'08 ZX-6R＠初乗り

27日午前1時頃(よく考えるとまだ今日ですね)、ZX-6Rの初乗りしてきましたｗ
出発時のオドはもちろん0kmです。
　
翌日(？)の都合もありますので、行き先は特に決めず、適当に北上することにします
でるとき結構涼しかったので冬用ジャケと冬グローブで出発です

で何はともあれ給油

とりあえず、4000回転で走りますが、高速にも乗れない速度しか出ませんね(汗
深夜の国道は死にそうです(;´Д`)

で、丹波マーケスの辺りでひたすら9号線か、27号に行くか選ばないといけないのですが、結局27号舞鶴方面にしました。
久しぶりに前島埠頭に行きたくなったからです

で、3時20分くらいに到着
　
奥の暗い部分は一応海です

んで帰り、亀岡の老の坂峠で200km達成
　
5000回転まで使って帰りました。

6時前には自宅に着きましたが、遅刻確定ですねｗ
回せませんのでたかが200km走る程度でかなり時間喰いました(^^;)

で、給油してから215kmほど走りましたがGSランプ全く反応無しですね
慣らし中とはいえ燃費良さそうですね(^^;)

で、簡単な感想ですが、4000回転なんてアイドルに毛が生えて程度では全く走りません(汗
ひたすらストレスが溜まるばかりです
車体は良い感じですね
ステップに軽く入力しただけでぐいぐい曲がります
ただ、引っ張れませんので寝たいように寝かすと倒れそうですがｗ
今までB-KINGにばかり乗ってましたので、この軽快感と素直な反応は凄く楽しかったです
今回程度のお山でしたらノーブレーキで全てクリアできましたww
でも、車体の出来が良いだけに速くブン回したいですね(`･ω･´)


走行メモ
走行距離　　約221km
総走行距離　221km

慣らしの経過
4000回転　～ 200km 迄
5000回転　～ 400km 迄　＜今ここ
オイル交換
6000回転　～ 600km 迄
7000回転　～ 800km 迄
8000回転　～1000km 迄
オイル&フィルター交換(初回点検)
10000回転　～1300km 迄
12000回転　～1600km 迄
オイル交換(慣らし終了)
～3000km
オイル交換&フィルター交換

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B-KING＠入庫

24日、午前中B-KINGの残りの部品(ベルリンガーとかHIDとか全部)を取り付けて貰うためにレオカワに預けてきました。
ついでに点検も御願いしておきました;。
27日か28日に取りに行く予定

30日鈴鹿フルコース行きますので、ぶっつけ本番で試すことになりそうですね(;´Д`)

入庫時走行距離　　1901km


どーでもいいけど、'08 ZX-6R納車されてからまだ一度も乗ってないorz

KUSHITANI RIDING MEETING in 岡山国際サーキット

23日クシタニの走行会に参加するため、岡山国際サーキットまで行ってきました。
使用車種はもちろんB-KINGです。

10時受付開始ですので、少し余裕を見て6時30分頃出発
高速降りてから途中のコンビニで朝食を多めに購入
余ったら昼食に回すためですｗ
で、9時頃現地到着

ピット前には陣取れたんですが、自販機とエアのある場所は確保できませんでした(´･ω･`)

バイクを降ろして走行準備
　
テーピングするだけですけどねｗ
で、少し早い時間から受付してましたので、受付を済ませます
Tシャツくれました

以前も貰いましたので恒例なんでしょうか
嬉しいから良いんですけどねｗ

で、10時前に受付まで済ましてしまいましたから1時間ほど出来てしまいました。
その時間を利用して車載のステーをちょっと調整
伏せても邪魔にならないところまでずらしていったらメーターが全く入らなくなりました。
あとで見てもあまり面白くないかなーとか思いましたが仕方ないので諦めます
自分でも速度とか見れたら面白いと思うんですけどね

さらに空気圧も調整
結構涼しかったですので、いつもより気持ち高めに調整

もうやることが無くなります(汗
しかも時間なんて余り掛からない作業ばかりですしね

うろうろしてるとB-KINGがどうとか言ってるのが聞こえます
アレ、俺のこと？
と思いましたが、速いとか言ってます
俺まだ走ってないよ？？(走ってても絶対違いますww)
で、どうやらB-KINGがORC枠を走ってるみたいなんです
慌てて見に行きます
PIPER～HOBBSの辺りで眺めてたんですが、物凄く速かったです
でもすぐに赤旗中断
ピットに戻りますので、見に行こうと思ったんですが、丁度ミーティングの集合が掛かりましたので、そちらへ行きました

