もう確定かな

D-TRACKER 125 & KLX125
内覧会(？)の様子がいくつかアップされてますね
車両に白いラインや三角が入ってるので、もう国内導入は決定と言いきっても良いでしょう

個人的に気になっていた子虎のタイヤについても専用サイズの TT900GP でほぼ確定
デジメタも250と同じイメージで専用に小型化されてるみたい

ま、流用するとさすがにサイズに無理があるのかな
フロントマスクも250並の大きさにしないとダメでしょうから見た目のバランスが明らかにおかしくなるでしょうしね

微妙に長くなったので畳んでおきます

タイヤについてはかなり思い切った選択だと思いました
でも14インチのハイグリップがないのでかなり嬉しいですね
ライフ優先だとビジバイのタイヤが山ほどありますのでそこから選んで、スポーツ向きは純正でって感じでしょうか

ただ心配なのはTT900GPの性能ですね
メーカー指定になると言うことは、多少グリップよりライフ優先に変更されるかも知れません

ま～、それでも馬力(10ps程度？)や重量(装備114kg)考えれば十分な性能は残ると思いますが･･･

あと、個人的にサプライズはステンレスマフラーでしょう
てっきり鉄だと思ってました
これは本当に40万切ってくれば、諸々考えるとバーゲンプライスと言って良いでしょうね

カワサキ、本当に頑張ってるな～

車両の大きさは人が乗ってる写真を見た感じだとフルサイズ50と同等か気持ち大きいくらいかな？
スペックから想像する走行性能としては、KSR110と同等くらいで最高速が少し伸びるくらい？

動力性能は予想の範囲内
期待してないというより、国内販売を前提にしたらこれくらいになるのは当然でしょう
それよりもやはり大きくなってくれるのが良いですね

KSRは良いバイクだったんですが、私には少し小さすぎました
上半身はそうでもなかったんですが、膝がタンクの上に来てた足下の窮屈感が半端なかったですからね
街乗りやツーリングの時はしょっちゅうスタンディングしてました
サーキットだけの時はそれほど気にならなくなりましたが･･･

あと、気になる正式な価格と販売時期はまだ未定扱い
一応決定してるみたいですが、まだトップシークレット扱いっぽい

ぶっちゃけここまでの情報も大体既出のモノなんですが、噂の段階だったのが確定情報に変わってきたという感じですね
購入は決定してますので、あとは本当に正式発表を待つのみ

や～、本当に楽しみだ(^-^)b