なんか考えてる

ラ・パラのレポもボチボチ書いてます
でも、まだエンジョイ朝一の走行まで辿り着いてないのに凄く長くなってるｗ
相変わらず文章を纏める能力がないねー＞俺(；´Д｀)
でもなんとか頑張って要点だけ纏めるように頑張るお（ ＾ω＾）

んで、VTRのポジションについて悩み中
要は、FI仕様からシート高下げるため（？）にかなりシートがえぐられてるんです
コレがシートとステップの距離が近い原因だと思ってます

ですので、一番手っ取り早いのはシート交換
FI以前のシートを装着すれば結構マシになるはず

でもFI以前のシートの流用は効かないみたい
市販品もないみたいだし･･･

そうなるとシート加工か？
あんまり詳しくないけどアンコ盛（？）みたいなのって気軽にできるのかな？
シート形状とかもきちんと形成できるのかとかちょっと不安だし

なによりちょっと高そうな雰囲気があって敷居が高そう(；´Д｀)

ゲルザブ でも使って少しでもシート高稼ごうかとも思いましたが、ちょっと違うような気もするし
それになんとなく見た目が気に入らないｗ

や、キャリアとバンパー付けといて今更って思われそうですが、気に入らないモノは仕方ない(´･ω･`)
しかも運動性というかシート上での動きやすさとか疑問も残りますしね

サーキットで付けてる人なんて見たことないしww

後はバックステップでしょうか
でも足の曲がりがキツイって言ってるのにバックステップって方向性が(たぶん)違いますよねorz
そんな中ちょっとでも改善に役立ちそうなのってデイトナの マルチステップ くらいでしょうか

ちょっとバンク角が減るのが性能ダウンっぽくてちょっと気にいらない感もあるんですが、VTRでそこまで気にする必要もないかって気もするんですよね
そう考えると一番手軽に実現可能っぽいかな？

ホントはD虎Xさんにバンパーあると一番良かったんですが、今更言っても仕方ないので、なんとか改善して乗りやすくしていきたいですねー(´･ω･`)