またーりバイク日記サーキット走行

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またーりバイク日記

愛車、'18 Ninja H2 & '16 W800 FE & '17 ESTRELLA FE & '23 KLX230SM との日々をだらだらと綴る日記です。

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2025/01/15 (Wed)　23:01
Posted by とろ

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KUSHITANI RIDING MEETING in 岡山国際サーキット

2008/10/21 (Tue)　22:53 サーキット走行
Posted by とろ

14日、雨の中レオカワに行って軽く雑談
走行会はB-KINGで申し込んでいましたが、最近ZX-6Rの走行で少しいい感触が出来ていましたのでもう少し走り込みたいと思ったんですが、タイヤ(の減り具合)が微妙で躊躇
で、17日に岡山走りに行く予定でしたので、16日にタイヤ交換してもらえるか確認してみました
するとOKがもらえました
ですので、ZX-6Rで行くことにして帰宅後準備しました

バイク屋で中国道集中工事の影響で宝塚付近がすごく渋滞するという情報をもらいましたので、当日は少し余裕を見て出発することにします
しかもこの日、バイク屋でお世話になってる店員さんもライセンス枠で走りに行くと言うことでしたので、10時からの走行枠で一緒に走れないかと思い結局6時30分頃出発することにしました

・・・つづきはこちら

走行会は10時受け付け開始ですので普段なら7時過ぎに出発しても30分～1時間くらい余裕がありますので多少混んでいてもライセンス枠に間に合うだろうと思ったんです

が、

甘く見すぎていました(汗
折角渋滞の回避方法まで教えて貰っていたのにしっかりと巻き込まれ、かなり時間を消費してサーキット到着
結局10時少し前くらいに到着
それでも走行会の割り当てスペースは結構空いてるなーと思いながらピットを確保

この時点でライセンス枠の走行はどう考えても間に合いません
仕方がないので取りあえずバイクを降ろしたりしてるといつもの店員さんが走りに行かれるところを目撃
向こうもこちらに気付いたようでした

で、走行を見に行きたいと思ったんですが、こちらも時間が結構おしてますのでとにかくバイクの準備

そして受付を済ませます
受付時、いつものようにTシャツをいただきました
参加記念のようですね
結構溜まってきましたｗ
すべて済むとまだライセンス枠の走行時間でしたので、急いで走行の見学に行きます

他にも色々なところから写真撮ってましたが、難しいですね
ぶれてたり、フレームに入ってなかったりとろくな写真が撮れませんでしたorz

で、走行後、店員さんがタイヤウォーマーを貸してくれました(喜)

どうでしょう
速そうな雰囲気がレベルアップですｗ

10時45分からはライダースミーティング

主催者挨拶や、先導ライダーの紹介
サーキット走行の諸注意や解説がありました

クラス分けは、ハイペースとマイペースの2種類
走行は1枠15分で4本
ハイペース、マイペースの順で走ります
私はマイペースで参加です

まずは12時からハイペースの走行開始

12時15分から私の参加するマイペースクラス最初の走行ですので、ツナギに着替えたり、ストレッチしたりと走行準備を整えます
で、走行開始直前くらいにタイヤウォーマーを外してみます

ほかほかです(笑)

や、当たり前なんですが、ちょっと感動ｗ
デジタルの温度計(？)が付いてるんですが、大体80度くらいでした

走行開始ですが、最初の2周は先導着きの慣熟で一旦ピットロードに戻り、改めてスタートします
折角ほかほかにしてコースインしたのに冷ましてる感じですね(;´Д`)

で、走行なんですが、微妙に遅い(汗
じゃぁ、抜けよって感じなんですが、直線はダメなんですよ
B-KINGならイケルと思うんですが、600なのでついて行けても抜けるほど速度が出ないんですよね
で、コーナーはというと綺麗に抜けるほど速くないんですよ

私がねww

走行会で余裕のない抜き方するのもなんか違いますしね
っていうか、自分がされて嫌でしたから同じコトはしたくないですよね
しかも慣熟走行が効いてますので、15分の走行時間なんてあっという間に終了です

