愛車、'18 Ninja H2 & '16 W800 FE & '17 ESTRELLA FE & '23 KLX230SM との日々をだらだらと綴る日記です。
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・・・つづきはこちら
今日、レオカワ覗いてきました
んで、26日引き取りにしました
興味のある人は見に行ってね☆
ブレーキホース、ちゃんと変わってました
純正の取り回しとは違うバイピース(R750と同じｈ型の取り回し)
フロントサスが動いたときにホースがどこかに干渉しないかちょっとだけ心配
でも、ちょっとした工夫で対策してあるところがさすがです
バイク帰ってきたら紹介
や、写真撮るの忘れたんでｗ
あと、いきなりですがなんか増えた
以前ちょっと触れてたんですが、まだ増やす気無かったんですよ
勿体付けてまだ本命とかの車種書いてないくらいでしたからねｗ
でもなんとなく勢いで(；´Д｀)
9月中旬から末くらいに納車予定
結局本命じゃないので予想はしやすいかも
また落ち着いたらゆっくり書きます
んで、26日引き取りにしました
興味のある人は見に行ってね☆
ブレーキホース、ちゃんと変わってました
純正の取り回しとは違うバイピース(R750と同じｈ型の取り回し)
フロントサスが動いたときにホースがどこかに干渉しないかちょっとだけ心配
でも、ちょっとした工夫で対策してあるところがさすがです
バイク帰ってきたら紹介
や、写真撮るの忘れたんでｗ
あと、いきなりですがなんか増えた
以前ちょっと触れてたんですが、まだ増やす気無かったんですよ
勿体付けてまだ本命とかの車種書いてないくらいでしたからねｗ
でもなんとなく勢いで(；´Д｀)
9月中旬から末くらいに納車予定
結局本命じゃないので予想はしやすいかも
また落ち着いたらゆっくり書きます
今日はレオカワ行ってきました
ZX-10Rの入庫です
今回は待望の(？)ブレーキホースの交換です
GOODRIDGE がまだ専用品が出てないみたいなので、今回は スウェッジライン にしてみました
バイピースのステンで、黒ホースです
で、今回
入庫の間、店内で展示されます
興味有るけど実車見れないという人は レオカワ へ覗きに行ってください
特に問題なければ19日引き取り予定です
でもお盆休みの関係でまともな週末って無いんだね(；´Д｀)
気が向けば22日引き取りに変更するかも
この辺はまたお知らせします
あ、展示なので試乗はできません
マフラーがレース管なので、店の許可があればエンジン掛けるくらいはOKです
これを機会に希少車どころか都市伝説になりそうな新型10Rを増やしましょうｗ
実は、直訴頂いた方と会えるかと思ってしばらく店で駄弁ってましたが、残念ながら時間が合わなかったようで、ダメでした(´･ω･`)
何かあれば声掛けて貰ってＯＫですし、直接じゃなくても適当に気軽になんでもドゾ
相変わらず、何故かヤフーブログはコメントできねー(；´Д｀)
ZX-10Rの入庫です
今回は待望の(？)ブレーキホースの交換です
GOODRIDGE がまだ専用品が出てないみたいなので、今回は スウェッジライン にしてみました
バイピースのステンで、黒ホースです
で、今回
入庫の間、店内で展示されます
興味有るけど実車見れないという人は レオカワ へ覗きに行ってください
特に問題なければ19日引き取り予定です
でもお盆休みの関係でまともな週末って無いんだね(；´Д｀)
気が向けば22日引き取りに変更するかも
この辺はまたお知らせします
あ、展示なので試乗はできません
マフラーがレース管なので、店の許可があればエンジン掛けるくらいはOKです
これを機会に希少車どころか都市伝説になりそうな新型10Rを増やしましょうｗ
実は、直訴頂いた方と会えるかと思ってしばらく店で駄弁ってましたが、残念ながら時間が合わなかったようで、ダメでした(´･ω･`)
何かあれば声掛けて貰ってＯＫですし、直接じゃなくても適当に気軽になんでもドゾ
