朗報？

Ninja H2、 BEET からマフラー出してくれるみたいだね
や、 BEETのブログ に書いてあったのでw

正直、 AKRAPOVIC は無いわーと思ってたので個人的に凄く嬉しかったです
写真見てもやっぱりBEETの方が格好いい(*´ω｀*)

あとは、一応公道走行が前提のマシンなので政府認証マフラーが出るかが一番の問題かな
年の所為か、煩いのは頭が痛くなる（；＞＜）

ま、実際買うのはSLの部品の方が優先だから後回しにはしますけどねｗ
結局ZX-6Rのマフラーもまだ買ってないし(；´Д｀)

因みにSLはBEETのバックステップとマフラー買う予定
慣らし以外で公道走る気はほぼ無いので、レース管入れます

カウルとスライダーやカバー類は消耗品なので適当に安いので済ましますw
ある程度、転けるの前提だしね(´･ω･`)

ちょっとタイミング逃した感が有るのであまり書く気は無かったんですが、ちょいと訊かれることもあるのでちょっと触れます

ブライトですでに発表が有りましたが、Ninja H2の追加予約受付が開始されました

Ninja H2 発売に関するご案内

今だから書けますが、少し前から知ってたので特に悔しいとかキャンセルとかそういうことは無いです
それどころか個人的に大歓迎です

売れる、売れないは別にして、少しでも長く売ってくれた方が維持する点で安心です
贅沢を言えば、カワサキを象徴するような機種、例えばヤマハのV-MAX的な存在になってくれるといいね

本音を言えば、一次予約者の配車が始まるかキッチリ配車スケジュールを決めてからにしろよとは思いますけどね(;´Д`)

H2の塗装
ま、色々といい話は聞かないけど最初にコーティングする以外は特に気を遣うことは無いですね
勿論、ツナギや革パン等推奨されない装備で乗ります

走っていれば飛び石等色んな要素でキズは付く物ですし、キズが特に目立ちやすいと言うだけで他のバイクも似たようなものです
そんな物が気になるようではバイクに乗るなんて出来ません

私は床の間に飾るためでもプレミアを期待したわけでも無く、走らせるために買うんですから
転倒のリスクも承知の上でサーキットにも持ち込みますしね

とはいえ、正直なところ何処を走るにしても修理代が頭をよぎればアクセルを開けにくくはなるでしょうねw
今はそんな事が気にならないくらい楽しいバイクで有ることを期待して納車を待ってます

知ってる人は知ってるし、ちょっと調べればわかる情報と言うことでちょっとだけ言うと、カワサキのあと2つの隠し球が気になるところですね

ま、1つは隠したままになるかもしれないけど(´･ω･`)

ホントはもう少し書きたいことが有った気もするんだけど、変なボロ出す前に終わっときますw

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予約締め切り

21日で、 Ninja H2 の予約が締め切られましたね
私も予約出来る最後の週末、20、21日は結局バイク屋に行くことすら出来ませんでした(T-T)

個人的なことだけど、やっぱり週末に時間作るのは厳しいわorz

カワサキに近い人に聞くほどに再販の予定は無いみたいで
ホントかよってしつこく訊いてたら、何か出すかもしれないけど、それは Ninja H2 とは違う何かになるんだそうです

某まとめサイトでも似たような話があったので、かなり信憑性は高いのかもしれません
同じ人に聞いてたら笑うけどw

しっかし、発表から予約開始、締め切りとかなり短期間でしたよね
この短期間で決断して購入に踏み切った強者は一体どんな人なんでしょうね(´･ω･`)

ま、私もその一人なんですけどねw

うん、19日にレオカワで

Ninja H2 予約したwwwww

今の段階ですでにやっちまったかなと思ってるのは内緒(´･ω･`)

正直、興味は有っても飼う気は無かったんですけどね
持っとけばプレミアついて結局得するなんて甘いことは全く考えてないしね

GPZ900Rのような名車になれば凄いけど、どう見ても 迷車 でしょうw
でも、歴史に残るトンデモ車両であるのは間違いないと思う

というか、一所懸命それっぽい理由を後付けしようと頑張ってるんですけど何も思いつかない
正直、自分でもなんで飼っちゃったのかわからん(；´Д｀)

やっぱり気になっていたのは確かなのと値段のインパクとかな
エンジンだけに目が行きがちですが細かい部品まで削り出しのワンオフ品や専用品だらけで製造工程まで考えれば安すぎるんですよね

当初予想してた350万円から400万円程度で出てたらたぶん飼わなかったでしょうね
本気で欲しければちょっと無理すれば手が届く程度の値付けにやれた感じかな

一人乗りだから当然荷物は積めなくてツーリング向きじゃない
峠やサーキットに持ち込んでも修理代が頭に浮かんで本気で走らせられないだろう

という感じでなんというか、使用用途が思い浮かばないバイクだよね
だから買わない理由はいくらでも思い浮かぶ

でも、買わない理由を考えると言うことは欲しかったのかな
と今は自分を納得させてますw

とりあえず、現段階でW800とDUKEは下取り予定
レジアス乗り換えでトランポ仕様にする費用含めて約300万円(下取り分引いてこの値段ね)

この上 Ninja H2 に約300万円はさすがにキツイ
600万円近く用意しないとダメだからね(；´Д｀)

2015年末くらいまで受け付けるか受注生産みたいな感じにして欲しかったかな

ということで少し考えてる

納期が実際にどれくらい掛かる物なのか
予約時期によっては本当に年単位で待たされるのか

一応バイク屋では半年くらい？みたいな感じだったんですけど、まだ全国の予約数もわかってないですしね(；´Д｀)

で、1年くらい待たされるなら金銭的に下取り入れる必要ないって話になるんですよね
ま、台数制限の問題があるので正直何とも言えない段階ですけど

で、今現在買い増しか台数を現状維持出来るように交渉中
買い増しなら問題ないけど、現状維持ならW800かDUKEを手放さないとダメなんですが両方残らないよりはマシです

とはいえ、H2の納期次第の話で5月か6月くらいまでに乗れるなら普通に両方手放すんですけどね(´･ω･`)

というか、H2の納期が長くなるならしばらくはZX-6R 1台体制になる
6Rはサーキット持ち込むから常に転倒の危険性があって乗れなくなる可能性がある

すると自由に乗れるバイクがなくなるんですよね
そういう事態だけは避けたい

というか絶対回避します
私の精神安定のために(´･ω･`)

他にも自分の頭の整理がてらつらつらと書きたいことがありますけど、また次回、と言うか気が向いたらにしようかな

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