B-KING＠走行メモ

今日は久しぶりにB-KINGに乗ってみました

公道でｗ

取りあえず給油
復帰後初給油ですので燃費計算は出来ません
その代わり、購入後初めてBモードにしました
一度これで燃費を計ってみようと思います

普段、平均15km/l届かないですからね(;´Д`)

さて、取りあえず目的地はレオタニ某店の用品館
ゼッケンナンバーのステッカーを買います

そこでRR5のホプキンス見ましたが格好良いですねー
思わず欲しくなりました

ま、タイヤ代やサーキットの走行代、岡山までの高速代も考えないとダメなんで今回は諦めました(´･ω･`)
つか、そんな余裕有るならこれからの季節に向けてタイヤウォーマー買った方が良さそうですけどねｗ

ショールームも少し彷徨きましたが特に興味を引くバイクもありませんでしたので帰る準備をしてると走行会のお誘いを受けま
す
buellのですけどねｗ
もちろんバイクは何でも良いんですが少し考えようと思い資料だけもらい帰宅

で、自宅に戻り資料を眺めてると結構面白そう
ミニバイクＯＫなのでKSR110で走っても良さそうですしね
で、なんだか気になって仕方なくなってきましたので今度はbuellへB-KINGで行ってみます

走行会の雰囲気や、走行枠の詳細を店長さんに尋ねようと思っていたんですがおられませんでしたorz
仕方ないので一休みして帰宅しました(´･ω･`)


購入してから初めてBモードで走ってみました
B-KING乗るのも久しぶりですし、公道自体もすごく久しぶりですので、走り始めは特に違和感がありませんでした
ただ、町中走ってるだけなので気のせいかも知れませんが、少し迫力がなくなったような気がします
もう少し前に出る力があったような気がするんですが…
おかげで回す気がなくてもかなり高回転まで使用して走ってしまいます
Aモードの時は使っても中回転域で事足りたような気がするんですが…
もう少ししっかり走って違いをはっきりさせたいところですね

しかし、久しぶりに町中をB-KINGで走りましたが、ぶっちゃけ重いですね(汗
6RかKSRしか乗ってなかった所為もあるでしょうが、走っていても重さを感じます
ポジション自体はすごく楽なんですけどね
あ、そういえば、発熱量がB-KINGの方が少ないような気がします
ZX-6Rは服装によっては低温やけどしますがB-KINGは平気です
カウルがないからでしょうかね?

しかし、山やサーキット走らないならスクーター最強ですね
面白くはないですけどｗ


走行メモ
1回目
走行距離　　約20.1km
総走行距離　101km(後日補正)

2回目
走行距離　　約16km
総走行距離　117km(後日補正)