あ、コースはこんな感じです

10時45分からライダースミーティング
　
ミーティング後、ORC枠のピットをうろうろ
で、見付けました
シルバーのB-KING
リヤはフェンダーが取っ払われていてかなりスッキリした外観でした。
で、タイヤの方も見させて貰いましたが、端まででろでろ
それだけではなくかなり綺麗な溶け方でした。
きっとかなりスムーズな走行をするだろうなーと思いました
私は特にアクセリングが雑なのでタイヤが荒れやすいんですよorz

ま、B-KINGだとそこまで偉そうに言えるところまでまだ行ってないですけどねｗ

で、凄いなー
私なんか言い訳ばっかなんでもっと精進しないとなー
なんて思いながら車に帰ったんです

でしばらくするとまたORC走行開始
今度はホームストレートで眺めてました

で、この走行終了でクシタニの走行枠になりますので、終了までは見ずに自分のピットの戻ります

走行は12時開始
ハイペース-マイペースの順で走ります
私は当然マイペースで参加
因みに一枠15分で合計4枠あります
ですので、私の最初の走行は12時15分からになります

ハイペース組
先導着き慣熟走行(2周)終了でピットロード整列中
　
これを見送ったあと、ツナギに着替えて準備運動
集合の呼びかけでLAP SHOTの電源を入れてサイドカバーとシートを戻しピットロードに出ます

で、最初の2周は先導着き追い越し禁止の慣熟走行
一旦ピットロードに戻り改めてスタートします
あと今回、一応MOSS"S"は追い越ししないようにとのお達しがありました。
B-KINGで力任せに追い越しできるポイントだと思ってましたので一つ減りましたｗ

つか、第1コーナークリアしてすぐのウイリアムズコーナーでぶっ飛んでますので、身体が強張りますね(汗
おかげでリズムに乗りにくいです
ホームストレート一つとっても今まではコントロールタワーのゲートをくぐるくらいでアクセル放してブレーキング開始って感じだったんですが、遥か手前で減速開始ですね
6Rなら3速で突っ込んでいくんですが、2速まで落としてしまいます
かなり恐る恐るそろーりと回る感じですねｗ
頭で判ってるんですが、身体が我慢してくれない感じですね

コーナーも身体が動かないですね
気持ちはあるんですが、足出してるだけで重心が動いてない感じ
こんな重いバイクがそんな程度で曲がるわけ無い

走り慣れてるだけに頭ではあーしてこーしてと思うんですが泣けるほど身体が動きません
で、15分ですので、gdgdな内に終了

動画確認しようと思ったら動いてませんよ
慣熟終了のピットロードで確認したらきちんと動いてたのにorz

で、タイムを恐る恐る確認

2分20秒台　orz

なんて情けない・・・・(´･ω･`)
来る前は10秒前後かなーなんて思ってたのにとんでもないことでしたね
軽く鬱入りますね

次は12時55分から走行
あまり休憩する間もなく、また準備です

ピットロード待機中

で、スタート
一周走ってホームストレートで黄旗確認
何事？？
と思ってるとコース上を人が走ってます！Σ（￣ロ￣lll)
奥ではバイクが転がってましたので避難してる最中っぽい
前の走行枠でもホームストレートでグラベルに突っ込んでる人がいましたが、今回は結構大きいみたいです
そんな物を見せられ繊細な私(ｗ)はすっかりビビッちゃいました

それでも自分なりに頑張ろうと思ったんですが、さらに転倒車orz
さらに感覚だけでも取り戻そうと思ったらシールドにデカイムシ直撃
直撃自体は珍しい事じゃないんですが、思いっ切り視界の邪魔(怒)
特に伏せて上目遣いになると前が見えません
とりあえず怖いのでピットインしました
で、掃除してコースに復帰するほど時間に余裕もありませんでしたのでそのまま走行を終了しいました

直撃あとはこんな感じです
　
たった15分にドンだけいろんな事が起きるんだよって感じでしたねｗ

とりあえずタイムは19秒台に
って殆ど変わってないよ(;´Д`)

