再認識

今日は兼ねての予定通り岡国へいってきました
ZX-6Rの走り納めですね

最近色々と腐ってやる気なくしてましたが、やっぱり楽しいね＞ZX-6R
やっぱりGSX-R750やD-TRACKER Xとは違う

や、走るだけなら何でもいいんですが
自分の中でサーキットを攻める
自分の限界に挑戦する（したい）
そう思わせるのはZX-6Rだけですね

ま、将来的にどうなるかはわかりませんが、今のところサーキットに挑むというスタンスではZX-6Rが唯一の相棒になりますね
そんなことを再認識した練習でした

レポは例によってまた後日ｗ


D虎Xさん　メモ
以前注文したXTREMEハンドルバーが廃盤
希望と同じ物があったMXハンドルバー タイプ2も廃盤との連絡を受けました
赤色を指定しましたので、たぶん赤が廃盤なだけだと思います

で、一応バイク屋も他の赤ハンドル探してくれてるんですが、自分でも探してみました

D虎　幅762.9　高92.8　絞73.1
X(大雑把な実測)　幅740　高90　絞50
HARDY MXハンドルバー タイプ2(MIDIUM) HB-1BRD
サイズ　　幅785　高77　絞72
HARDY XTREMEハンドルバー(MIDIUM) HB-3BRD
サイズ　　幅785　高77　絞72

RENTHAL 7／8ハンドルバー(エンデューロMED)
サイズ　　幅785　高77　絞73
RENTHAL 7／8ハンドルバー(エンデューロLOW)
サイズ　　幅790　高82　絞73
ZETA COMPハンドルバー(Motard-Low) ZE08-651
サイズ　　幅805　高77　絞64
PRO TAPER SEVEN EIGHTH(Henry/Reed) 02-5312
サイズ　　幅800　高92　絞55
RENTHAL 7／8ハンドルバー(エンデューロ)
サイズ　　幅790　高101　絞73
ZETA COMPハンドルバー(ATV-Low) ZE08-833
サイズ　　幅790　高103　絞70

上から欲しい順
幅は狭い方がいいし、高さも低めがいいかな？
そんな基準で選んでみました
幅はいざとなれば詰めればいいしね(^-^)b

タイヤ交換完了

はい、昨日届いたこのタイヤ

ダンロップのunbeaten-01
早速交換しました
その前に、木枠をお披露目

ぱっと見は良い感じ（？）ですが・・・

これがとろさんクオリティ（笑）
でも使えれば良いんです


タイヤを外すときは土台がタイヤの方が良いかもw
でも嵌めるときは予想通り木枠の方がちょこっとだけやりやすいかもですね

ま、ぶっちゃけあまり変わりませんでしたけどね(；´Д｀)

タイヤ、フロント&リヤ

で、BT-003は国産だから堅いのかと思ったらunbeaten-01はそうでもなかったので、ブリヂストンが堅いのかな？

今回、ホイールからタイヤを外すときの動画を撮ってみました
顔が写ったトコの加工が面倒なので、カットしました
ちょっと不自然なとこがあるかも(；´Д｀)

＞zoome＜　　＞FlipClip＜　　＞携帯用＜

結局、明日走りに行くのは止めました
来週こそは行きたいなー('ρ`)
でも、次狙ってる日も週間天気予報だとピンチだ(´･ω･`)

みっしょんこんぷりーと

午前中に一気にタイヤ交換しちゃいました
今回も休憩したりしながらダラダラ作業しましたが約3時間程度で済みました
40分ほどの短縮ですね

交換したタイヤはこれ

DIABLO SUPERCORSAです
フロント、リヤ

んでもって動画、ミミ出しです
2種類在りますが、内容は同じですので見易い方で見てください

フロント
＞zoome＜　　＞FlipClip＜
リヤ
＞zoome＜　　＞FlipClip＜

リヤは工事中の音が入っちゃってますorz
ミミ出しの瞬間ビクッとなってるのはナイショ(*´ω｀*)

岡国に走りに行ったら、そのときにちゃんとした写真撮って整備記録に纏めます
金曜辺り狙ってますが、今のところかなり微妙ですね(；´Д｀)

