愛車、'18 Ninja H2 & '16 W800 FE & '17 ESTRELLA FE & '23 KLX230SM との日々をだらだらと綴る日記です。
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予定通り、今日はバイク屋に隼を見に行ってきました。
一応Versysで行こうと思ったのですが、先ずメンテスタンドから降ろすのに踏ん張りが利かず断念w
未練がましくまた跨ってきちんとポジションを取ろうと思ったのですが、足首が動かずブレーキペダルを踏める位置まで足の甲を動かせずやはり断念orz
そんなわけでお昼頃からスクーターに乗って行ってきました。
いつものレオカワとは違うレオタニ某店ですw
では早速
試乗こそ出来ませんでしたが、跨ったりエンジン掛けたりと楽しんできました。
足さえまともなら試乗できたのでかなり勿体なかったですね(´･ω･`)
排気量がありますので、エンジン音もかなり迫力がありました。
走りもしないのにモード切替で遊んだりもしました。
跨った印象としてはかなり楽ちんポジションでした。
前傾もかなり緩やかで175ｃｍの私で膝に余裕が出来るくらい足つきも良いです。
足つきの良さは、GSX-Rシリーズだと反対に頼りない感じに思いますが、隼はごつい車体なので安心感に繋がりますし、前傾が緩やかになると言う点もポイントになると思います。
その反面、やはり振り回すという意味では重心の低さや絶対的な質量は邪魔に感じます。
高速コーナーが連続するような所では良いのかもしれませんが、普段行く山ではちょっとしんどそうですね
良くも悪くもやはりツアラーなんだな～と実感しました。
で、展示してあったR1000も見せて貰いながら店員さんと話してたんですが、明日、B-KINGが入荷すると教えて貰いました。
さすがに明日はしんどいですが、近いうちに是非見せて貰うことにし、移動します。
異動先はもちろんレオカワw
相変わらずバイク話をうだうだとww
でまぁ、色々話していたんですが、現段階の結論としてはやはりYZF-R125が最有力ですね
さらにこれがあまりに高いようだといっそのことZ750/1000にしようかと
排気量はまたゆっくり考えますw
写真で見ると最高に格好良いB-KING
スズキミーティングで実車を見たときはちょっとしょんぼり風味だったんですが、改めて実車を見て盛り上がる物がなければ上記のような感じになると思います。
因みに隼はやっぱりデカイです
私の良く行く山でグル珍するにはかなり辛いみたいです
後は最初は良いんですが、長期的にすぐ飽きそうと言うのも理由ですw
と、言うわけで近いうちにB-KINGを見に行きたいと思います。
一応Versysで行こうと思ったのですが、先ずメンテスタンドから降ろすのに踏ん張りが利かず断念w
未練がましくまた跨ってきちんとポジションを取ろうと思ったのですが、足首が動かずブレーキペダルを踏める位置まで足の甲を動かせずやはり断念orz
そんなわけでお昼頃からスクーターに乗って行ってきました。
いつものレオカワとは違うレオタニ某店ですw
では早速
試乗こそ出来ませんでしたが、跨ったりエンジン掛けたりと楽しんできました。
足さえまともなら試乗できたのでかなり勿体なかったですね(´･ω･`)
排気量がありますので、エンジン音もかなり迫力がありました。
走りもしないのにモード切替で遊んだりもしました。
跨った印象としてはかなり楽ちんポジションでした。
前傾もかなり緩やかで175ｃｍの私で膝に余裕が出来るくらい足つきも良いです。
足つきの良さは、GSX-Rシリーズだと反対に頼りない感じに思いますが、隼はごつい車体なので安心感に繋がりますし、前傾が緩やかになると言う点もポイントになると思います。
その反面、やはり振り回すという意味では重心の低さや絶対的な質量は邪魔に感じます。
高速コーナーが連続するような所では良いのかもしれませんが、普段行く山ではちょっとしんどそうですね
良くも悪くもやはりツアラーなんだな～と実感しました。
で、展示してあったR1000も見せて貰いながら店員さんと話してたんですが、明日、B-KINGが入荷すると教えて貰いました。
さすがに明日はしんどいですが、近いうちに是非見せて貰うことにし、移動します。
異動先はもちろんレオカワw
相変わらずバイク話をうだうだとww
でまぁ、色々話していたんですが、現段階の結論としてはやはりYZF-R125が最有力ですね
さらにこれがあまりに高いようだといっそのことZ750/1000にしようかと
排気量はまたゆっくり考えますw
写真で見ると最高に格好良いB-KING
スズキミーティングで実車を見たときはちょっとしょんぼり風味だったんですが、改めて実車を見て盛り上がる物がなければ上記のような感じになると思います。
因みに隼はやっぱりデカイです
私の良く行く山でグル珍するにはかなり辛いみたいです
