愛車、'18 Ninja H2 & '16 W800 FE & '17 ESTRELLA FE & '23 KLX230SM との日々をだらだらと綴る日記です。
×
[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
明日、エイミングスポーツの走行会で岡山迄行きますのでそのための準備をしました。
以前雨に降られたままにしていましたので軽く洗車をし、簡単な整備と点検をします。
そして車の積載準備を済ませた後、給油に行きます。
この時カメラを忘れて給油時の距離をメモできずorz
帰宅後、ミラーとナンバープレートを取りテーピング。
ゼッケンナンバーをどうしようか悩みましたが、テーピング用の白いテープをベース代わりにして数字のシールを貼るというかなり見栄えの悪い処理にしました(´･ω･`)
手元にカメラがありませんでしたので、画像はありませんが明日のお楽しみ(？)です。
これで車に積み込み、用品等を積んで終了です。
明日は3時には起きないと駄目ですねorz
走行距離 9.3km
総走行距離 6519km
今回の燃費 ？km/l(計測忘れ)
以前雨に降られたままにしていましたので軽く洗車をし、簡単な整備と点検をします。
そして車の積載準備を済ませた後、給油に行きます。
この時カメラを忘れて給油時の距離をメモできずorz
帰宅後、ミラーとナンバープレートを取りテーピング。
ゼッケンナンバーをどうしようか悩みましたが、テーピング用の白いテープをベース代わりにして数字のシールを貼るというかなり見栄えの悪い処理にしました(´･ω･`)
手元にカメラがありませんでしたので、画像はありませんが明日のお楽しみ(？)です。
これで車に積み込み、用品等を積んで終了です。
明日は3時には起きないと駄目ですねorz
走行距離 9.3km
総走行距離 6519km
今回の燃費 ？km/l(計測忘れ)
PR
昨日の晩、サーキット走行の案内が来ていましたので仕事の合間に読んでいました。
すると、ゼッケンナンバーは各自で用意してくれとの一文を発見。
今までの経験から主催者側で用意してくれる物だと思っていたので全く何の準備もしていませんでしたのでかなり慌てました。
まずはGSX-R600のゼッケンプレートがないかNETで検索してみます。
物の見事にありませんorz
フルカウルなら有るのですが、そんな大袈裟な物ははっきり言っていりません。
どうしようか考え、結局数字のシールを直接必要なところに貼ッ付けることにしましたww
そして何とか理由を付け、会社の外に出る用事を作りRWに行きますww
予定通りナンバー用のシールを買いましたがついでなので、M109RとVersys用の新しい防寒用のロングジャケットとブーツを物色します。
ジャケットは最初からある程度の目星を付けていましたので、あっさり決定。
とはいえ、かなり色で迷いましたがww
これを買いました。
ラフ＆ロード
ウォーターシールドハードウインタージャケット
しかも赤ww
シルバーと迷いましたが、赤が好きなので「まぁ、いっか！」と思い購入。
まぁ自分が思っているほど人は気にしていないと言うことで・・・。
さぁ、次はブーツです。
今M109R＋街乗り用に使っている物は短めのブーツですので今の季節かなり寒い。
そのためロングで良い物はないかと物色。
やはりM109RとVersysとのマッチングを考えながら選びます。
でもあまりアメリカンを意識した物は個人的に好みではないですし、ツーリングブーツは(レーシングブーツに比べ)プロテクションが凄く頼りない感じでイマイチ・・・。
で、結局適当にプロテクションがあり、ツーリングや街乗りで違和感なく3台全てで使用できるデザインという前提であるブーツを購入しました。
それは、これ
FORMA ARROWです。
思いっきりレーシングブーツですが、かなりデザインもおとなしめでスライダー等も目立たず黒と言うことでパンツの裾に入れて隠せば踝より下くらいしか見えないと思いますので普通のブーツに見えると思います。
私が最近のレーシングブーツのデザインに慣れているからかもしれませんが・・・。
ブーツは私がデカ足(28cm)ということもあり取り寄せで来週になります。
これで店を後にしました。
