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愛車、'18 Ninja H2 & '17 SCR950 & '17 ESTRELLA FE & '15 Ninja250SL との日々をだらだらと綴る日記です。
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新しいバイクですが、Versysからの乗り換えばかりを考えてました

が、

よ~く考えたらその必要性もないかな、と・・・
峠グル珍だけちょっとだけ不満なんだからその方面に特化した物を足せば良いんじゃないかと

そー考えると最近出る(出そうな)バイクはかなり魅力的に見えてきますね
例えば、これとかこれ、さらにこれなんかも良いですねー


ハイ、全部小型ですね

Ninja250Rはちょっと微妙
SSというよりコミューターっぽいですからね

本命はやはりYZF-R125でしょうか
見た目通りのキレたバイクなら文句なしですね

DR-125SMは面白そうですけどモタっぽいので上手く操れるかどうかが問題(汗
しかし、我らがスズキなので候補に入れないわけにはいかないw

後は噂の段階でしか有りませんが、カワサキから125クラスのモタが出るらしい?
KSR110の規制対応版なのか全くのブランニューなのかも今のところ謎
ついでに本当にあるのかも謎w

と、言う感じで峠専門で小型を足すのも有りかな、と思い始めた暇な夜(´・ω・`)

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何台所有する気ですかw
ao088 URL 2007/10/16(Tue)11:57 編集
無題
実は私もニンジャ250Rはかなり気になってました
最近、小排気量のコーナーリングの気持ちよさに目覚めつつあります。

並列2気筒じゃなく、ZXR250のエンジン(バリオスの)だったら良かったのに…
排ガスや騒音のクリアが難しいんですかね…
DAN URL 2007/10/16(Tue)15:44 編集
同じ考え…
おっ!?
とろさんワタシと同じ考えですね。
ワタシも小さいの欲しい。
特にYZF-125R!
けれどポジションがキツそうです…
スズキからモタード出すのは知りませんでした!
韓国ブランドのを買おうかと思ってましたが…
お金に余裕ができたらですけど。

250Ninjaカッコイイですね。
けれど高い!
フルカウルバイク欲しい…

あっバギーですけど危険ですよ。
50以上出すとなかなかヤバイです。
遅いですし町向きではないですね…
ワタシも買って後悔してるというのは内緒です…
わこ~ 2007/10/17(Wed)10:15 編集
>ao088さん
4台中2台ナンバー切ります
スクーターは乗り続けるか微妙
なので買い足しても実質2~3台ですよww
とろ 2007/10/22(Mon)05:44 編集
>DANさん
>最近、小排気量のコーナーリングの気持ちよさに目覚めつつあります。
私もKSR110で(照)

>排ガスや騒音のクリアが難しいんですかね…
今の国内600RRが国内規制に合わせた時点で当時の馬力規制を下回りそうだったんだそうです。
その所為でエンジン内部にまで手を入れる羽目になったそうですがww

スズキの中の人の話では騒音規制がかなりしんどくて馬力どころではないらしいです<国内仕様
とろ 2007/10/22(Mon)05:45 編集
>わこ~さん
>特にYZF-125R!
>けれどポジションがキツそうです…
厳しいでしょうね
でも使用用途を割り切っちゃえば我慢できると思いますよ
それか、トランポで峠持ち込みとか凄く格好(・∀・)イイ!!

今回紹介した小型は早くて年末くらいに正式発表すると思いますが、販売となるとやはり春くらいでしょうか・・・

値段はどれも高いでしょうね
国内仕様GSR400が実はバーゲンプライスと言うことと海外の為替を考えると125でもとんでもない値段になるでしょうねw

バギーは結果オーライみたいですね
ちょっと期待してたんですけど(^^;)
とろ 2007/10/22(Mon)05:45 編集
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