またーりバイク日記 '12 W800 SE

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またーりバイク日記

愛車、'18 Ninja H2 & '16 W800 FE & '17 ESTRELLA FE & '23 KLX230SM との日々をだらだらと綴る日記です。

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2024/04/24 (Wed)　05:11
Posted by とろ

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買っちゃった(*´ω｀*)

2013/08/27 (Tue)　23:04 '12 W800 SE
Posted by とろ

うん、以前から気になっていたW800のシート
注文しちゃいました(*´ω｀*)

や、現状 690 DUKEが一番快適なんですよねw
でも、そこはお前(W800)の役目だろうと(´･ω･`)

で、意外と長距離(長時間)でも快適なのがZX-6R
一番距離というか、長時間乗ってられないのが意外とW800だったりするんです

や、見た目良さそうなシートのくせにお尻がすぐ痛くなるんです
で、シート交換を検討

シート交換の有効性は690 DUKEのパワーパーツで実証済
今回購入するシートはコレです

K&H　ダブルシート3 Aタック

65000円ほどするのでかなり迷いました
で、バイク屋と相談してシート加工で済まそうと思ってたんです

でも色々と話を聞いてる内にK&Hの方が良さそうと判断しました

・・・つづきはこちら

まずシート加工は当然ですが、元のシート(スポンジ)を切った貼ったで整えていくわけです
しかも最初は真っ平らなシートに加工する予定だったようで、ノーマルの見た目を替えたくない私はタックロールを希望

ちょっと難しく、出来上がりに難点もあるようでした(´･ω･`)

K&Hはシートベース一体成形でノーマルスポンジ関係なく一から作る感じ
つまり、ほぼ純正と同じような仕上がりになるはず

価格も最初は高いと思ってたんですが、シート加工が約3万円
W800の純正シートが約3万円

そう考えるとK&Hも加工代3万くらいという考え方ができるんですよ
全体のバランス(見た目や座り心地、寿命等)考えるとK&Hの方が良さそう

特に見た目はK&Hの方が間違いなさそう

あと、ヒールサポート使用していてこのメーカーに対する信用度が高いというのもあります
いざというとき売り払ってもかなり高値が付きそうで、トータルで考えるとコスパ高そうw

ま、色々それらしいこと言ってますが、要は今の気分のまま中途半端に妥協してシート加工出したら絶対後悔するしね

や、シート代込みと考えるとK&Hもシート加工もほぼ同じ値段
それなら純正スポンジ取っ払ってベースから作り直すK&Hの方がイイに決まってる

さらに、妥協って考えてる時点でK&Hにしたかったんだろうね＞私w

ということで、個人の体重によるスポンジの堅さ調整があるので、ちょっと時間掛かるかもしれませんけど凄く楽しみです(^-^)b

あとはグリップヒーターと余って転がってるETC付けようと思ってます

グリップヒーターはホンダ純正のスポーツグリップヒーターにしようと思ってたんですが、グリップエンド貫通しか無いのでちょっと躊躇
キジマのグリップヒーターにしようか考えてます

コレはグリップ内部にヒーターを仕込むタイプなので、グリップ交換の必要が無く見た目が全く変わらない
ただ、構造的にハンドルとグリップを間に挟むことになるので、ちゃんと暖かくなるのか心配(´･ω･`)

ま、今回は指だけじゃ無く手首も冷やしたくないのでハンドルカバーと併用しようと思ってるので大丈夫かな？

あとは、ZX-6Rの無くしたナイロンワッシャ注文
コメントでアドバイス貰いましたので予備もいくつか注文しました(*´ω｀*)

さ、明日はKX85-IIの初走行
つまり、オフロードコースデビューです

頑張ってきます(`･ω･´)

ま、ツーリング以下の走行になるでしょうけど(´･ω･`)

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メットホルダー

2013/07/25 (Thu)　21:37 '12 W800 SE
Posted by とろ

今日はちょっとW800でお出かけ
や、RS-TAICHI行っただけですけどね

実は690 DUKEってヘルメットホルダーが無いんですよ
無いよね？(´･ω･`)

今までは目を離すことが無かったのであまり必要性を感じませんでしたが、ちょっと必要になりました
ZX-6Rと一緒に使いたいので汎用性を第一に考え、鍵付きのカラビナ買いました

