愛車、'18 Ninja H2 & '16 W800 FE & '17 ESTRELLA FE & '23 KLX230SM との日々をだらだらと綴る日記です。
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纏めた気になってすっかり忘れてました
と言うことで、最後の纏め
2010年11月05日
アドレス125S乗り換えのため
2009年12月18日納車
稼働期間 約11ヶ月
総走行距離 1666km
HPの D-TRACKER 125
HP、今見たらかなりいい加減ですねｗ
D虎兄弟は殆ど内容纏めてない(；´Д｀)
一応、やっつけで写真だけ貼り付けときました
結構面白いバイクでしたね
実質的には10R乗り換えの資金にしようと思ったんですが、慌てて処分することはなかったですね
タイトルにたぶんと書いてるのは10Rが一息ついて落ち着いたらまたこれくらいのおもちゃが欲しいからですね
ただ、VTR250があること
シートの強烈な三角木馬具合にちょっと抵抗があること
この二点がちょっと問題かな
ただ、このクラスは何処でも振り回せて遊べるのでやはりチャンスがあれば機種に拘らずまた戻りたいですね
と言うことで、最後の纏め
2010年11月05日
アドレス125S乗り換えのため
2009年12月18日納車
稼働期間 約11ヶ月
総走行距離 1666km
HPの D-TRACKER 125
HP、今見たらかなりいい加減ですねｗ
D虎兄弟は殆ど内容纏めてない(；´Д｀)
一応、やっつけで写真だけ貼り付けときました
結構面白いバイクでしたね
実質的には10R乗り換えの資金にしようと思ったんですが、慌てて処分することはなかったですね
タイトルにたぶんと書いてるのは10Rが一息ついて落ち着いたらまたこれくらいのおもちゃが欲しいからですね
ただ、VTR250があること
シートの強烈な三角木馬具合にちょっと抵抗があること
この二点がちょっと問題かな
ただ、このクラスは何処でも振り回せて遊べるのでやはりチャンスがあれば機種に拘らずまた戻りたいですね
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401走行会のレポ書くのに資料(?)を探してたら動画見つけました
前回7月の分ですが、ワンメイクレースの動画です
バックストレートからのヘアピン進入です
20100728岡山３周レース
私は白の小虎さんで以下の時間に登場します
00:26 ／ 03:01 ／ 07:05
3周なので3回登場します
3周目が妙に遅いのは転けたからですｗ
と言う訳で(?)レポの方も少しずつですが進めてます
もうしばしお待ちくださいm(_ _)m
そういえば、週末R750使いたいから保安部品取り付けてホイールも公道用に戻さないとね
なんか('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
こいつでサーキットは少しの間諦めるか(´･ω･`)
前回7月の分ですが、ワンメイクレースの動画です
バックストレートからのヘアピン進入です
20100728岡山３周レース
私は白の小虎さんで以下の時間に登場します
00:26 ／ 03:01 ／ 07:05
3周なので3回登場します
3周目が妙に遅いのは転けたからですｗ
と言う訳で(?)レポの方も少しずつですが進めてます
もうしばしお待ちくださいm(_ _)m
そういえば、週末R750使いたいから保安部品取り付けてホイールも公道用に戻さないとね
なんか('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
こいつでサーキットは少しの間諦めるか(´･ω･`)
今日はドリーム行ってきました
小虎さんで
ブレーキペダルの受け取りです
しかし、バイクに乗るのは前回401以来ですので、ほぼ一ヶ月ぶり
公道なんて一体何時以来かもう覚えてないｗ
でも街中はほぼ無敵ですね
気楽でいいです
なんと言っても足下が熱くないですしねｗ
特に6Rは油断すると右膝の火傷率が高いですからね～(；´Д｀)
ペダル受け取ったあと一応店員さんに車両確認のために少し乗って貰いました
ハンドル少し曲がってるみたい･･･
しかも気付かない俺･･･orz
本当に微妙な曲がりで気にならないなら交換することもないと言うことなので放置しますｗ
あとはリヤサスを一段堅くして貰いました
や、相変わらず工具持ってないのでｗ
これで柔らかい方から数えて5段中4段目になりました
ワンメイクが終わったらまた3段目に戻して貰おうと思ってます
今回はこれで終了です
今回乗ってみてブレーキペダルは操作し難いとか気になることもありませんでしたので、401が終わってから交換することにします
これでバンク角確保です(^-^)b
本当は、折角交換してまた転けると切ないからですけどね(´･ω･`)
この週末、通販で頼んでるヘルメットとブーツが到着予定
あとは、ツナギの修理が終わればまたサーキット走れます
来週辺り、時間が許せばブレーキマスター組んでから乗ってないR750のシェイクダウン(?)に岡国行きたいな('ρ`)
小虎さんで
ブレーキペダルの受け取りです
しかし、バイクに乗るのは前回401以来ですので、ほぼ一ヶ月ぶり
公道なんて一体何時以来かもう覚えてないｗ
でも街中はほぼ無敵ですね
気楽でいいです
なんと言っても足下が熱くないですしねｗ
特に6Rは油断すると右膝の火傷率が高いですからね～(；´Д｀)
ペダル受け取ったあと一応店員さんに車両確認のために少し乗って貰いました
ハンドル少し曲がってるみたい･･･
しかも気付かない俺･･･orz
本当に微妙な曲がりで気にならないなら交換することもないと言うことなので放置しますｗ
あとはリヤサスを一段堅くして貰いました
や、相変わらず工具持ってないのでｗ
これで柔らかい方から数えて5段中4段目になりました
ワンメイクが終わったらまた3段目に戻して貰おうと思ってます
今回はこれで終了です
今回乗ってみてブレーキペダルは操作し難いとか気になることもありませんでしたので、401が終わってから交換することにします
これでバンク角確保です(^-^)b
本当は、折角交換してまた転けると切ないからですけどね(´･ω･`)
この週末、通販で頼んでるヘルメットとブーツが到着予定
あとは、ツナギの修理が終わればまたサーキット走れます
来週辺り、時間が許せばブレーキマスター組んでから乗ってないR750のシェイクダウン(?)に岡国行きたいな('ρ`)