後は最初は良いんですが、長期的にすぐ飽きそうと言うのも理由ですw
と、言うわけで近いうちにB-KINGを見に行きたいと思います。
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しました。
ＨＤＤが飛んだついでとはいえ、OSの入れ替えは本当に面倒ですね
でも、Leopardは結構快適で気持ちいいです(喜)
いきなりですが、新隼が気になってしょうがないですね
排気量の大きいバイクはリッターSSやX11で懲りたはずなんですが・・・
大体私のバイクの使い方はツーリング主体でたまにグル珍だと思っていたのですが、日記見返すとグル珍主体で極たまにツーリングですね(汗
そんなこともあり、運動性が高く、回しきれる排気量のバイクが良いとは思うんですけどねぇ～
モーターショーのヨシムラマフラーの隼を(雑誌で)見てから気になってしょうがない
つーわけで明日(たぶん)見に行ってきます。
丁度試乗会してるみたいなんで
ま、私は乗れませんけどねorz
後、移動はVersysに挑戦
最近スクーターで右足着いても踏ん張らなければ大丈夫なので、ちょっと調子に乗ってみるw
危険そうなら大人しくスクーターでww
ＨＤＤが飛んだついでとはいえ、OSの入れ替えは本当に面倒ですね
でも、Leopardは結構快適で気持ちいいです(喜)
いきなりですが、新隼が気になってしょうがないですね
排気量の大きいバイクはリッターSSやX11で懲りたはずなんですが・・・
大体私のバイクの使い方はツーリング主体でたまにグル珍だと思っていたのですが、日記見返すとグル珍主体で極たまにツーリングですね(汗
そんなこともあり、運動性が高く、回しきれる排気量のバイクが良いとは思うんですけどねぇ～
モーターショーのヨシムラマフラーの隼を(雑誌で)見てから気になってしょうがない
つーわけで明日(たぶん)見に行ってきます。
丁度試乗会してるみたいなんで
ま、私は乗れませんけどねorz
後、移動はVersysに挑戦
最近スクーターで右足着いても踏ん張らなければ大丈夫なので、ちょっと調子に乗ってみるw
危険そうなら大人しくスクーターでww
OSのアップグレードをしていたんですが、トラブルだらけでかなり苦戦してます(;´Д`)
そのため、コメントや掲示板の返信が遅れます。
気長に生暖かく見守っていてください(汗
そのため、コメントや掲示板の返信が遅れます。
気長に生暖かく見守っていてください(汗
CD買いました。
フルスロットルです。
かなり今更感がありますがw
かなり燃えるのでトランポでのヘビーローテ決定
久しぶりに
バイク乗りました。
もちろんVersysです
しかもメンテスタンド掛けたままorz
切なさ倍増(´･ω･`)
そんな休日でしたw
フルスロットルです。
かなり今更感がありますがw
かなり燃えるのでトランポでのヘビーローテ決定
久しぶりに
バイク乗りました。
もちろんVersysです
しかもメンテスタンド掛けたままorz
切なさ倍増(´･ω･`)
そんな休日でしたw
と、言うわけで午前中病院に行ってました。
月初めの週末の所為か物凄く混んでました。
7時30分受付開始で35分には受付済ませたのに16番でしたorz
で、レントゲン撮ってギプスを外し、装具にしてもらい診察して帰りました。
書くと1行に満たないくらいですが、何かする度に時間単位で待ち時間がありますw
することは大したこと無いんですが、待ち時間で疲れます(´･ω･`)
で、装具装着してこんな感じになりました。
今は靴下履いてその上に装着してます。
因みに骨はまだくっついてませんｗ
骨がくっつくまでギプスかと思ってたんですが、そうでも無いんですね
取りあえず、固定されていて間接が固まってるのもありますが、まともに歩けませんね
ギプスが取れたのにやっぱり松葉杖生活ですorz
スクーター以外はもう少し先ですね(´･ω･`)
回復のペース自体は順調なようでその点だけは一安心ですけどね
月初めの週末の所為か物凄く混んでました。
7時30分受付開始で35分には受付済ませたのに16番でしたorz
で、レントゲン撮ってギプスを外し、装具にしてもらい診察して帰りました。
書くと1行に満たないくらいですが、何かする度に時間単位で待ち時間がありますw
することは大したこと無いんですが、待ち時間で疲れます(´･ω･`)
で、装具装着してこんな感じになりました。
今は靴下履いてその上に装着してます。
因みに骨はまだくっついてませんｗ
骨がくっつくまでギプスかと思ってたんですが、そうでも無いんですね
取りあえず、固定されていて間接が固まってるのもありますが、まともに歩けませんね
ギプスが取れたのにやっぱり松葉杖生活ですorz
スクーター以外はもう少し先ですね(´･ω･`)
回復のペース自体は順調なようでその点だけは一安心ですけどね
・・・おまけ？