22日にサーキット走行ですので、明日はバイクの準備をしたいと思います。
すると、ゼッケンナンバーは各自で用意してくれとの一文を発見。
今までの経験から主催者側で用意してくれる物だと思っていたので全く何の準備もしていませんでしたのでかなり慌てました。
まずはGSX-R600のゼッケンプレートがないかNETで検索してみます。
物の見事にありませんorz
フルカウルなら有るのですが、そんな大袈裟な物ははっきり言っていりません。
どうしようか考え、結局数字のシールを直接必要なところに貼ッ付けることにしましたww
そして何とか理由を付け、会社の外に出る用事を作りRWに行きますww
予定通りナンバー用のシールを買いましたがついでなので、M109RとVersys用の新しい防寒用のロングジャケットとブーツを物色します。
ジャケットは最初からある程度の目星を付けていましたので、あっさり決定。
とはいえ、かなり色で迷いましたがww
これを買いました。
ラフ＆ロード
ウォーターシールドハードウインタージャケット
しかも赤ww
シルバーと迷いましたが、赤が好きなので「まぁ、いっか！」と思い購入。
まぁ自分が思っているほど人は気にしていないと言うことで・・・。
さぁ、次はブーツです。
今M109R＋街乗り用に使っている物は短めのブーツですので今の季節かなり寒い。
そのためロングで良い物はないかと物色。
やはりM109RとVersysとのマッチングを考えながら選びます。
でもあまりアメリカンを意識した物は個人的に好みではないですし、ツーリングブーツは(レーシングブーツに比べ)プロテクションが凄く頼りない感じでイマイチ・・・。
で、結局適当にプロテクションがあり、ツーリングや街乗りで違和感なく3台全てで使用できるデザインという前提であるブーツを購入しました。
それは、これ
FORMA ARROWです。
思いっきりレーシングブーツですが、かなりデザインもおとなしめでスライダー等も目立たず黒と言うことでパンツの裾に入れて隠せば踝より下くらいしか見えないと思いますので普通のブーツに見えると思います。
私が最近のレーシングブーツのデザインに慣れているからかもしれませんが・・・。
ブーツは私がデカ足(28cm)ということもあり取り寄せで来週になります。
これで店を後にしました。
22日にサーキット走行ですので、明日はバイクの準備をしたいと思います。
今日は昨日の宣言通りバイク屋巡りに行ってきました。
自分の中では、M109Rを下取りに出し、XB12Xを購入。
ちょい乗りとちょっとしたオフ走行用に、XR230かSUPER SHERPAを購入することにほぼ決めました。
そのため以前見積もりを出して貰ったXB12Xの代金を握りしめ出発です。
まずは、以前からXR230を取り置いて貰っていますので、ホンダドリームに向かいます。
到着後すぐにXR230に跨ってみましたが、車体の軽さと小ささをかなり感じました。
座った感じもかなり細く本当に自転車のようですww
その代わり(？)ポジションは少々窮屈で車のためスニーカーでしたがそれでも足首の曲がりがきつかったです。
これでオフブーツで乗ると多少ペダル位置を弄ってもきつい感じを受けました。
その後、付属品や納期、値段の確認なんかをし、今度はシェルパを見にカワサキ系のレオタニに向かいます。
こちらのレオタニでもすぐに現車に跨りチェックします。
やはり少し重さを感じます。
でもポジションは窮屈感はなく、良い感じです。
オフブーツにしてもペダルを調整すれば楽なポジションが取れると思います。
シートもしっかりしていて幅もありますのでXR230よりもツーリング向けの感じがします。
その後、値段や付属品の確認をしているときにふとあるバイクのことを思い出し、少し訪ねてみました。
そのバイクにヘルメットとグリップヒーターを付けて貰い、諸々を含め、諸経費込み99万円でした。
そのバイクは以前から結構気にしているバイクで、この時点でかなり気持ちが傾きました。
そのため、XB12Xかそのバイクにすることにほぼ決め一騎打ちとします。
とりあえず、Buellに向かい、自分の中に盛り上がる物がある方にすることにします。
Buellで早速店長とお話をします。
しばらく話していると他のお客さんも来られましたので、そちらの相手もされるため良い具合に間が空きます。
