走行メモ＠M109R

今日の深夜というか早朝にM109Rでまたもや走ってきました。

目的はまず走行距離稼ぎ。
次に朝食です。

現在の総走行距離が2974km
次のオイル＋フィルター交換が3000km
自宅からバイク屋までが約5km

そのため20kmほど距離を稼いでおきたかったのです。
そのため、大津ICと膳所駅の近くにあるすき屋に行くことにしました。
大体ですが、往復でそれぐらいかなと目星を付けました。

それと実はすき屋に入ったことがありませんでしたので一度行ってみたかったのですww

まず昨日ブログをアップしてから少しだけ眠り、いつもより少し早め(?)に起きます。
そして準備をして3時過ぎくらいに出発。

因みに車で行ってそのまま出社したらいいというツッコミはしない方向で・・・・。
深夜ということもあり、10分ほどですき屋到着。

早速注文します。
で、食べたのは  ねぎ玉牛丼とん汁セット　です。

初めて食べましたが、個人的には吉野家よりも美味しいと思いました。
ネギ玉のおかげで食べやすかったからかもしれませんが。

この後4時過ぎ頃に帰宅。
大体いつも起きる時間ですね。

昨日数年ぶりに遅刻しましたので、さすがに同じ失態は出来ませんので(^^ゞ

走行距離の方は、予定通りに行きましたので、後はオイル交換時に乗る感じでしょうか。

走行距離　　20.0km
総走行距離　2994km


折角早く戻れたのに雨でバイクに乗れませんね。
オイル交換に持って行きたかったのですが(´･ω･`)

走行メモ＠M109R

今日の早朝というか、深夜にM109Rで少し走ってきました。

昨日のブログを投稿してから寝ようと思ったのですが、何故か寝付けませんでしたので、彦根港まで行こうと思い立ち3時頃出発ww

深夜の湖岸道路は寒くとも気持ちよかったです。
しかし、守山を越え近江八幡(?)の辺りで雨に降られましたので、引き返そうと思い適当なところで湖岸道路から外れます。

しかしこれが大失敗。
素直にUターンすればいい物を道沿いに進んだので物の見事に迷いました(´･ω･`)

しばらく彷徨い1号線栗東ICの近所に出ました。
そのころには雨は止みましたので、もう一度彦根港を目指そうと8号線から琵琶湖大橋方面に行き湖岸道路に乗ることにしました。

すると何を間違ったのかまた迷いますorz

とりあえず8号線に戻り(たぶん)彦根方面に直進。
適当に走った時点で給油し、また湖岸道路に戻ろうと(おそらく)湖岸方面に曲がります。
湖岸道路には合流できませんでしたが彦根には着いた感じですので、彦根港を探しますが分かりませんww
そうこうしているうちにまた雨が・・・。

仕方がないので、8号線に戻り帰宅しました。

結局自宅には7時くらいに到着したためすぐに車に乗り換え仕事に行きましたが、遅刻してしまいましたorz

今回は目的地に付けず、人に迷惑まで掛けてしまい散々でしたorz
大人しく寝てれば良かったです(´･ω･`)


走行距離　　184.8km
総走行距離　2974km
今回の燃費　約17.9km/l


しかし、先程ろろさんのコメントを見たときにふとドリームで見たグローブにミニカイロを仕込むことが出来る物を思い出しました。

Bold'orのゴアテックスレーシングヒートグローブという物です。

手の甲と手首部分にカイロを仕込むことが出来ます。
その場で実際に試させてもらったのですが、手首部分はジャケットがあってほぼ効かないのですが、手の甲はかなり良い感じでした。
それにカイロが風よけの役目も果たしそうで実走でも結構効きそうな雰囲気がありました。
そのため手首部分のポケットは予備のカイロ入れと割り切ってグリップヒーターと併用すればハンドルカバーと併用するのに匹敵する暖かさになるのではないかと妄想しています。

ただ一つ難点があるとすればそれは、ホンダ車に乗ってないのにBold'orということでしょうかww

でもそこまで人は気にしないと思いますので、グリップヒーターが付いて、まだ厳しければ検討する価値ありかとも思います(^^ゞ

走行メモ＠M109R x2

今日は午後から時間が出来ましたので昼食がてら名田庄までM109Rにて走ってきました。
大体14時頃出発。

高雄の辺りの観光渋滞もなくほぼスムーズに行くことが出来ました。
通りしなに美山ふれあい広場をチラッと覗きましたが、寒いためかバイクがいませんでした。
15時50分頃、名田庄到着
 
