀)
詳細、適当に纏めました
2010/05/21 タイヤ交換 (予備ホイール)
あとはドリームに少し顔出して、渡し忘れてたR750のブレーキパッドを渡してきました
これで明日は小虎さんを少し触ります
と言っても洗車と全体的な車体のチェック
チェーン周りくらいですけどね
本来は一気にしてしまおうと思ってたんですが、急遽分けたのは明日の天気が大丈夫そうなのと、午後から所用が入ったからなんですけどねｗ