その間色々と冷静になって考えます。
まず第一に、M109Rを手放してもで乗り換えたい物か。
この点はかなり疑問が残ります。
そのためイマイチ踏ん切りが付かないのです。
それに、M109Rに荷物が積めない(積みにくい)と言うところから始まっているのにその解決のために乗り換えるというのは何の意味もありません。
それにツーリング(旅)のために道具(バイク)が欲しいのではなく、バイクに乗るためにツーリング(旅)をしたいのです。
そのため、休憩中等に自分のバイクを見てニヤニヤと自己満足に浸れることが大前提です。
そう考え、M109Rを手放してまでXB12Xにしたいかというとそこまでの魅力は自分には感じません。
とりあえず保留にし、もう一度カワサキに戻り話をします。
ここで自分の考えを纏める意味も含めて自分の使用環境や何故乗り換え(買い増し)をしたいのか等改めて店員さんに相談します。
そこでM109Rをどうしたいのか、結局乗りたいのか乗りたくないのかという話になり、
嗚呼、自分はまだまだM109Rに乗りたいんだな
と今更ながらに気付きました。
そうなると話は早く、使用環境、使用状況等を考慮し、M109Rを手放さなくて済むバイクを選定するだけです。
そして結局以前から気になっていたバイクに決定しました。
そのバイクは・・・
自分の中では、M109Rを下取りに出し、XB12Xを購入。
ちょい乗りとちょっとしたオフ走行用に、XR230かSUPER SHERPAを購入することにほぼ決めました。
そのため以前見積もりを出して貰ったXB12Xの代金を握りしめ出発です。
まずは、以前からXR230を取り置いて貰っていますので、ホンダドリームに向かいます。
到着後すぐにXR230に跨ってみましたが、車体の軽さと小ささをかなり感じました。
座った感じもかなり細く本当に自転車のようですww
その代わり(？)ポジションは少々窮屈で車のためスニーカーでしたがそれでも足首の曲がりがきつかったです。
これでオフブーツで乗ると多少ペダル位置を弄ってもきつい感じを受けました。
その後、付属品や納期、値段の確認なんかをし、今度はシェルパを見にカワサキ系のレオタニに向かいます。
こちらのレオタニでもすぐに現車に跨りチェックします。
やはり少し重さを感じます。
でもポジションは窮屈感はなく、良い感じです。
オフブーツにしてもペダルを調整すれば楽なポジションが取れると思います。
シートもしっかりしていて幅もありますのでXR230よりもツーリング向けの感じがします。
その後、値段や付属品の確認をしているときにふとあるバイクのことを思い出し、少し訪ねてみました。
そのバイクにヘルメットとグリップヒーターを付けて貰い、諸々を含め、諸経費込み99万円でした。
そのバイクは以前から結構気にしているバイクで、この時点でかなり気持ちが傾きました。
そのため、XB12Xかそのバイクにすることにほぼ決め一騎打ちとします。
とりあえず、Buellに向かい、自分の中に盛り上がる物がある方にすることにします。
Buellで早速店長とお話をします。
しばらく話していると他のお客さんも来られましたので、そちらの相手もされるため良い具合に間が空きます。
その間色々と冷静になって考えます。
まず第一に、M109Rを手放してもで乗り換えたい物か。
この点はかなり疑問が残ります。
そのためイマイチ踏ん切りが付かないのです。
それに、M109Rに荷物が積めない(積みにくい)と言うところから始まっているのにその解決のために乗り換えるというのは何の意味もありません。
それにツーリング(旅)のために道具(バイク)が欲しいのではなく、バイクに乗るためにツーリング(旅)をしたいのです。
そのため、休憩中等に自分のバイクを見てニヤニヤと自己満足に浸れることが大前提です。
そう考え、M109Rを手放してまでXB12Xにしたいかというとそこまでの魅力は自分には感じません。
とりあえず保留にし、もう一度カワサキに戻り話をします。
ここで自分の考えを纏める意味も含めて自分の使用環境や何故乗り換え(買い増し)をしたいのか等改めて店員さんに相談します。
そこでM109Rをどうしたいのか、結局乗りたいのか乗りたくないのかという話になり、
嗚呼、自分はまだまだM109Rに乗りたいんだな