よってっ亭にてとろろおろしそばセットを食べました。
 
ここのそばはとても美味しいので気に入ってます。

これで帰るのですが、来るときも思いましたが帰るときはさらに寒い。
手が悴んで痛いほどです。
道路の温度表示は1度。
正直勘弁して欲しいです。

そのため、グリップヒーターを付けることを決心しホンダドリームに向かいます。
この時ホンダにて今までお願いしていたことで進展がありました。

まず、GSX-R600関連
ヨシムラマフラー(GP-EVO)の取り扱いが出来ないことが判明。
この間聞いた時はOKだったので、納期や正確な値段を調べてもらっていたのですが、その過程で取り扱いが不可能っぽいことが判明したらしいです。

修理が完了するのが年末か年明けくらい。
アンダーカウルの入荷に時間がかかるらしいです。
アンダーカウルだけ後回しにすれば今月中旬くらいには完了するらしいのですが、どうせですので全て完了するまでじっくり預かってもらうことにしました。

M109R関係
M1800Rとのマフラーの違いを聞いてもらっていたのですが、聞いてもらった並行輸入業者については細かい点は別にして特に違いはないそうです。
そのためマフラーを取り替えても音量に関しては変わらないそうです。

それと、馬力についても教えてもらうことが出来たのですが、フルパワー128馬力に対し120馬力は出ているとのことでした。
多少落ちてますが、100馬力を切るということはないみたいです。

M109Rのグリップヒータについては、シャドー用の物を注文しました。
後は物が来てからM109Rと合わせるそうです。

これで引き上げました。


走行距離　　167.5km
総走行距離　2689km
今回の燃費　約19.0km/l


20時頃に自宅に着いたのですが、、20時30分頃何となくまたM109Rで出かけました。
行き先はあどがわです。
湖西道路を経由してひとっ走りです。
21時30分頃到着
 
サンクスで肉まん食べて帰りました。


走行距離　　100.9km
総走行距離　2789km

スズキクルーザー集結イベント

今日、ようやく出張から戻りました。
自宅の駐車場でM109Rを見てようやく帰ったな〜と実感中です(>_<)

そのため本当はネタがないのですが、某巨大掲示板にて面白そうな企画がありましたので、ちょっとだけ紹介です。

それはスズキのアメリカン(クルーザー)がスズキ縁の地(本社か竜洋?)に集まろうという企画です。

排気量や種類も関係なくイントルーダーやブルバードが集結。
上手くいけばプチツーくらいは出来るかもという感じです。

大量のスズキクルーザーが集まったり走行しているのを想像するともう(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

興味のある方は是非以下を参照してください。

【SUZUKI】スズキアメリカン集結【CRUISER】

実現したら是非参加したいです ﾊｧﾊｧ(;ﾟ∀ﾟ)=3

プチツー＠M109R

前回M109Rに乗ってから4日も乗ってませんので、今日は天気も良いようですのでプチツーに行ってきました。

まず行き先はやはり海でしょうということで、今回は舞鶴湾の前島埠頭に行き、琵琶湖米プラザに行くことにします。

出発は、21時30分頃。
思いっきり夜ツーですww

まずは、9号線をひたすら北上します。
八木の辺りを越えるまでは結構車が多かったです。
丹波マーケスの辺で27号線に乗りさらに北上。
時々出てくる霧に苦戦しながらのんびり走ります。

そして、23時30分過ぎくらいに前島埠頭到着。
 
この後のコースを考えながら海を見て少しボ〜ッとします。

この後は、27号線をひたすら海岸沿いに小浜に向かいます。
若狭を経て小浜入り、303号、鯖街道経由で湖周道路に入り志賀から湖西道路に乗り、真野で下りて琵琶湖大橋米プラザまで行きました。

2時少し前くらいに米到着。
しかし、鯖街道は普通に鹿が闊歩していて少し吃驚しましたww

この後は、すぐ近くの
天下一品で

こってりラーメンとチャーハンのセット

を食べて帰りました。
晩飯兼夜食兼朝食でしょうかww

で、結局自宅には3時30分頃着きました。


走行距離　　250.3km
総走行距離　2521km
今回の燃費　約16.4km/l


これを書き終わったらそろそろ会社に行く時間ですねww
結局寝てませんが気にしない( ￣３￣)〜♪