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愛車、'18 Ninja H2 & '16 W800 FE & '17 ESTRELLA FE & '23 KLX230SM との日々をだらだらと綴る日記です。
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ここ最近の6Rさん纏めました

2015年08月06日 12ヶ月点検+ハイスロ取り付け@入庫
2015年08月26日 タイヤ+オイル交換 他 1-2
2015年08月26日 タイヤ+オイル交換 他 2-2
2015年08月30日 フロントブレーキ 点検 + フルード & ホース交換@入庫

SLさんのタイヤ交換してあげないとなーと思いながら6Rのタイヤ交換
1度H2で岡国走りに行こーと思いながら6Rで走りに行きました

そして岡国で原因不明のブレーキトラブル
普通にブレーキ掛けてもスーッと進んで生きた心地がしない状態に(;´Д`)

思いっきり握ってほぼロックでABS動作状態でやっと効く感じ
オンかオフのスイッチみたいな状態にorz

なんだかんだでZX-6R最優先で依怙贔屓気味だから天罰が下ったのでしょうか(TдT)
とりあえずバイク屋でブレーキ周りのチェックとフルード交換依頼

ついでに(?)ホースも交換して貰いました(*´ω`*)

で、あとは走行チェックだけなんですが、まだ走りに行ってません(´・ω・`)
サーキット走る前に公道で軽くチェックしてって言われてるんですが、岡国で試すことになりそうw

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ZX-6Rに取り付けた Optimate4 Dual の車両ケーブル撮ってきました

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1月くらいからエンジンのチェックランプが付くようになったZX-6R
レオカワで相談したところ、症状が出たりでなかったり、ECU診断機に異常がなかったりで、カワサキも巻き込んだ結果、バッテリーでは無いかという結果が出たのが3月頃

で、今更ですが今日、対策してみました
21時過ぎて真っ暗な中を・・・(;´Д`)

といっても、 Optimate4 Dual の車両ケーブル取り付けて本体と接続しやすくしただけですけどねw
これで、1~2日放置しとけばバッチリなはず

真っ暗な中で作業したため余裕無かったから写真等はないです
バッテリーにアクセスするだけだから特に必要ないよね

一応後日、明るいときに写真撮って設置状態だけ記録残します(^-^)b

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午後からZX-6Rで少しだけお散歩
左フロントフォーク交換してから初走行です

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というほどの物でも無いんですがw

2015年03月13日 USBチャージャー移設

2015年03月15日 フロントフォークオイル滲みとECU診断

あと20日、岡山国際サーキットか大阪モーターサイクルショーのどちらかに行こうと思ってたんです
サーキットは準備が間に合わなかったので、前日に諦めました

大阪モーサイ行こうと思ったんですが、起きたら昼過ぎてたんで止めましたw
どうせ、H2とSL見に行ったばかりで特に見たいバイクも無かったしね

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