衝撃の新事実？

いつものようにやっつけですが、DUKE Rさんのレポ上げときました

2014年05月25日　DUKE+LC4ミーティング

さて、このツーで駄弁ってる時に凄いことに気付かされました
私の 690 DUKE R

2013年式では無く　2014年式らしいwww

や、ビックリだ
13年式だと思い込んでいたので、全く確認してなかったんですが、ちょいと店で確認してみようと思います(*´ω｀*)

DUKEミーティング用に急いでDUKE Rさんを弄ったんですが、その詳細

まずはマフラー
690 DUKE R用のレースキットからマフラーだけ取り寄せたものです

正確にはサイレンサーはRの純正アクラで、エキパイと中間パイプ(タイコ部分)です

反対側から

交換していないのはホントにサイレンサーだけです

大きく、サイレンサー、リンクパイプ、中間パイプ、エキパイの4分割の内下図のようにサイレンサー以降
リンクパイプ、中間パイプ、エキパイを交換してます

アンダーカウル
カップキットのアンダーカウルと取り付けキット単品での注文(購入)です



組んだ最初、上の左写真赤丸のエキパイ部とカウルが干渉してるのに気が付きませんでした
エンジン掛けて様子見てるときにちょっと欠けてなにごと？と思って気が付きましたorz

ステーを少しずつ変形させて干渉しないようにカウルを組み直し
弄り慣れてる人なら普通に気が付くんでしょうけど、整備慣れしてないので気が付きませんでした(´･ω･`)

シングルシート仕様のマフラーハンガー
DUKE Rには元から付いてきますので、最初に付いていたタンデムステップつきのステーから入れ替えました

シングルシートカバー
コレもDUKE Rには元から付いてきますので、リヤシートから付け替え

元はDUKEにこのシングルシートカバーを買いにナカキさんに行ったのに、いつの間にかDUKE R買ってたんですよね(；´Д｀)

バイクドーリー、とても便利に使ってるんですが、構造上ちょっとした溝などの段差に引っかかるだけでスタンドが降りてしまいます
や、キャスターが落ちてたタイラップに引っかかるだけでもすぐにスタンド降りるくらいなのでちょっと怖い

てことで移動時はベルクロベルトで軽く固定することにしました

狙い通り不意にスタンドが外れることも無くなり移動が凄く楽になりました(^-^)b

ま、そんな感じで(´･ω･`)