愛車、'18 Ninja H2 & '16 W800 FE & '17 ESTRELLA FE & '23 KLX230SM との日々をだらだらと綴る日記です。
×
[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
私の独断と偏見でバイク動画を紹介w
1400GTR
http://jp.youtube.com/watch?v=NU6CStaPY9U
1400GTR 2
中盤以降に見所がありますので我慢してみてくださいw
http://jp.youtube.com/watch?v=2ZXYTGV2I6I
B-KING
http://jp.youtube.com/watch?v=wjfyMPhlPus
Hayabusa
http://jp.youtube.com/watch?v=JMA-QzIcYwo
GSX-R750 K8
http://www.youtube.com/watch?v=MQ1ricKRJ2g
GSX-R600 K8
http://www.youtube.com/watch?v=uDnMSaNSATo
GSX-R1000 K7
http://www.youtube.com/watch?v=EtKmAnb4qnQ
2008 ZX-10R
http://www.youtube.com/watch?v=RJuJGTx926k
2008 CBR1000RR
http://jp.youtube.com/watch?v=2Ivq10atGR8
YZF-R125
http://www.youtube.com/watch?v=bpbK4KPmy4M
Z1000 2連発
http://www.youtube.com/watch?v=-yftcB5OXp8
http://www.youtube.com/watch?v=lysbO445hJ8
XB12X
http://www.youtube.com/watch?v=_h7IfO0tH1c
GTRは勿体ないの一言
R125は実際の走行シーンが無くてちょいと残念
Z1000は滅茶苦茶格好良く見えるw
まぁ基本的に興味がある物をピックアップ
そんな中、やっぱりR750ほすぃー('ρ`)
1400GTR
http://jp.youtube.com/watch?v=NU6CStaPY9U
1400GTR 2
中盤以降に見所がありますので我慢してみてくださいw
http://jp.youtube.com/watch?v=2ZXYTGV2I6I
B-KING
http://jp.youtube.com/watch?v=wjfyMPhlPus
Hayabusa
http://jp.youtube.com/watch?v=JMA-QzIcYwo
GSX-R750 K8
http://www.youtube.com/watch?v=MQ1ricKRJ2g
GSX-R600 K8
http://www.youtube.com/watch?v=uDnMSaNSATo
GSX-R1000 K7
http://www.youtube.com/watch?v=EtKmAnb4qnQ
2008 ZX-10R
http://www.youtube.com/watch?v=RJuJGTx926k
2008 CBR1000RR
http://jp.youtube.com/watch?v=2Ivq10atGR8
YZF-R125
http://www.youtube.com/watch?v=bpbK4KPmy4M
Z1000 2連発
http://www.youtube.com/watch?v=-yftcB5OXp8
http://www.youtube.com/watch?v=lysbO445hJ8
XB12X
http://www.youtube.com/watch?v=_h7IfO0tH1c
GTRは勿体ないの一言
R125は実際の走行シーンが無くてちょいと残念
Z1000は滅茶苦茶格好良く見えるw
まぁ基本的に興味がある物をピックアップ
そんな中、やっぱりR750ほすぃー('ρ`)
PR
この記事にコメントする
GTR痛そう
あれだけハデにコケていると、見てて痛そうです（修理代も）。
しかし、段差落ちしてやはり引っ張り出すのは、一人じゃ大変そうですね。Versysクラスでも、似たような状況だとしんどいかも。
ZZR1400もGTR1400も、実は私もどちらか欲しい1台なの
ですが、こういうのを見るとちょっと考えますね（＾＾；
あとVersysに入れたオイルのASH FSE ESpec１０W40イイです！ ｼﾌﾄﾌｨｰﾘﾝｸﾞが以前入ってたﾜｺｰｽﾞとは全然違いますね。今後これか、ｼﾘﾙｺｰﾝ10W50か悩むところです。
しかし、段差落ちしてやはり引っ張り出すのは、一人じゃ大変そうですね。Versysクラスでも、似たような状況だとしんどいかも。
ZZR1400もGTR1400も、実は私もどちらか欲しい1台なの
ですが、こういうのを見るとちょっと考えますね（＾＾；
あとVersysに入れたオイルのASH FSE ESpec１０W40イイです！ ｼﾌﾄﾌｨｰﾘﾝｸﾞが以前入ってたﾜｺｰｽﾞとは全然違いますね。今後これか、ｼﾘﾙｺｰﾝ10W50か悩むところです。
>FZ-Aさん
長期試乗用に借りた車両らしいのでやっぱり弁償なんでしょうね
でも貴重な経験が出来て結果オーライかもしれませんねｗ
リッターSSですら高速等の傾斜の着いた駐輪場で頭から突っ込んだだけでもしんどいですよね
それがZZR級になると・・・
考えただけで恐ろしい(;´Д`)
私はVersysには一つグレードが下のFSにしてますが、それでもかなり変わりますからFSEなら劇的に良くなってるんでしょうね
サーキットで激攻めしてもシフトフィールが変わりませんのでかなり高性能な安定したオイルだと思います。
その点もかかなり気いったポイントなんですけどね(^^ゞ
お薦めした以上、気に入って貰えたようで一安心でした(^^)
でも貴重な経験が出来て結果オーライかもしれませんねｗ
リッターSSですら高速等の傾斜の着いた駐輪場で頭から突っ込んだだけでもしんどいですよね
それがZZR級になると・・・
考えただけで恐ろしい(;´Д`)
私はVersysには一つグレードが下のFSにしてますが、それでもかなり変わりますからFSEなら劇的に良くなってるんでしょうね
サーキットで激攻めしてもシフトフィールが変わりませんのでかなり高性能な安定したオイルだと思います。
その点もかかなり気いったポイントなんですけどね(^^ゞ
お薦めした以上、気に入って貰えたようで一安心でした(^^)