次は12時40分のハイペース後の12時55分からです
2回目の走行も印象としては似たような物ですね
何となくテンションが上がらずにだらだらと走ってしまいました

これで午前中の走行は終了
しかし、今回はあまりのタイムの悪さに結構へこんでしまいました
前回、自己ベストを更新して意気揚々と臨んだはずなのにアレはまぐれだったんでしょうか…

しっかりウォーマーを巻いて昼休憩です

温度計？

フロントとリヤの温度がわかります
大体80度くらいをキープしてくれる感じです
走行後の方がタイヤが暖かいので走行後は90度くらいなんでしょうかね
いつもは手で触った感じで判断してましたので温度がわかると結構面白いですね

午後の走行では車載動画を撮ろうと思いカメラをセット

ステムマウントは工具を使ってきっちり固定しました

午後は14時からで、マイペースは14時15分からです
ATC-2Kになってから以前ZX-6Rで公開した動画はあまりのヘタレっぷりにまったりとした動画になっていましたので、今回は少し気合いを入れて走行

今一タイムも伸びず、テンションも上がらずな感じでしたが、動画撮りたいので最後まで走行

電源切ろうとカメラを見ると何故か電源が切れてる
また電池切れかなーと思いながら電源入れると普通に起動

なんだかイヤ～ンな感じ

本当は4本目はあまり走る気はなかったんですが、念のためもう一度動画撮っておこうと思い14時55分から最後の走行
ピットロード整列中に1度録画～停止と動作を確認
大丈夫でしたので改めて録画ボタンを押して走行開始

すでにテンションも上がらずあまりやる気はありませんでしたので、転けない程度に気合いを入れて走行

で、走行後カメラを確認するとやっぱり電源が切れてる状態・・・
帰宅後、確認するとやはり読み込み不可の動画になってましたorz
心当たりがあるとすればやっぱり振動でしょうか
かなり揺れてましたからね
とはいえ、以前はきちんと撮影成功してましたし、一応振動にも強いというのが売りのカメラなんですけど、一体どうしたんでしょうかね？？
因みにピットロード集合時に試し撮りした動画はきちんと残ってました
なのでやはり振動でしょうかね
カメラマウントではなく、もう少し車体に近いところでしっかり固定できる方法を考えた方が良いのかも知れませんね(´･ω･`)

15時30分から恒例のじゃんけん大会

今回は戦利品無しです
そして閉会式

これで引き上げました

今回の走行について
かなりへこみ気味(汗
タイムがかなり悪くなりました
前回自己ベスト更新して平均アベレージもかなり上がってましたので、今回もかなり期待して走行したんですが、まったくダメでした
というか、数秒オチでしたorz
や、言い訳はあるんですよ、一応
微妙に走行枠のレベルが合ってなかったみたいなんです
遅い集団に捕まったりしてテンション上がりませんでしたからね
しかも、普段走ってる感じでは私はかなり遅い方で、他のバイクを抜いていくなんて考えたこともありませんでした
実際OIRCで走ってると、気がつけば抜かれてる状態である意味正面はクリアですからねｗ
今回で、安全かつ確実に抜いていくのがいかに難しいかを痛感した感じですね
や、まぁわたしが遅いだけなんですけどねorz
かといってハイペースはまだちょっとって感じですし・・・
走行会ではかなり中途半端な位置に来てるみたいです

あとは走行動画、少し対策を考えないと行けませんね
これでは思い切ってATC-2Kを導入した意味がなくなってしまいます(汗

走行メモ
走行距離　　　88km
総走行距離　　2694km

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OIRC会員枠走行 in 岡山国際サーキット

2008/10/02 (Thu)　22:26 サーキット走行
Posted by とろ

前回に続き今回もかなり天気が微妙で迷いましたが結局行ってきました
事実上の(私にとって岡国の)シーズンオフが近づいてますから、行けるときに行くべしって感じですね
しかもかなり張り切って3枠確保しました

