ZX-6R＠走行メモ

丁度4日になるくらいの時間に走りに行ってきました。
場所はいつもの如く前島埠頭です

その途中、亀岡を越えた辺りで800km達成
　
8000回転まで使用して走ります
で、前島埠頭
　
こういう雰囲気の写真が好きなんですが、巧く撮れませんね
難しいです(´･ω･`)

んで、自宅近くで距離を微調整して帰宅
次は1000kmの初回点検+オイル交換です


走行メモ
走行距離　　約227km
総走行距離　992km
今回の燃費　約17.82km/l

慣らしの経過
4000回転　～ 200km 迄
5000回転　～ 400km 迄
オイル交換
6000回転　～ 600km 迄
7000回転　～ 800km 迄
8000回転　～1000km 迄　＜今ここ
オイル&フィルター交換(初回点検)
10000回転　～1300km 迄
12000回転　～1600km 迄
オイル交換(慣らし終了)
～3000km
オイル交換&フィルター交換

ZX-6R＠走行メモ

2日、なんとか日付が変わる前に走りに行ってきました。
ZX-6Rに乗るのはオイル交換以来です

妙に車が多いので何でだろうと思ったら世間はＧＷですねorz

14日に岡山国際サーキットに持ち込みたいのでもうあまり時間的余裕がないんですよね
ですので兎に角時間の許す限り距離を稼ぎます

行き先としては舞鶴方面です
最近よく行ってますので、深夜でもGSの配置が判ってきて安心して走れますからｗ

まずは前島埠頭

フェリーとは別に写真の船が停泊してました。
初めて見たんですが、なんの船でしょうね？

で、丹波に戻り、観音坂峠を走ってまた舞鶴、前島埠頭を目指します
で、その途中に600km達成
　
一応2日に出掛けてるんですが、すでに日を跨いで3日になってますｗ
これで漸く7000回転まで使用出来ます

前島埠頭2回目
　
後は一気に自宅まで戻りました。


走行メモ
走行距離　　約358km
総走行距離　765km
今回の燃費　1回目　約17.42km/l
　　　　　　　　 2回目　約20.41km/l

慣らしの経過
4000回転　～ 200km 迄
5000回転　～ 400km 迄
オイル交換
6000回転　～ 600km 迄
7000回転　～ 800km 迄　＜今ここ
8000回転　～1000km 迄
オイル&フィルター交換(初回点検)
10000回転　～1300km 迄
12000回転　～1600km 迄
オイル交換(慣らし終了)
～3000km
オイル交換&フィルター交換

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ZX-6R＠オイル交換

28日午前中、ZX-6Rのオイル交換に行ってきました。

走行距離は当然400km丁度です

因みに上のD虎XとKLXは試乗車です(奥にNinjaもあり)
かなり乗ってみたいんですが、体調に不安があるので止めときました。
借り物で転けるとシャレになりませんから(;´Д`)

待ち時間の間部品取付中のB-KINGを見せて貰いました。
つか、色々と問題があるようでした。

まずHID
イグナイター(？)が不良とのことで交換品待ち

次、ベルリンガー
B-KINGは油圧クラッチなんですが、純正のクラッチホースの長さがかなり短く余裕がないためマスターまで届かないとのこと
バンジョーで対応しようとすると結構な個数のバンジョーを継ぎ足して使うことになり、あまり現実的ではないのと見栄えが悪くなりそう
で、結局ホースを取り替えることにしました
ついでに(？)ブレーキホースも取り替えることにしました。

ですので、時間の都合上ベルリンガーはブレーキ側だけ(ホースはノーマル)
HIDは後日と言うことになりました
その他の部品は問題なしでした

しかし、かなり格好良くなりました。
あまり目立たないようにしたつもりでしたが、結構雰囲気が変わるモンですね
ま、オーナーだからそう思うだけかもしれませんがｗ

あとはZX-6Rのクラッチレバーについて相談
以前は気にならなかったんですが、レバーが遠い気がするので位置調整できる物はないか聞いてみました
で紹介して貰ったのがこれ、LSL アジャスタブル クラッチレバーです。
でもどうせならショートが良いんですよね・・・
誰かイイの知りませんか？

