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愛車、'18 Ninja H2 & '16 W800 FE & '17 ESTRELLA FE & '23 KLX230SM との日々をだらだらと綴る日記です。
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7日
B-KINGを車から降ろして写真に撮った後、しばらく休憩してからB-KINGに乗ってレオカワに行ってきました。
080807-019.JPG
実はアドレスには近所の移動にちょろちょろ乗ることはあったんですが、大きいバイクは7月9日に岡国で6R乗って以来ですねw

で、取り回してるときも気になってたんですが、ブレーキ握るとアクセルワイヤーが干渉するんです
080807-020.JPG
ブレーキマスター交換した影響でクリアランスがほぼないんです

で、早速見てもらったんですが、意外とあっけなく解決しました。
マスター交換の影響でスイッチボックスの位置も変わってるんです
そのため回り止めの穴も塞いであるらしいです
ですのでスイッチボックスのビスが緩んで簡単に回ってアクセルワイヤーと干渉してしまったみたいです

ま、要は増し締めのポイントが増えちゃったみたいですw

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5月1日から長期間入庫していたB-KINGを今日引き取りに行ってきました。

実はnaoのパーツ開発の協力車両として貸し出してたんです
話自体はレオカワから3月にあったんですが、4月は色々と予定が入っていましたので一度はパス

それから1ヶ月ほどたってからまた軽く話があり、5月に入ってからでも良ければOKという返事をしました。
色々とパーツもつけてもらえるらしいですし(^-^)b

そして7月末にレオカワに帰還
今日、自宅に帰ってきました
080807-001.JPG 080807-002.JPG
その間どうやらメーターの速度表示の部分がおかしくなった(速度を表示しなくなった)らしくクレーム対応で全交換になりました。

オドメーターがまた0になりましたw
080807-018.JPG
話で聞いてるときは「あ、そー」位の軽い気持ちだったんです
ちゃんと対応もしてもらいましたしね
ただ、実車がきて実際に乗ってみると思ったより少し寂しい感じですね
今までがんばって一緒に走ったのがなかったことになったみたい…

で、付いてきたパーツは以下です

アーチドステップ(バックステップ)
リヤフェンダー
メーターカバー

一応プロトタイプになりますのでもしかした製品版とは多少違うところがあるかも知れません
一応フェンダーレスも開発していたらしいのですが、車検対応にできなかったらしくボツになりました。

ではお披露目ですヽ(´▽`)ノ

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今日は久しぶりにレオカワへ行ってきました。

デグナー走行会に申し込んできました。
これで1回は確実にバイクに乗れますねw

それとチェストプロテクター購入
迷いに迷いましたが、結局HYODのプロテクターにしました。
ベルクロさえ工夫すれば普段着るジャケットにも使えそうですし、革ジャンはHYODの物ですし相性も良いかなーと思いまして
ツナギはクシタニですけどw

それとサインハウスのステム用マウントステーを購入
かなり前から探してたんですが詳細が分からず注文には至ってなかったんですが、ようやく手に入ります

ま、購入とか書いてもまだ全部注文しただけで手元にはないんですけどね

後、ベルリンガーがまだ入荷してこねーorz
折角B-KINGが帰ってきたのに

あ、そうそう、某所よりB-KINGが帰ってきました。
まだレオカワで預かって貰ってる状態ですが・・・
デグナーはB-KINGで申し込んだのでそれまでに取りに行かないと
それに関連して色々とネタがてんこ盛りですので、B-KINGが手元に帰ってきたら詳細を報告したいと思います(^^)

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'08 ZX-6R
給油回数  0回


B-KING(入庫中)
給油回数  0回


アドレスV125G
給油回数  0回


KSR110
給油回数  0回


7月9日に6R乗って以来バイク乗ってない(;´Д`)

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バイクにも乗れず、特にネタもない生活を送ってますw
心身ともに追い詰められつつありますので、少し気分転換です(;´Д`)

欲しい物や気になる物を綴ってみようと思います

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