HP更新 + Versys@走行メモ

HPの方、更新しました。
乗車記録に2007年4月分を追加しました。
これで大分形になってきた感じですね(^^ゞ

さて、今日は夕方くらいから時間が出来ましたので、今気になるヘルメットOGKのFF5を見にレオタニ某店にVersysで行きました。
因みに欲しいのはSCREAMの赤か白です。

結論から言うとFF5はあったのですが、サイズがありませんでしたorz

で、折角ですのでのんびりバイクでも見ようとショールームに行くとカワサキの試乗会をしてました。
店内でいつもお世話になっているレオカワとドリームの店員さんにお会いしました。
そして勧められるままに試乗。

因みに乗ったのはZX-10Rです。

街中を軽く走っただけですが簡単な感想を。
ポジションは以前乗っていた初期型10Rと比較してかなり楽ちんですね。
CBRの方がキツイ感じじゃないかと思います。
それでもR1000に比べればまだキツイんでしょうがR1000は個人的にあまりやる気の起きないポジションですしね。

で、発進ですが全く気を遣うこともなく普通に走りますね。
アイドリングでスタートできます。
走った感じ、安定性が高いように感じました。
悪く言えば少し重さを感じるでしょうか。
その代わり意外なほど極低速の扱いやすさが有ります。
ポジションさえ気にならなければ下手なネイキッドより走りやすいんじゃないでしょうか。

最初にも少し触れましたがポジションは意外と大柄な感じで、だらっと乗ってもそれなりに決まります。
エンジンの感じも合わせて意外とツーリングや街乗りにも使えると思いました。
ただエンジン周りはかなり熱が籠もってすごく熱いですけどね(´･ω･`)
実際にどのぐらいの運動性があるのかは正直全く分かりませんでしたが、かなりの高速域じゃないと引き出せないんじゃないかと思いました。

ちょっとした直線で開けようかと思いましたが、ほぼ無理でした。
エンジンは全く回せないですね。
仮に峠に持ち込んだとしてもかなり中途半端な感じになると思います。
かなりの高速コース、ぶっちゃけサーキットぐらいしか開けられる気がしないです。
やはり私には600クラスが限界ですね(これでも結構無理がありますがorz)。
速いかもしれませんが、実力を発揮させられる気がしないです(´･ω･`)

試乗終了。
この後bowzさんのインプレで結構興味を持ったW650に乗りたかったのですが、試乗が5時までということで無理でした(´･ω･`)

この後少しショールームを彷徨きそろそろRS-TAICHIに行こうと準備しているとレオカワの店員の方とお会いしましたのでしばし雑談。
Versysのゴムダンパーが入荷したとの情報を貰いましたので後で伺うと言ってRS-TAICHIに向かいます。

で、タイチにはFF5のサイズがありましたので早速試着。
今使っているX11と比べて手に持った感じは少し重いような気がしましたが被ると全く気になりませんでした。
ただ、私は眼鏡を使用しているのですが、装着すると耳に違和感がありました。
短時間なら良いでしょうが、長時間は気になりそうなポイントです。
後はグラフィックモデルが実際どんな感じなのか見られなかったのも残念です。

後は適当にジャケットを見ますが、イマイチ興味が湧きませんのでレオカワに向かいます。

で、中にはいると忙しそうでしたので少し間を開ける意味も込めてKSRの写真を撮りに行くことにします。
と、思ったらいつもお世話になっている店員の方がレオカワに戻ってきていました。
そのためすぐにゴムダンパーを貰います。
この後接客に行かれましたので、私は先程行きそびれたKSRの元へ向かいます。

前回は携帯でしたが今回はちゃんとデジカメで撮りました。
　
改めて、これが私のKSR君です。
まだしばらくは預けっぱなしですが(^^ゞ

これでこの日は引き上げました。


走行メモ
走行距離　　43.4km
総走行距離　2341km