で、今回は作業終了でさっさと引き上げました。

スタンドフックが入荷してましたので取り付けて貰いました。
　
スタンドも掛けてみましたが、センサー部との干渉もなく問題なしでした。


走行メモ
走行距離　　約14km
総走行距離　407km


整備記録
走行距離　400km
オイル交換
使用オイル　A.S.H. FS 10W50

次回
初回1ヶ月点検　5月
オイル+フィルター交換
1000km or 5月


慣らしの経過
4000回転　～ 200km 迄
5000回転　～ 400km 迄
オイル交換
6000回転　～ 600km 迄　＜今ここ
7000回転　～ 800km 迄
8000回転　～1000km 迄
オイル&フィルター交換(初回点検)
10000回転　～1300km 迄
12000回転　～1600km 迄
オイル交換(慣らし終了)
～3000km
オイル交換&フィルター交換

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ZX-6R＠走行メモ

今日も日付が変わってから慣らし運転に行ってきました。
昨日と同じ舞鶴方面です
400kmでオイル交換がしたいので、76kmくらい走ってUターンします

で、Uターンしたのはこんなとこ

どこだよって感じですがｗ

んで、距離を微調整して帰ってきましたので、次はオイル交換にバイク屋ですね


走行メモ
走行距離　　約172km
総走行距離　393km
今回の燃費　約18.75km/l

'08 ZX-6R＠初乗り

27日午前1時頃(よく考えるとまだ今日ですね)、ZX-6Rの初乗りしてきましたｗ
出発時のオドはもちろん0kmです。
　
翌日(？)の都合もありますので、行き先は特に決めず、適当に北上することにします
でるとき結構涼しかったので冬用ジャケと冬グローブで出発です

で何はともあれ給油

とりあえず、4000回転で走りますが、高速にも乗れない速度しか出ませんね(汗
深夜の国道は死にそうです(;´Д`)

で、丹波マーケスの辺りでひたすら9号線か、27号に行くか選ばないといけないのですが、結局27号舞鶴方面にしました。
久しぶりに前島埠頭に行きたくなったからです

で、3時20分くらいに到着
　
奥の暗い部分は一応海です

んで帰り、亀岡の老の坂峠で200km達成
　
5000回転まで使って帰りました。

6時前には自宅に着きましたが、遅刻確定ですねｗ
回せませんのでたかが200km走る程度でかなり時間喰いました(^^;)

で、給油してから215kmほど走りましたがGSランプ全く反応無しですね
慣らし中とはいえ燃費良さそうですね(^^;)

で、簡単な感想ですが、4000回転なんてアイドルに毛が生えて程度では全く走りません(汗
ひたすらストレスが溜まるばかりです
車体は良い感じですね
ステップに軽く入力しただけでぐいぐい曲がります
ただ、引っ張れませんので寝たいように寝かすと倒れそうですがｗ
今までB-KINGにばかり乗ってましたので、この軽快感と素直な反応は凄く楽しかったです
今回程度のお山でしたらノーブレーキで全てクリアできましたww
でも、車体の出来が良いだけに速くブン回したいですね(`･ω･´)


走行メモ
走行距離　　約221km
総走行距離　221km

慣らしの経過
4000回転　～ 200km 迄
5000回転　～ 400km 迄　＜今ここ
オイル交換
6000回転　～ 600km 迄
7000回転　～ 800km 迄
8000回転　～1000km 迄
オイル&フィルター交換(初回点検)
10000回転　～1300km 迄
12000回転　～1600km 迄
オイル交換(慣らし終了)
～3000km
オイル交換&フィルター交換

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