走行は1枠目(9時)からですので、準備の時間も考えて5時前に出発
7時30頃には到着
で、ピット割りはどこかいなーと確認すると

ゲート前PA-1
コントロールタワー前Aパドック

て、ピットの割り当てがねーｗ

・・・つづきはこちら

と思ったら今度の週末全日本ロードレースが有るみたいで、ピット搬入日だそうです
そんなわけで元気に青空ピットです(　´∀｀)b

すっかり良い天気になりました
肌寒いかなーと思ってましたが、この時点(8時頃)で結構暑かったです

でもAパドックだと走行券買うのが楽ですね
目の前が事務局ですからｗ

さて、今回の走行の目標というかやりたいこと
まず左の膝擦り
無理膝でも何でも良いから擦りゃー恐怖心を払拭する切っ掛けになってくれるんじゃないかと思ったからですね
次は一呼吸で良いのでブレーキを遅らすこと
これは少しでも奥まで行くためです
自分の思ってるラインよりインに付くのが早すぎるのでその対処のためです
ま、今回はこの2点を重点的にって感じですね

で、一回目の走行
かなりがんばりました
だいたい15分くらいで息が上がるのに今回は20分くらい走ってピットイン

今回は前回の走行から約1秒以上タイムアップです
ついでに'07 ZX-6Rで出した自己ベストも1秒以上更新
もちろんうれしいんですが、転倒から漸くここまで来たかーと思うと少し感慨深かったです

タイヤ、左だけ余ってますがwwww

今回の走行枠はミニバイクと交互に走りますので、2枠目でミニバイクが走る間休憩して次の走行は3枠目になります

そんなわけで(?)3枠目も夢中で走ってると約20分くらい経っていました
1回目の時もそうですが、枠が30分ですので、休憩してもう一回走るには中途半端なんですよね
そんな感じでそのまま終了

今回は平均アベレージが先ほどのタイムよりすこーしだけ速くなってました

で、やっとこさ左のアマリングが消えましたww

またミニバイクを挟んで今日最後の5枠目の走行になるんですが、動画でも撮ろうかと思いサインハウスのステムマウントのステーをセット

物はこんな感じです

ステムに差し込んでボルトを回すとステム内で右写真のようにずれていって固定力を発揮します
装着するとこんな感じ

カメラ取り付けの写真は撮り忘れたので以前の使い回しww
以前付けたときは手回しでしたので緩んで、ずれてこんな風になりました

が、ちゃんとスパナ等の工具で回せば大丈夫だと思います

で、装着して走ろうと思ったんですが、角度を調節したり乗車してポジション決めてるうちにやっぱり気になるのでやめました
折角のライセンス枠ですの集中して走りたいですからね
また走行会等で動画撮りたいと思います

で、3回目の走行
今日最後ですので、左の膝擦りに集中
腰落として膝出しても車体寝ないのでダメ
がんばって車体倒すと体が動かないのでやっぱりダメ
しかも左膝擦ることに集中しすぎて旋回速度でなくて倒れそうになったww

てわけでピットに戻り休憩
一息ついて時間見るとまだ10分くらい走れそうでしたのでもう一度コースへ
もう少しタイムを更新したいなーと思い少しがんばってみました
今回はきっちりチェッカーまで走行して戻りました

これで私の走行は終了です

タイム自体は更新したんですが、2回目から比較すればもう1秒も縮まないですね
コンマ何秒更新しただけでした
やはり左が使えないので苦しーですねー

結局今日は前回から2秒以上、3秒近くタイムアップして'07 ZX-6Rのベストも更新できたのでよしとしましょう
とはいえ目標は達成できませんでしたけどねー
左がダメなので今回はブレーキを遅らせる練習が良い結果に繋がったんでしょうかね

しかし、タイムはあまり気にしてなかったんですが、更新されるとそっちばかり気になっちゃいますね(汗
でもタイムはまだ公開しません
もう少し恥ずかしくないタイムになってからねｗ

折角アマリングじゃなくなったので久しぶりに ~~羞恥プレイ~~ お披露目

左は接地しただけで間違っても使えてるわけではありません
別に言うべきことは何もないですね
峠のあんちゃんの方がよほど気合い入ってると思います
で、右の方は結構良い感じ
写真では分かり難いんですが、結構鮫肌っぽくなってる
う○こみたいな削れカスもないですしね
あとはもっとしっかりと加重かけられるようになって行ければいいと思います
てか、本当はもう少しエッジの部分を使うようにすると良いんですが、今一信用できなくて少し立てちゃうんですよね(汗
とはいえ、今は何履いても宝の持ち腐れっぽいので難しいですorz