と今更ながらに気付きました。
そうなると話は早く、使用環境、使用状況等を考慮し、M109Rを手放さなくて済むバイクを選定するだけです。
そして結局以前から気になっていたバイクに決定しました。
そのバイクは・・・
・・・つづきはこちら
今日はとても寒かったので、昼食にそばを食べに出かけました。
かなり天気もやばくどうしようかと迷いましたが結局M109Rで出かけることに。
完璧に冬用装備で出かけました。
ジャケットはRSタイチのかな〜り昔（数年単位）に買ったロングジャケット。
オフロードバイクに乗っていた頃なのでもしかしたら10年近いかも(^^ゞ
グローブも3年くらい前に買ったイエローコーンのレーシングっぽい冬用
パンツはまだクシタニのカントリージーンズだけですが、靴下をハイソックスにしました。
そばを食べに行くだけですが、食べに行ったのはここ
よってっ亭です。
結局いつものコースで名田庄に行ったわけです(^^ゞ
しかし寒かったです。
終始空はどんよりとした曇り空。
雨というより雪でも降りそうな雰囲気でした。
また、高雄周辺は観光客で物凄く混んでいて走り難かったです。
数年ぶりの冬用グローブで手を動かし辛いと言うこともあり、手が吊りそうでした(>_<)
冬用装備にしたのは正解でしたが、パンツもインナーを着ても良かったかもしれません。
関係ないですが、手が悴んでくると昔バイクで痛めた指が痛いです。
特にウインカー出したりという操作が非常に辛いですね。
この間BMWの試乗でグリップヒーターの威力を思い知らされましたので、物凄く欲しい気分です。
まぁ、何はともあれ今日の目的であるそばを食べます。
昼食と言うにはあまりにも遅くおやつの時間もとうに過ぎてしまいましたがorz
温おろしそばセット小鉢付
とても美味しくいただきました(^^)
この後、写真を撮っているとナンシーに話しかけられてしまいました。
やはり目立ちますね。
ということで、目的も達成しましたので帰ります。
帰り、堀越トンネルを越えた辺りから雨に降られてしまいましたorz
仕方ないのでそのまま走りましたが本降りに・・・。
一応ジャケットとグローブは防水仕様でしたので気分的には楽な気分で走ります。
でもマンホールや、路面のペイント(？)はかなり怖かったです。
そして高雄の辺りからまたきっつい渋滞に嵌りました。
かなり手が痺れてきていたため間抜けにも一度エンストしてしまいました。
手が痛いのにクラッチ重いよ(T_T)
これほど本格的な渋滞で走るのは初めてでしたので、雨降りとも合いまりもうかなり挫けそうでしたorz
で、家に到着後ジャケットを脱ぐとポケットの中が結構浸水してました。
カメラと携帯も濡れてましたorz
一応大丈夫みたいですが。
体も所々微妙に濡れているところもありましたので、もう寿命なのかもしれません。
ただの防寒ジャケットとしてなら十分使えますが・・・。
とりあえず明日は、かなり後回しにしていたバイク屋巡りに行きたいと思います。
最低でもXR230を取り寄せて貰っているホンダドリームとXB12Xの話を保留にしているBuellには行きたいと思います。
走行距離 161.5km
総走行距離 1764km
今回の燃費 約11.7km/l
かなり天気もやばくどうしようかと迷いましたが結局M109Rで出かけることに。
完璧に冬用装備で出かけました。
ジャケットはRSタイチのかな〜り昔（数年単位）に買ったロングジャケット。
オフロードバイクに乗っていた頃なのでもしかしたら10年近いかも(^^ゞ
グローブも3年くらい前に買ったイエローコーンのレーシングっぽい冬用
パンツはまだクシタニのカントリージーンズだけですが、靴下をハイソックスにしました。
そばを食べに行くだけですが、食べに行ったのはここ
よってっ亭です。
結局いつものコースで名田庄に行ったわけです(^^ゞ
しかし寒かったです。
終始空はどんよりとした曇り空。
雨というより雪でも降りそうな雰囲気でした。
また、高雄周辺は観光客で物凄く混んでいて走り難かったです。
数年ぶりの冬用グローブで手を動かし辛いと言うこともあり、手が吊りそうでした(>_<)
冬用装備にしたのは正解でしたが、パンツもインナーを着ても良かったかもしれません。
関係ないですが、手が悴んでくると昔バイクで痛めた指が痛いです。
