所信表明

え～と、過大表現です
あまり気にしないでください
大したことないです

さて、身体の弱い(？)とろさんはまた身体を壊ししばらく臥せっていましたので、バイク雑誌を読み漁ってました
んで、オートバイという雑誌でS1000RRやGSX-R1000と比較されたZX-10Rの実測の馬力を発見
詳細は雑誌を見て頂くとして、興味深いのは10Rの実測馬力

フルパワーモード　166馬力

もちろん、アジア一般(マレーシア？)仕様です
公称151馬力をオーバーしてますｗ

シャシダイ(後軸)でこの出力ならカタログ値で180馬力オーバーでも不思議ではないですよね？
ま、実際発売される車両がどうなるかはわかりませんが、個人的には取りあえず安心

ただ、高回転域でかなり強引な点火カットされてるらしく走行時のフィーリング？
みたいなモノが心配ですね
6Rはその辺り、回しきっても全く気になりませんでしたからね

前には進みませんけど・・・(；´Д｀)

で、この辺を気にしだしたのは何故かというとですね
並行でEU200馬力フルパワー仕様が入ってくるらしい情報を入手したからです

まだ不確定ですが、フルパ化にはEU仕様ECU+マフラーが必要
マフラーがスリップオンでもOKだと仮定すると大雑把にですが費用は20万程度
並行との価格差、保証等の安心感を考慮すると正規(厳密にはブライトも並行なのでおかしな表現ですが)の方が良いと判断

と、まー色々書いてますが、ブライト製品紹介のZX-10R ABS仕様が発売中になって、テンションが上がっただけですけどね
あともう少しの辛抱です(　´∀｀)bｸﾞｯ!

それに伴って小型購入はしばらく控えようと思ったんです
最低10Rが納車されるまでｗ

で、それがタイトルの所信表明に掛かってるわけです

や、色々欲しい物とか計算してたら物凄いことになってきたので、そんな余裕無いなーと言うのが正直なところ
その辺を自分の中で整理する意味も込めて色々書こうとしてたんですが、思ったより余力がないのでここまでにします