愛車、'18 Ninja H2 & '16 W800 FE & '17 ESTRELLA FE & '23 KLX230SM との日々をだらだらと綴る日記です。
×
[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
Z250をちょっと弄ってみました
ポジションランプをLEDにするついでにヘッドライトを高効率バルブに交換
PHILIPS DiamondVision H7
PHILIPS LEDポジションランプ T10
今回はZX-6Rと違い、ブランドと品質で選んでみました
あと、迷ってたUSB給電用の電源設置
Optimate4 Dual 用の車両ケーブル取り付けてあるので、これのオプション品で対応
TECMATE USB変換アダプター（防水）SAE-102
ZX-6Rで取り付けた KIJIMA USBチャージャーキット が結構高くてあまり値段が変わらないのと配線足したり加工する手間を考えてちょっと試してみることにしました
取り付けの詳細はこちら
ヘッドライトカウルが意外なほど簡単に脱着出来たのと、配線取り回しでタンクの脱着が必要なかったので時間も掛からずあっという間でした
作業自体は簡単ですからね(^-^)b
ポジションランプをLEDにするついでにヘッドライトを高効率バルブに交換
PHILIPS DiamondVision H7
PHILIPS LEDポジションランプ T10
今回はZX-6Rと違い、ブランドと品質で選んでみました
あと、迷ってたUSB給電用の電源設置
Optimate4 Dual 用の車両ケーブル取り付けてあるので、これのオプション品で対応
TECMATE USB変換アダプター（防水）SAE-102
ZX-6Rで取り付けた KIJIMA USBチャージャーキット が結構高くてあまり値段が変わらないのと配線足したり加工する手間を考えてちょっと試してみることにしました
取り付けの詳細はこちら
ヘッドライトカウルが意外なほど簡単に脱着出来たのと、配線取り回しでタンクの脱着が必要なかったので時間も掛からずあっという間でした
作業自体は簡単ですからね(^-^)b
PR
この記事にコメントする