特にウインカー出したりという操作が非常に辛いですね。
この間BMWの試乗でグリップヒーターの威力を思い知らされましたので、物凄く欲しい気分です。
まぁ、何はともあれ今日の目的であるそばを食べます。
昼食と言うにはあまりにも遅くおやつの時間もとうに過ぎてしまいましたがorz
温おろしそばセット小鉢付
とても美味しくいただきました(^^)
この後、写真を撮っているとナンシーに話しかけられてしまいました。
やはり目立ちますね。
ということで、目的も達成しましたので帰ります。
帰り、堀越トンネルを越えた辺りから雨に降られてしまいましたorz
仕方ないのでそのまま走りましたが本降りに・・・。
一応ジャケットとグローブは防水仕様でしたので気分的には楽な気分で走ります。
でもマンホールや、路面のペイント(？)はかなり怖かったです。
そして高雄の辺りからまたきっつい渋滞に嵌りました。
かなり手が痺れてきていたため間抜けにも一度エンストしてしまいました。
手が痛いのにクラッチ重いよ(T_T)
これほど本格的な渋滞で走るのは初めてでしたので、雨降りとも合いまりもうかなり挫けそうでしたorz
で、家に到着後ジャケットを脱ぐとポケットの中が結構浸水してました。
カメラと携帯も濡れてましたorz
一応大丈夫みたいですが。
体も所々微妙に濡れているところもありましたので、もう寿命なのかもしれません。
ただの防寒ジャケットとしてなら十分使えますが・・・。
とりあえず明日は、かなり後回しにしていたバイク屋巡りに行きたいと思います。
最低でもXR230を取り寄せて貰っているホンダドリームとXB12Xの話を保留にしているBuellには行きたいと思います。
走行距離 161.5km
総走行距離 1764km
今回の燃費 約11.7km/l
今日は午後から少しだけ走りに行ってきました。
場所は代わり映えしませんが周山です。
お昼過ぎ頃に出発し、気持ちよく走っていたのですが、弓削の辺りで雨に降られてしまいましたorz
ただでさえ最近は寝不足でやる気がかなりダウン気味なのにこれでさらに気力ダウン・・・。
少し止まって引き返そうかどうしようかかなり迷いましたが、雨が緩くなったのと、空模様から大丈夫と判断してとりあえず美山ふれあい広場までは意地でも行くことにします。
ふれあい広場に着く頃にはほぼ止んでいましたのでそのまま名田庄まで行くことに。
かなりお疲れ気味のうえ所々ウェットなのとパトカーだらけでしたのでテンションが上がらず、かなりのんびりとしたペースで名田庄まで行きます。
今回は夕方には戻らないといけなかったためこのまままただらだらと流して帰りました。
自覚はあまりなかったのですが、最近の強行スケジュールと少々の徹夜続きでかなりお疲れ気味のようですorz
やはり乗り気じゃないとGSX-R600は疲れます。
M109Rがかなり恋しく、今日は選択を失敗したなという感じでした。
結局、私もなんだか年を取ったな〜と実感しました（´・ω・｀）
走行距離 168.8km
総走行距離 6510km
今回の燃費 約13.0km/l
場所は代わり映えしませんが周山です。
お昼過ぎ頃に出発し、気持ちよく走っていたのですが、弓削の辺りで雨に降られてしまいましたorz
ただでさえ最近は寝不足でやる気がかなりダウン気味なのにこれでさらに気力ダウン・・・。
少し止まって引き返そうかどうしようかかなり迷いましたが、雨が緩くなったのと、空模様から大丈夫と判断してとりあえず美山ふれあい広場までは意地でも行くことにします。
ふれあい広場に着く頃にはほぼ止んでいましたのでそのまま名田庄まで行くことに。
かなりお疲れ気味のうえ所々ウェットなのとパトカーだらけでしたのでテンションが上がらず、かなりのんびりとしたペースで名田庄まで行きます。
今回は夕方には戻らないといけなかったためこのまままただらだらと流して帰りました。
自覚はあまりなかったのですが、最近の強行スケジュールと少々の徹夜続きでかなりお疲れ気味のようですorz
やはり乗り気じゃないとGSX-R600は疲れます。
M109Rがかなり恋しく、今日は選択を失敗したなという感じでした。
結局、私もなんだか年を取ったな〜と実感しました（´・ω・｀）
走行距離 168.8km
総走行距離 6510km
今回の燃費 約13.0km/l