相変わらず、何故かヤフーブログはコメントできねー(；´Д｀)
ご心配おかけしたようで申し訳ない
まだ首がちょっと痛いですが、それ以外はほぼ大丈夫です
転けたとき、結構胸(脇腹寄り)を強打して息が詰まったんですがチェストプロテクター仕込んでいたお陰か打った痕すらありません
それ以外の箇所は結構痣になってるんですけどね(；´Д｀)
思いがけずチェストプロテクターの有用性を証明してしまいましたｗ
さて、今回の走行でやはり10Rのブレーキは使い難いと判断
や、決して効かない訳じゃないんです
それどころかちょー強力
ただフィーリングが合わない
私にとって最強のトラックツールだったことが降りてから判明した6Rを目指していきたい
で、取りあえずブレーキホースを交換したい
ちょっと調べたんですが、専用品は スウェッジライン しかまだ出た無いのかな？
できれば6Rと同じ GOODRIDGE にしたいんですがまだ出た無いのかな･･･
コレで未だに足元にも及ばない 6R+ノーマルタイヤ のタイムくらいは上回りたい orz
そー言えば
ZX-6Rってフルチェンジまだしないのか？
2012年式で調べてもカラーチェンジの情報しかない
ちょっとしょんぼり(´･ω･`)
少し前からこっそりと進行してた計画を見直さないと･･･(；´Д｀)
まだ首がちょっと痛いですが、それ以外はほぼ大丈夫です
転けたとき、結構胸(脇腹寄り)を強打して息が詰まったんですがチェストプロテクター仕込んでいたお陰か打った痕すらありません
それ以外の箇所は結構痣になってるんですけどね(；´Д｀)
思いがけずチェストプロテクターの有用性を証明してしまいましたｗ
さて、今回の走行でやはり10Rのブレーキは使い難いと判断
や、決して効かない訳じゃないんです
それどころかちょー強力
ただフィーリングが合わない
私にとって最強のトラックツールだったことが降りてから判明した6Rを目指していきたい
で、取りあえずブレーキホースを交換したい
ちょっと調べたんですが、専用品は スウェッジライン しかまだ出た無いのかな？
できれば6Rと同じ GOODRIDGE にしたいんですがまだ出た無いのかな･･･
コレで未だに足元にも及ばない 6R+ノーマルタイヤ のタイムくらいは上回りたい orz
そー言えば
ZX-6Rってフルチェンジまだしないのか？
2012年式で調べてもカラーチェンジの情報しかない
ちょっとしょんぼり(´･ω･`)
少し前からこっそりと進行してた計画を見直さないと･･･(；´Д｀)
昨日(27日)、401走行会で岡国行ってきました
深夜、日付が変わるくらいの時間にホイール交換
またフロントの回転方向間違えたｗ
タイヤ交換と違ってホイールひっくり返すだけだから簡単なモンですが、心が折れたので、洗車とチェンーン弄りは諦めました(；´Д｀)
んで、ワンメークレース参加のため、Ninja250Rとも合流
バイク屋に運んで貰いましたからね
待ってる間、チェーンクリクリしてました(*´ω｀*)
車体は汚いままだけどｗ
取りあえず、Ninja250Rはワンメーク終了後、ゆっくりしてから写真撮ることにしました
取り付け部品に関しては こちらで確認 してください
てことで、レース後の写真になりますがお披露目
一旦畳みます
深夜、日付が変わるくらいの時間にホイール交換
またフロントの回転方向間違えたｗ
タイヤ交換と違ってホイールひっくり返すだけだから簡単なモンですが、心が折れたので、洗車とチェンーン弄りは諦めました(；´Д｀)
んで、ワンメークレース参加のため、Ninja250Rとも合流
バイク屋に運んで貰いましたからね
待ってる間、チェーンクリクリしてました(*´ω｀*)
車体は汚いままだけどｗ
取りあえず、Ninja250Rはワンメーク終了後、ゆっくりしてから写真撮ることにしました
取り付け部品に関しては こちらで確認 してください
てことで、レース後の写真になりますがお披露目
一旦畳みます
・・・つづきはこちら