メット盗難防止用ワイヤーを持ってますので、コレと同時に使えばかなり使いやすくなるはず

そんな感じで明日早速実験がてら使いに行きます(^-^)b

・・・つづきはこちら

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W800@引き取り

2013/06/17 (Mon)　20:43 '12 W800 SE
Posted by とろ

6日に入庫していたW800を引き取りにレジアスでレオカワ行ってきました

2013年06月06日 6ヶ月点検 (入庫)

W800はセカンドシート畳まないと積めないのでちょっと面倒w

それと 401走行会申し込んでおきました
ワンメイクレースも小虎さんで参加です

中級B(ゆっくり)でのんびり走ろうと思ってたんですが、今回から A B の区分けがなくなり統一されました
少し迷いましたが、後ろ寄りに並んでゆっくり走れば邪魔にならんだろうと思って参加することにしました

や、まだフルスロットルできないですからね＞腕の動き的に(´･ω･`)

どうせ、退院後初サーキットでのんびり走るつもりですし
それに、開催が7月25日だからそれまでに多少はマシになってるでしょう＞腕の動き

それより問題は、医者の許可が下りるかどうかだね
もう、申し込んじゃったけど(；´Д｀)

サーキット走行会に興味の有る人はレオカワか 401加盟店に相談してください
ツナギ無くても走れるクラスもありますし、どんなモノか走ってみるだけでも楽しいですよ(^-^)b

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はっぴーばーすでい

2013/06/03 (Mon)　20:48 '12 W800 SE
Posted by とろ

今日はとろさんの誕生日♪

おめでとう俺ヽ(´▽`)ノ

ありがとう俺(*´ω｀*)

べ、別に寂しくなんか(ry

てことでちょっと更新w

・・・つづきはこちら

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W800@新年初乗り+リコール修理

2013/02/04 (Mon)　20:11 '12 W800 SE
Posted by とろ

カテゴリー分けのために手放したバイクの記事を分けました
放置してる分もあったのでついでに記事にしておきました

HPの方はかなり放置してる分があったりしてどうするべきか
~~ちょっと無かったことにしたい気分~~

ま、その辺はそのうち気が向いたらねｗ

そんな感じでそろそろ本題へ

・・・つづきはこちら

昨日3日ですが、今年に入って初めてバイクに乗ってきましたｗ
お昼過ぎから夕方頃までしか時間がなかったので、RS-TAICHI行ってレオカワ行っただけですけどねｗ

RS-TAICHIは思ったような物がなかったので早々に退散
や、ブーツとかジャケット見たかったんですが、狙ってた物がなかったので(´･ω･`)

レオカワはW800のリコール修理を頼めないかなーと思って行ってみました
特に連絡して行ったわけではないんですが、すぐに作業して貰うことが出来ました(*´ω｀*)

作業終わるまで待ってる間店内彷徨いたり、店長さんと駄弁ったりしてましたｗ

店内は新型 Ninja250 が増えてました

左が ABS Special Edition 右が無印です

ちょっと調べたら ABS SE って2月15日発売なのにもう置いてあるんですねｗ

さらに、私の '13 ZX-6R

手前のが私のです
奥のは違う人の納車待ち車両です

636はまだしばらく預かっていて貰う予定です
あと Z800 も展示中なのでレオカワ行けば実車見られます

因みにパッと見た感じ、10R や GTR 以外のカワサキ車は見られるんじゃないかな？
たぶん(；´Д｀)

さらに、私の納車待ち車両

部品の到着待ちです
もう一台は4日店舗到着、5日納車です(*´ω｀*)

あとは、カミングアウトのタイミングを完全に逸してしまった某600クラスのバイクの部品を2個ほど注文して終了です
そんな感じで(？)作業の終わった W800 に乗って帰宅しました

2013年02月03日　リコール修理

数ヶ月ぶりにバイク乗りましたが、やっぱり楽しーねー(*´ω｀*)
特にW800は混雑気味の街中でも3000回転くらいでのんびり流すだけでも気持ちいい

なんとなく、これだけでいいんじゃねって感じでしたｗ

ま、ホントにこれだけだと凄く物足りなくなるんでしょうけどね(；´Д｀)

とはいえ、またすぐに慣らし地獄(？)が始まるのでW800の出番は減るだろうな(´･ω･`)

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