チョイ乗り＠B-KING

7日
B-KINGを車から降ろして写真に撮った後、しばらく休憩してからB-KINGに乗ってレオカワに行ってきました。

実はアドレスには近所の移動にちょろちょろ乗ることはあったんですが、大きいバイクは7月9日に岡国で6R乗って以来ですねｗ

で、取り回してるときも気になってたんですが、ブレーキ握るとアクセルワイヤーが干渉するんです

ブレーキマスター交換した影響でクリアランスがほぼないんです

で、早速見てもらったんですが、意外とあっけなく解決しました。
マスター交換の影響でスイッチボックスの位置も変わってるんです
そのため回り止めの穴も塞いであるらしいです
ですのでスイッチボックスのビスが緩んで簡単に回ってアクセルワイヤーと干渉してしまったみたいです

ま、要は増し締めのポイントが増えちゃったみたいですｗ

さて、実はこれからが本題
B-KINGですが、今二つ考えてることがあります

まず一つ目
全塗装ww
こんな感じにしたいんです
　
左は東京モーターサイクルショーバージョンのヨシムラB-KING
右はSBS取り扱いの限定ヨシムラバージョンのB-KING
私としては右のヨシムラカラーがとても気に入りましたので、できれば同色にしたいと思いちょいと相談してみました。
実際に作業が可能か、値段や作業期間等、近日中に判明すると思います
話の雰囲気的に、かなりの金額になりそうですけどね(;´Д`)

それでも、現実的な値段で変態祭に間に合いそうなら逝っちゃうかもねｗ

しかも万一転倒したら修理だけでも大変だし、仮に乗り換える際も下取りに影響するかもって感じで店員さんにはあまりお勧めできないと言われちゃいましたけどね(´･ω･`)


次は微妙に気になるヘッドライトカウル
問題はただ一点
すでに入荷してるHIDキットが流用できるかどうかですね
万一使えなかった場合は6Rに使えないかと思いましたが、ダメでしたorz
なので、これも調べてもらうことにしました。
もしつかえれば・・・

何れにしろ、やるとしてもどちらかだけですけどねｗ

とはいえ、情報がさっぱりありませんが、YOSHIMURA　DUAL OVAL-BKが欲しいので、何もせずマフラー資金として置いとくという選択もありますけどね(^^ゞ

最後に用品ですが、以前から小さいサイズのシートバッグを探していたんですが、デグナーからNB-23という良さげなバッグが出てましたので注文しました。
これくらいのサイズならB-KINGにつけてもあまりおかしくないんじゃないかとちょっと期待してます

てな感じで帰宅しました。

町中を軽く走っただけですが、ステップの印象は良いですね
どれぐらい位置が動いてるのかわかりませんが、運転姿勢が楽になりました
ステップの位置が変わってもハンドル位置は変わってませんので違和感が出ないか心配してましたが、少し意外でした。
まだしっかり走っていませんので何ともいえませんが、姿勢が楽になってますので乗りやすくなりました(喜)


走行メモ
走行距離　　14.1km
総走行距離　14km

走行距離は後日補正します