動画は成功しましたので、ちょーヘタレ走りどぞー



最後の方で転倒車両が見えると思うんですが、私が以前転けたのと同じ場所ですね

で、昼休憩にしようと思ったんですが、転倒した2台の内一台はクシタニ京都さんで来られていた方のようでした。
バイクはかなりボロボロでハンドルも折れてましたので自走はどう見ても無理な感じです
私は申し込みは京都でしましたが、車で一人で来てます
朝見ていたんですが、クシタニ京都さんはみんな自走できてるんですよ
しばらく様子を見ていましたが、色々と気になったので京都の店長さんに経過を聞いてみます
で、もしバイクを運ぶあてがないようなら私の車に積めれば積んで行っても良いと申し出ます
一応レンタカーの手配等色々手を尽くしてると言うことでしたので私は本当に最後の手段と言うことで一旦この話は終わり
休憩に戻ります

後半は14時15分から走行

REDMANコーナーでオイルフラッグ
一応処理済みなのでそうそう大したことがあるわけではないのですが、これまでの派手な転倒車の多さ等色々なことが重なりもうすっかりやる気が出なくなってしまいました

ですので適当に流して時間前にピットイン
またすぐに最後の走行ですが、ハイペースで赤旗が出ましたので、もうすっかりやる気がなくなり最後の走行を残して本当に終了して帰り支度を始めます

この日最後の走行の動画はやっぱり失敗、何でだろう？？
タイムは15秒台でした
頭は結構走り方を覚えてるみたいですので、身体さえ反応するようになってくれば何とかなりそうかな

で、バイクを積むとき転倒車をどうするかまだ聞いてませんでしたので、積むのを前提にB-KINGを思いっ切り右に寄せて積みます
で、積み込みを試してみるために車で転倒車の方へ行きます

で、話を聞くとなんとか移動手段を手配できたとのことでした。
それは良かったんですが、私はもう一度B-KINGを積み直すはめに(;´Д`)

や、一度右の方に寄せて以前走ったんですが、凄い倒れそうな挙動があって凄く怖かったんです
実際倒れるかどうかは判りませんが、試したくはありませんのでなるべく真ん中に寄せておきたいんです

で、恒例ジャンケン大会
　

今回の戦利品(笑い)

ショウエイメット用のシールド
JTCのウェストバッグ
クシタニオリジナルのタオル
ヤマハステッカーのセット

タオルとシールドは良かったんですが、バッグとステッカーはあまり使いそうにないｗ
こんな感じで終了

帰宅と見せかけて仕事のために事務所へ直行ですww

orz


走行メモ
走行距離　　　53.7km
総走行距離　　1901km

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Ｂ君お披露目会inビワコ@B-KING

20日、Ｂ君お披露目会行ってきました
自分で書くとすごくイタイですね(汗
まぁ気にしない方向でｗ

要は、ブログで知り合ってはいますが、直接面識のない人達と会ってみようという集まりの建前的イベントです

当然前日は徹夜
帰れそうな雰囲気が全くないので朝飯買いに行くと離脱ww
守衛さんに伝言を頼み、文字通り逃げるように帰宅wwww

8時頃でしたが、折角なので綺麗にしようと洗車
　
終わってみると9時過ぎてましたので急いで準備します
冬用ジャケットか革ジャンかかなり迷います
あとはメッシュジャケットかツナギしかありませんから(汗

結局峠走るということでしたので革ジャン、下はあまりムキになって引かれるとイヤなのではカントリージーンズでｗ
なんだかんだで9時30分過ぎ頃集合場所の竜王かがみの里へ出発

休日で込んでるので時間大丈夫かなーと思いましたが10時30分頃到着

まだ誰もいないようでしたので給油に行きます
いやー、前回サーキット行ったとはいえ130km届かず給油サイン
参りますね(笑)

orz

とりあえず、ICの方へ行けばGSくらいあるだろうと走り出します
すると、その途中でM109R遭遇
相手もこちらをガン見でしたので、今回のメンバーだと思いましたが、誰かまでは確認できず
とりあえず急いで給油して

戻ります



そこには、今回の発起人であり幹事のわこ～さんの姿が
前回お会いしたときはまだM109Rに乗ってるときですのでかなり久しぶりです

バイクを駐め、わこ～さんと少し話してると広場で焼き栗の屋台を出してるおじさんが焼き栗をくれました(喜)

で、ダラダラしてる内に皆さんほぼ集合
　
B-KING
隼
VTX1800
V-MAX
イナズマ1200
そして
M109R3台！Σ（￣ロ￣)