しかし、これで本当に言い訳が出来なくなりましたね
これでダメだったらタイヤ云々ではなく、純粋にヘタレたってだけですね(´･ω･`)

ま、ある意味楽しみですけどね(^-^)b

ちかれたー(笑)

予定通り午前中に所用を済ませ、ホームセンターも行ってきました

エアホース新たにに買っちゃいました
ワンタッチカプラー付きです

ワンタッチカプラー単品だと700円オーバーで2個必要
カプラー付きのホースだと1400円ほど
そりゃカプラー付きのホース買うよって感じ(;´Д`)

で、午後から頑張ってタイヤ交換してみました

2009/08/30　タイヤ交換(初挑戦)

フロントはひょいひょい進んで、こりゃ楽なモンだと思っていたんです
BT-003リヤの堅さに泣きが入りそうでした(TДT)
そして尊い犠牲が･･･


いつも掛けてる万能眼鏡がorz
や、これガラスレンズなんですが、かなり薄くして貰ってるんです
気を遣わずに使えてかなり気に入ってたんですよね

今回も、もちろんこれで作業してたんですが、リヤを外してるときあまりの堅さに四苦八苦してると汗で滑って眼鏡が落ちたんです

ここまではよくあること（ぉ

丁度膝をつこうとしていたときで、ピンポイントで膝下に(TДT)
どれだけついてないんだ＞おれ
レンズは無事みたいだから眼鏡屋に持って行ったら復活できるかな(´･ω･`)

取りあえず、2日の401走行会で初走行
初めてのタイヤなのでとても楽しみデス

や、タイヤが外れるなんてオチはいりませんよ(´･ω･`)

帰ってきたZX-6R

今日は部品取り付けと整備の終わったZX-6Rを引き取りにレオカワ行ってきました。

詳細はこちらの方で纏めてます

2009/07/31-08/11　Fフォークオイル+タイヤ+スプロケ+チェーン交換 他

プロダクションで初めて銘柄チェンジしたのもそうですし、駆動系が変更されてるのもそう
そしてフロントのオイルも交換されてます
全体的に動きというか挙動も凄く変わってるだろうな･･･

乗りやすいかな
上手く走れるかな

もー、とにかく楽しみ
早く走りたーい(笑)


しかし思ったよりも費用が掛かってかなりの出費でした(TДT)
ま、ある程度は納得済なので良いんですけどね
でもちょっと色々考えるｗ

今回一番痛かったのがタイヤ代
安く済ますつもりでダンロップにしたのにピレリより高いじゃんwww
ピレリのタイヤは有名な安売り通販と比べてもあまり変わらないくらいなんですよ
地域性や、量販店ではなくバイク屋と言うことを考えればかなり安いと思います

でも、ダンロップは高いみたいですね
余りやすいとは思えないウェビックと比べて余裕で高いとは誤算でした

こんなコトなら最初からピレリにしとけば良かったとプチ後悔(´･ω･`)

で、今まで面倒くさい上、道具を揃えなきゃいけないので興味なかったタイヤ交換を自分でするとどうなるか
ちょっと必要なモノを列記

ビートブレーカー　Jトリップ JT-901
タイヤレバー(大)2本　KTC MCOL-260 (x2)
タイヤレバー(小)1本　KTC OHZ-210S (x1)
リムプロテクター　KOWA3ヶ組
ビードクリーム　DRC 40ｇ入り

ZX-6Rは他にちょっとした小物も必要なんですが、まーざっとこんなモノでしょう

タイヤレバーの小さいのはいらないと言えばいらないんですが、作業効率を良くするためですね
代用品(クリップ等)でも良いんですが、思ったより高くないので良い具合だったらもう1固買ってD虎XさんとCRMに常備しても良いかなと
因みにKTCなのはこのメーカが好きなだけですｗ
ビードクリームもいらないと言えば(ｒｙ
バランサーがありませんが、もし走って必要そうならはじめてスタンドでバランス取りますｗ

特に安いところを知りませんので、このままウェビックで買ったとして･･･
ダンロップなら2回も交換すれば元が取れて、しかもかなり得する計算になってしまいますねｗ

岡国で交換すればコンプレッサーもあるしそれほど苦労もしませんしね
まーちょいと考えよう(;´Д`)

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