メンテと物欲

最近というか、R750が帰ってきてから押し歩きしかしてませんが、それでもちょっと気になることがある
それはブレーキ
なんか凄く甘いような気がする

や、最近大きいバイクはZX-6Rしか乗ってませんので、それと比べれば甘いのは当然かも知れません
それでもこんな感じだったかなーと･･･
乗ってた頃の記憶が曖昧すぎて自信が持てないｗ

一応ギュッと握ってレバーがグリップに当たるほど握り込めるわけではないので、エア噛みとかはたぶん大丈夫
それに考えてみると前回乗ったとき、軽くとはいえ峠走ってるんです
そのとき違和感なかったから気のせいの方が確率高いかな

でも気になるモノは仕方ない
一番手っ取り早い(？)のはフルード交換とキャリパー清掃
んで、ここで興味津々なのがフルード交換

ハイ、そろそろ畳んどきますね

で、色々考察
やってみたいのにやらなかったのは重要部品と言うこともありますが、ぶっちゃけメンドイからｗ
結構一人で、ギュッギュッ-キュッキュッやるのはシンドイ(わかるかな？)

で、調べてるとこんなの発見
普通、上下で交互にキュッキュッするのをこれだと本体のポンプ(？)だけで済ますことが出来るのかな？
使ったこと無いのでよくわかんないけどｗ

でも簡単にできるモノなら使っても良いかな
どうせZX-6Rにも使うから元はすぐ取れますしね

あとは当然ですけど、廃油処理箱を準備しないといけません
う～～ん、書きながら思ったけど、この廃油処理が鬱陶しいんですよね

だからオイル交換も自分ではしてないし・・・
ま、地味で自分でしても楽しくないってのもありますがｗ

空き缶か何かに廃油を溜めといて、サーキットで処理というのも考えたんですけど、それもどうかなーと思いますしね
自分でやってる人って廃油処理どうしてるんでしょうね？(´･ω･`)

やはりそう考えると店に頼んだ方が無難か･･･
でも店に頼もうと思うとメッシュホースにしたいなーとか欲が出てくる不思議(；´Д｀)


そしてタイヤ話ｗ
今履いてるROSSO、大体2660kmほど使用しました
ZX-6Rで300kmほど使用してますので、3000km保たずですね
公道オンリーなら5000kmくらいは保った計算になるんでしょうか？

これからの季節や安心感を考えて暖かくなるまでまたロッソでも良いかな、とも思ったんですが、結構高いのね(；´Д｀)
や、基準がBT-003STなので、これより高いとちょっと躊躇しちゃいますね
同じ理由で、興味のあったパイロットパワーも回避しましたしね

そー考えるとダンロップってお得ですね
もうα-11で良いかなー(；´Д｀)

で、タイヤ交換も良いんですが、最近フロントスタンドが欲しい
私が持ってるのはフロントフォークアップで支点がフォークボトムなので、アップしてる間ハンドル振ったり出来ないんですよ
購入当時はそれぐらいたいしたことないと思っていたんですが、最近特に不便に感じるようになってきました

や、意外とハンドル振りたいシチュエーションてあるんですよね
でも意外と効果なので、勿体ない気もする
これもあれば便利なんですが、なかなか踏ん切りというか購入に踏み切れないところですね

ま、そんな感じでダラダラと･･･(´･ω･`)