最後に今回の走行についてですね
私はコーナリングではうち足でバイクを払うように意識して乗ってるんです
ピレリのライスクで習ってからですけどね
で、この乗り方だと体が動かないと曲げ難いみたいなんですよ
で、今日走ってる内に外足の内腿ををタンクに押さえつける(引っかける?)ような感じで走ると結構強引に寝るみたいだと言うことに気づいた
おかげで左の端が接地するようになったんですけどねｗ
これで膝でも擦れば恐怖心も払拭できるかなぁ('ρ`)

それと今日はブレーキを遅らせる練習してましたが、実行すると結構難しいんですよ
ここでブレーキしたいと思ってるところからさらそのまま奥に行くというのは想像以上にビビル
びびってるんで、いつもよりさらに強力にブレーキ効かすんですが、良く止まるねー
いつもより手前で止まりそうなほどだ
その所為でインに付くのがいつもより早いくらいだｗ
今更だけどすごいよ、6R(笑)

要は、恐怖心に打ち勝てってコトですねorz

走行メモ
走行距離　　　115km
総走行距離　　2603km

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OIRC＋B-KING＋KSR110

2008/10/02 (Thu)　21:22 サーキット走行
Posted by とろ

今日はOIRCで岡山国際サーキット走ってきました
徐々に復調の兆しが見えるよーな、そーでもないよーな(;´Д`)

10月02日　　OIRC会員枠走行 in 岡山国際サーキット

サインハウスのステムマウントの解説を何故か一緒に書いたので興味があれば併せてドゾ

んで、帰ってきてからB-KINGを6ヶ月点検に出してきた
HIDも装着されて帰ってくる予定

で、KSR110を引き取って帰ってきた

2008/09/12-10/02　12ヶ月点検

折角点検終わったのに走らすところがないのでラ・パラでも申し込んでツインサーキットかなー

なんか書きたいネタがあったような気がするんですが、思い出せないので諦めたｗ

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OIRC会員枠走行 in 岡山国際サーキット

2008/09/25 (Thu)　00:10 サーキット走行
Posted by とろ

前日の天気予報が結構怪しかったのでかなり迷いましたが行ってきました
や、走行は昼からなので雨自体は大丈夫そうでしたが、ウェットで走るのが嫌なのでどーしよーかなーと(笑)

でも結局思い切っていって正解でした
天気も良かったですしね
徹夜明けじゃなかったら最高でしたorz

サーキットには10時40分くらいに到着
走行は12時35分からと14時35分からの2枠ですのでかなり余裕です
でも、この日は4輪の走行がありましたのでピットが微妙に埋まってる感じ
てか、どこが空いてるのか分かり難い(;´Д`)

・・・つづきはこちら

そんなわけで取りあえず青空ピット

リヤの蛍光テープは遅さの印ｗ
ライセンス枠での走行はサイドスタンドを取り外すか固定しないといけませんので一人で来てる私はフロントスタンド必須ですね
因みに私はタイラップで固定してます

動画は走行に集中したいので撮ってません
やっぱり気になっちゃいますのでｗ

で、1枠目走行中ですが、外すのが面倒で付けっぱなしにしてたサインハウスのステムマウントベースが緩んだのかとれそうになります(汗
や、ステムに差してあるベースが伸びてきて引っかかってる状態になってるんですよ
押し込もうとしても何故かビクともしませんのでステムが延長されたような状態にｗ
慌ててピットイン
コースに落とさなくて良かった(汗

今まではカメラが重りになっていたんだろうか・・・
元々手締めで装着してましたのでちゃんと固定すれば問題はないと思うんですけどね

で、改めてコースに戻って走ってるとフロントからずっこけそうになったので時間はまだありましたが心が折れて終了
OIRCの4輪枠が終了してピットが空きましたのでお引っ越し

