さよなら そして お帰りなさい

2日の午後からVersysの引き取りに行ってきました。

この時M109Rで引き取りに行ったのですが、そのままバイク屋に預けてさよならです。
つまり、バイク屋までの短い道のりがM109Rのラストランになってしまいました。
ちょっとというかかなり寂しいですが、なかなか暇が取れずツーリングにいけなかったのは残念です。
　
M109R最後の雄姿です。
我ながら寂しい最後になってしまいました。

色々と制約があるので仕方がないのですが、未だに手放すことに迷いがあります。
たぶん忘れられない1台になるでしょう。
いろんな意味で余裕が出来ればまた乗っても良いかもしれません。

2006年10月15日納車
稼働期間　約9ヶ月
走行距離4652km


そして、納車待ち(準備中)の我がZX-6R
　
隣はR6です。

で、後はいつもの店員の方にVersysの説明をして貰い、雑談をして帰宅

今回取り付けて貰った部品
POSH　ナローアップバー(シャンパンゴールド)
POSH　クイックリリースブレース(シャンパンゴールド)
ZETA　アーマーハンドガード
ZETA　X1 プロテクター(ブラック)
PROGRIP　＃724ブラック/イエロー
Two Brothers Racing　V.A.L.E. スリップオン(カーボン)
METZELER　SPORTEC-M3

で、こうなりました。
マフラー周り
　
n、f 用です。
お店(店長さん)の6nの真似です。
対応車種にVersysがありませんでしたので店員の方と相談して注文
その後、某イベントでメーカーの中の人に確認取りました。
でも未だにラインナップに名前がありませんw

ハンドル周り
　
グリップ

ぞーさん(M3)
フロント　　　　　　　　　　　リア
　
フロントはまだ分かりませんが、リアのぞーさんは消えないでしょうねww

見た目はかなりスッキリしました。
かなり歯切れのいい音になりましたがバッフルが入ってるので極端にうるさくはありません。
マフラーのすぐ側でしゃがんで眺めながら普通に会話できます。
パッと乗った感じですが、振動が結構大きくなりましたが、よく言えば鼓動感が増した感じ。
ゲルグリップも効果があるのか不快な振動はありません。
とても気分良く流せるようになり、あまり飛ばそうという気が起きなくなりました。
軽さはマフラーの位置も有り、余り実感できませんでした。
ただ、街乗り速度ですので、回すとどうなるかはまだ分かりません。
それと慣れない所為かレバー操作がちょっとしにくいです。
ショートレバーが欲しいですね。
後は明日、岡山国際サーキットで走りますので色々感想が出ると思います。


Versys走行メモ
6/16ピレリ走行会からの合算
走行距離　　80.4km
総走行距離　2421km
今回の燃費　約16.49km/l