天気も良く休日でしたので、他にも色々とツーリングらしき集団がいましたが、抜群の存在感でしたね

M109Rですが、わこ～さんのはノーマルですが凄く綺麗に乗られてましたし、速鋼鉄さんのは大技小技の効いた素材を活かした(？)センス良いカスタムでキメてました
で、個人的にツボだったのがミチルさんのM109R

ミサイルポッド装着とか見るまで言ってましたが実際見るとこんな感じ(汗
これへの挑戦かｗ

間違えたorz

これへの挑戦か！！

ま、それはさておき・・・
個人的に何かを装着するというのはあまり好きじゃないんですよ
私がM109R乗ってるときもライン崩れるのがイヤで結局バッグの類は見送りましたし
その中に実はパニアも入ってたんですよ
ここまで来ると厳つい感じがして逆に格好良い
エアインテーク(エアクリのBOX)も手作りとは思えないほどキマってました
マフラーもあまり派手な感じではなく私好みでしたｗ
何でもそうですが、やはりセンスが物をいいますね
少しやられた気分でした

あとは実はイナズマ初めて見ました
憧れの油冷ですね
オーナーさんも次はB-KINGらしいですww

で、適当にダベってる内に出発
わこ～さんを先頭に湖岸を経由してシャーレ水ヶ浜というところを目指します

その途中に峠があるらしく入り口のコンビニで一度止まります
実は私も初めて行くところなのでよく分かってません(汗

で、そのコンビニでわこ～さんとミチルさんが 悪巧み 走行の注意点なんかを聞きます

で、私も頑張る組に整列(笑)

で、V-MAX、M109R(ミチル号)，イナズマ、B-KINGという並びで出発

肝心のお山ですが、先が見えないのと車の多さと道幅の狭さでかなり苦しいですね
道幅が大体1.5車線あるかないかくらい
路駐の車はいるし対向車も結構いましたし、しかもあまり避けないしでやはりサンドラはろくなモンじゃないですねｗ

で、少し走ってからイナズマに先に行かせて貰い、ミチルさんの後ろにつきます
こういうところを走るM109Rを見るのは初めてですのでじっくり 視姦 見学します
結局自分の走ってるところは見れませんでしたからねｗ

しばらく後ろから走りを見てましたが、かなりスムーズな感じを受けますね
初めての道で走り難いところですからかなり抑えて走ってるんでしょうね

と、いい子ぶるのはここまでにして、何が気になるってパニアが気になるww
デカイ物体がゆらゆらとこちらを狙っているかのようｗ
いつマイクロミサイル乱れ撃ちされるか戦々恐々です(違っ
私の頭では架空の戦闘シーンが(ｒｙ

とかなり楽しく(？）走ってたら急に止まります
なんだろうと思ったら目的地について少し行き過ぎそうになってましたｗ
これが私なら全く気が付きませんでしたねwww

で、折角動画撮ってたのに何故か失敗してました(;´Д`)
M109Rの走行動画凄い楽しみにしてたのにorz
コンビニの部分は一旦録画停止したおかげか残ってたんですよ
上の写真はそこから切り出した物ですし
ま、なんにしろがっかりです(´･ω･`)

少ししてわこ～さん達もシャーレ水ヶ浜で無事合流
つか、先行した人間の方がもう少しで無事ではなかったんですが(汗
　
参加者最後の一人、ミッドナイトスター乗りの方を待ちます
というか、ダベってただけですがｗ

で、しばらくするとミッドナイトスター颯爽と登場
初めて見ましたが、デカイですね
しかも結構いい音
皆さんもやはり珍しいみたいで早速群がってダベリングｗ

しかし、B-KING(見栄張り用)に乗ってまさか一番排気量が小さくなるとは・・・
どんな集まりだよww

と、思って調べたらV-MAXが少し小さいのかな
少し安心したｗ

で、昼食食べながらダベリング
因みに私はカレーにしました
喋ってたので写真撮ってないや・・・

しばらくするとミチルさんとフラナガンさんが走りに行くというので迷ったんですが同行
今度はフラナガンさんの走りを視姦眺めようとwktkしてたんですが、何故か私が先頭走ることに(^^;)

人と走り慣れてないのでペースが判らないお(;^ω^)

あまり後ろを気にしてもお互いに面白くないでしょうし、かといってあまりに張り切ったDQN走りは引かれるでしょうし・・・
つー訳で、あまり後ろを気にしないように適当に流すことにします