タイラップがちょっともったいですけど切ってサイドスタンド使えるようにしてます
もちろんこのあとまた固定してます

2回目の走行は15分くらいで一旦ピットイン
やはりこれくらいが体力の限界みたいですね
結構良いリズムだったので走り続けたかったんですが、操作が荒くなってしまうのか、何回か転倒しそうになりましたので頭を冷やす意味も込めて休憩です

で、10分もあればまだ数周練習できますので、コースに復帰してがんばりますが、やはり途中で息が上がって終了

今回はチェッカー見ることありませんでしたｗ

で、今回Tsukkaさんのブログで知り合った(?)アキラさんとお会いしました
実は青空ピットの時から車1台挟んだ隣におられたんです
で、バイクがすごく特徴的だったのでたぶんそーだろーなーとは思ってたんですが、なかなか声をかけられませんでした

や、私はシャイで内気なダンディですからｗ

で、全走行が終了し、バイクを積んでから思い切って声をかけてみたらやはりドンピシャでした(^^ゞ

R1がアキラさんのバイクなんですが、このマフラーが特徴的ですごく印象に残ってたんですよ
実は結構好きなメーカーのマフラーなんですが、実物は初めて見たんですよ
すごく綺麗で格好良かったですね
それと一緒に来られていたGSX-R600です
レオヴィンチが装着されてました
たぶん私が以前購入したのと全く同じだと思います

結局装着できませんでしたがww

さて、今回の走行についてですね
タイムだけなら転倒してダメにした'07 ZX-6Rにもう一息と言うところまで来ましたが、内容的にはまだまだですね
とにかく左コーナーを何とかしないとホントーにどうにもなりませんね
転倒から復帰して今の6Rでサーキットに行ったのが5月
もうそろそろ良いわけが効かなくなってくる頃ですからねー
これを克服するだけで2コーナーとWヘアピンがかなり変わると思いますので3～5秒くらいは短縮できると思うんですよねー
何かきっかけがあればいいのかなー
取りあえず怖いのなら走り込むしか有りませんよね

で、今回の最大の収穫は膝でバンク角が計れるような気がするようになってきたことでしょうか(曖昧だなｗ)
今までは自分の意志で擦るんじゃなくて当たってるだけだったんですよ
以前ピレリのスクールでも指摘されたんですが、その所為で無意味にバンク角が深くてスリップダウンしやすくなってたらしいんです
そりゃ腰もあまり落とさない、膝も出さないで擦ってりゃバンク角だけは深いんでしょうね
速度出てないくせにww
そんなわけで(?)膝でバンクは刈る感覚がわかるようになってきた気がしますので、必要以上に(無駄な)バンクをせずに走ることが出来ます
なんだか矛盾してるような感じですが、要は膝出して擦るのとニーグリップで擦るのはどちらがバンクしてるかってコトなんですよ
ま、極端なたとえですけどねｗ
で、結局それで何が言いたいかというと

コーナリングスピード遅ーよってコトなんですけどねｗ

自分が目指すバンク角と速度を合わせていくんですが、それだけでタイム縮んでいきます
今までホントーに無駄な走りだったんですねー
突っ込み不足で進入速度遅いし、脱出でアクセル開けるのも遅い
一つ目安が出来るだけで今まで足りなかったものが実感としてどんどんわかってきます
てか足りない物大杉orz

あ、因みに全部右の話ね
左コーナーでそんなこと出来やしねーｗ

さーそろそろ訳がわからなくなってきましたが、要はしっかり走り込んで練習しましょうってコトですね
と、強引に締めるｗ

走行メモ
走行距離　　　72km
総走行距離　　2484km

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OIRC

2008/09/24 (Wed)　23:32 サーキット走行
Posted by とろ

今日はOIRC枠で岡国走ってきました
なかなか楽しくなってきましたよ
ほとんど自分用のメモみたいな上、かなり強引にまとめ上げましたが一応レポも完成

09月24日　　OIRC会員枠走行 in 岡山国際サーキット

かなり適当になっちゃいましたのでまた少し手直しするかも

しっかし、基本を見直す意味でピレリのライスクまた行こうかなー
でも翌日聖地巡礼があるんだよなー('ρ`)

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