明日の準備

夕方頃からしてました
クシタニの走行会で岡山国際サーキットです
今年初めてなので期待と不安で一杯です
やはり個人的に岡山の方が高揚感がありますね

で、準備の方なんですが、まずはGSに行き給油
岡国はGSがありますので必要がないといえば無いんですが、気分的に落ち着きませんのでｗ

走行メモ
走行距離　　8.6km
総走行距離　1847km
今回の燃費　約12.98km/l

慣らしが終わってからリッター13km届かないんですが、排気量が大きいのでこんな物なんでしょうか？

給油のあとはミラーとナンバー外してLAP SHOTを取り付けます
本体は使い回し
電源コードは以前の6R用の物を使用
センサーは転倒時に死にましたので新規購入です

因みにZX-6Rは新たに電源コードとセンサーを購入してバイク屋に取り付けて貰いました

 

センサーは以前カメラステーにしていた物を流用してフックボルトと共締め
シート下で配線の処理をします
　
で、本体は手っ取り早くシート下にしまうことにします
LAP SHOTはバッテリーから電源をとりますので、電池の心配をする必要はありませんし、B-KINGでタイムなんて見ながら走っても仕方ないですからね
ですから走行前にスイッチを入れて走行後に確認できれば充分かなと

シート下はスペースがありませんのでリヤシート下に入れようかと思ったんです

スペースは充分ですからね
でも、さっきGSに行っただけなのに異様に熱い
よく考えるまでもなく、すぐ下はマフラーが通ってるんですよね(;´Д`)
熱的に本体が心配なのでボツ

さてどこにしまおうか
今更フロント周りに細工するのもめんどーだし・・・

で、考えた末、車載工具を放り出してそのスペースに収納することにしました
　
バッチリじゃないですか(喜)
我ながら凄いですね(^-^)b

で、ここはどこかというと

サイドカバーの裏ｗ
最初どこに工具があるのか判りませんでしたよ(´･ω･`)

これで車に積み込み準備完了
一体どんな吃驚タイムになるのか今から怖いです(>_<)


おまけ
折角なので、ZX-6RのLAP SHOT取り付け部を
　

本体が上手く付いていて大満足ですね
これだけで速い雰囲気になります
これではヘタレな走りはできない感じですねｗ

本体はステーから簡単に外れて他のバイクに移動できます
で、ステーだけにすればサスのアジャストもちゃんと弄れます

センサー部はあとでフックスタンドをつける予定ですので、その分ずらして貰いました。
スタンド掛けるときもたぶん邪魔にならないだろうと思います

配線も綺麗に処理して貰いましたので見た目もスッキリです
着けっぱなしになりますが、特に目障りになることもありませんし、走行の邪魔になることもありませんので良いかな、と思ってます