で、しばらく走っていたらなんだか見慣れない景色が・・・
直線だから道に迷わないとわこ～さんも言ってたしなーと少し不安になりながらさらに走ります
で、あまりにもおかしいのでペース落として後ろを見ると誰もいない(汗
とりあえず最初のコンビニまで出れば何とかなるだろーと走り続けると無事湖岸道路へ

コンビニどこ(;´Д`)

はい、見事に迷いました(汗
先導してる人間がイキナリ消えたらさすがに心配するだろーと思い、急いで戻ります
で、無事合流
私を追いかけたせいかお二人とも違うコース(私の来た道ね)に来てしまったようです

戻るとき、どこで間違ったのかペースを落としてみてたんですが、さっぱり判りませんでした
道に迷う才能でもあるんでしょうか<自分

で、少ししょんぼり風味になったので一息入れようと思ったらミチルさんとフラナガンさんはもう一度走りに行きました。
その後ミッドナイトスター乗りの方も走りに行くというので、これは動画に撮らないといけないと思い急いで準備
イヤ、カメラのマウントが緩んで上を向くので直してたんですｗ
しかも準備してる内に置いて行かれる始末orz

とりあえず動画取りの準備が完了しましたので急いで追いかけます



サーセンww
今回データが吹っ飛んでるか、こんな感じで上向いてるかのどれかです<峠

で、ミッドナイトスターを追いかけても追いかけても影すら見えません
対向車もいるのにそんなに速いのーと思いながら走ってたらさっきと同じ所にまた迷い込んでます(汗
そら追いつかないよね(´･ω･`)

そして一人寂しくUターン
哀愁を感じながらシャーレに戻りますｗ

もう走りに行くのは止めて留守番組とダベリング
しばらくするとお山組も帰ってきてまた一緒にダベリング(笑)

しばらくして今度は米プラザに向けて出発
湖岸からびわ湖大橋を渡ります



＞BGM無し動画＜

びわ湖大橋を渡るのは凄く久しぶりです
仕事以外で利用するのは数年前に車で走って以来でしょうね
たぶんバイクでは初めてだと思います
だって、バイク乗りにとってびわ湖は一周する物ですからww

そんなわけで(？)後ろにミチルさんが着いたみたいですが、ゆっくり楽しんで走りました(^^ゞ

米プラザで最後のダベリング
　
いろんなバイクの集団がいましたし、車も大量にいました
休日の昼間ってこんな感じなんですね(汗

遠征組を見送ったあと、私ものんびり帰途につきました

と見せかけてレオカワに行ったんですけどねｗ

まぁ、かなり適当に纏めちゃいましたが、正式版はミチルさんの方で楽しんで貰うと言うことでww


今回このような集まりに呼んで貰えて嬉しかったですし、かなり楽しかったですね
普段一人で走り回ってますし、たまに一緒する機会があっても一緒に山を走ろうという奇特な人(？)は中々いませんしね
そんな意味でもまた是非仲間に入れて貰いたいですね(^-^)b

最後に・・・
わこ～さん、結局全部任せてしまい済みません
とてもたのしませていただきました
ありがとうございます
そしてご苦労様でしたm(_ _;m
これに懲りずにまた御願いします(汗

ミチルさん、フラナガンさん、イナズマさん
遥々ご苦労さまでした
是非また遊んでやってください
つか、今度はそちらにお邪魔するのも良いかもしれませんね(^-^)b

これで直で見てみたい大物はかみさんとろろさんですね(￣ー￣)ニヤリ


走行メモ
走行距離　　152.9km
総走行距離　1839km
今回の燃費　約12.59km/l

サーキット走った翌日給油なのでこんな物かと思ったんですが、この日のツーリングの燃費も大して変わらないんですよね(汗

 

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6ヶ月点検＠KSR110 ２

6ヶ月点検まとめ
3月27日　レオカワへ車両引き渡し
4月20日　車両引き取り


整備記録
走行距離　約1320km
6ヶ月点検
オイル+フィルター交換
使用オイル　A.S.H. FS 10W50
アンダーカウル加工

部品取り付け
NGK　パワーケーブル
NGK　イリジウムプラグ

次回
12ヶ月点検　9月　
オイル交換
2500km or 9月

点検後の雄姿ｗ

点火系とアンダーカウル
　
アンダーカウルは擦ると以前から相談していたんですが、今回ペダルが干渉する部分を切ってその分上に上げてくれたみたいです

まだ走ってませんので効果の程は判りませんが、早く走りに行きたいですね
こういうとき、ナンバーがないことが少し残念ですね(^^ゞ

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