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愛車、'15 Ninja H2 & '17 SCR950 & '16 Z125 PRO KRT & '15 Ninja250SL との日々をだらだらと綴る日記です。
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KTM の RC125RC390 国内正式発表来ましたね
や、もう少し早く記事にしても良かったんですが

200が出ないの?
ねぇ、200は・・・

というショックで放心してました(´・ω・`)

や、もし飼う場合、125は物足りない
390は恥ずかしながら乗りこなす自信ない

となると200がドンピシャなんですよね
とはいえ、DUKEからRに乗り換えるとき、RCが出ても諦める

と固く決意して乗り換えたので、諦めるのが普通でしょうね
200もないし

でも格好イイし、ワクワクするね
個人的にYZF-R25や1290 SUPER DUKE Rよりワクワクするね

ABSは解除できるのかとか、転倒時の修理代金とかそういうのが気になるね
あと、レースカウルとかPPで出るのかな?

でもたぶん飼えないかな、駐輪場所やバイクの台数問題も解決してないし
ちょっと無理だよね

でも125か390だと390の方が良いのかなー
ま、飼わないけどね  (やっぱり飼ったらまずいかなー)

謎のメモ(?)
現行
ZX-6R 公-サ
DUKE サ-公
W800 公

1
ZX-6R 公-サ
RC390 サ-公

2
ZX-6R 公-サ
DUKE サ-公
RC125 公-サ

3
ZX-6R 公-サ
W800 公
RC125 サ-公

4
ZX-6R 公-サ
Ninja250R サ
RC125 公-サ

5
ZX-6R 公-サ
Ninja250R サ
D虎125 公-サ

相談する人が居なくなって、なかなか厳しいね

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どもやら
125,390は売れるが200のdukeが日本じゃ売れてないので
RCは様子見らしいっす。
200duke,見るけどな?
ミチル 2014/09/19(Fri)23:24 編集
Re:どもやら
そうだったんですね>200
登録も廃車も簡単だから廃車してサーキット用にして飽きたらナンバー取って公道戻るとかも楽なんですけどね
ちょっと残念
とろ   2014/09/20(Fri)19:16
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