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愛車、'18 Ninja H2 & '16 W800 FE & '17 ESTRELLA FE & '23 KLX230SM との日々をだらだらと綴る日記です。
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走行会から無事に帰ってきました~~(´▽`)
本格的な壮行会を自走で始めていきましたが、はっきり言って疲れ果てました。

今もちゃちゃっと纏めようかと思いましたが体中怠くてやる気起きず~orz
詳細と雑感はまた後で~m(_ _;m

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明日は何とか休みをゲット!!
走行会は堂々と行けることになりました。
まっ、行くのに変わりないけどな~ww

で、時間がないので最低限ですが軽く車体をチェック
ローター錆びてるけど気にしない(  ̄3 ̄)~♪
チェーンもちょっと気になるけどまぁ許容範囲。
ナンバー取ってミラーを取ります。

ココでちょっとした事件。
ミラーを止めてるナットを緩めようとしたら、ミラー本体のスタッドボルトごと回ってしまいましたorz
これはまずいとしばらく四苦八苦(笑)
仕方がないので、スタッドボルトを抑えてナットを緩めようと思いサイズ確認。
スタッドのヘキサゴン、かなり小さいな~。
と思いながら持っている中で一番小さい4mmのヘキサゴンで試す。

だみだ~~(´・ω・`)

たぶん3mm。
そんなの持ってないorz

そんな感じでバイク屋に持っていくか、工具を買いに行くか迷います。
そこでふと、倉庫で眠っている箱が目につきます。
GIVIの33Ltypeです。
これがつけば自走でもいいじゃん、とか思い試しに付けてみます。

Y'S GEAR のマルチキャリア利用で見事につきました(喜)

GSX-R600BOX付き雄姿(笑)
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いや~、見事です。
ツナギは着ていきますが、現地で着る服とサンダル、着替えとタオル、ナンバー外すためのラチェット、空気入れとエアゲージ、プレクサスとウエス数枚、予備のシールド、ロールペーパーにガムテ、予備のグローブその他諸々を飲み込んでくれました。
あ、それともちろんシングルシートカバーも(汗

と、言うわけで、明日は自走で行ってきます。


結局バイクになれる暇がありませんでした。
明日は邪魔にならないように頑張らねば。
ていうか、体が自然に動いてくれることを願おう(^^;)

どーでもいいですが、明日は4時30分起床ですな・・・

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モーターショーシリーズ感動の最終回w

トライアルのイベントが終わってから、また室内(インテックス)の人混みの中に戻るのはちと辛いな~と思います。
そこで時間も13時40分くらいでしたので、モーターショーは一区切り付け、アメリカンワールドフェスタに逝くことにします。
ハーレーとビューエルの展示即売+試乗会みたいな感じです。
以前行ったビューエルイベントのハーレー版ですね。
場所的には凄く近くて、歩いて数分と言うところでした。

目的は本当は特にありませんが、以前お世話になっていたお店が出店していますので挨拶しようと思った程度です。
そのついでにV-RODの試乗でもして、またモーターショーに戻ろうと思ってました。

まずは、入場の受付を済ませ、試乗の申し込みに行きます。
この日は徒歩でしたので、ヘルメットとグローブも借ります。

で、順番待ち。
結構盛況のようでかなりの人が並んでます。
V-RODの列もかなり長く、長いすを用意してくれているのですが、座れない人もいました。
これは結構待つんだろーなーと思いながらボーッとしてました。
しかし、待てど暮らせど一向に列が捌けない。
どうやら各試乗車は1台しか用意されていないようでした。
人気の有るであろう車種くらい複数台用意すればいいのに・・・。
以前のビューエルフェスタの時は結構な勢いで列が捌けていましたし、進行もスムーズで退屈しませんでした。
大元が同じはずなのに結構違います
そうこうして1時間ほど経過。
何かトラブル(試乗中の転倒?)があったらしく中断。
試乗コースを変更して再開。
今度は結構なペースで列が進みます。
で、2時間近く待ってやっと試乗
いろんな意味で疲れ果てました・・・

まずは跨り、一通り説明と注意を受けます。
このバイク、ウィンカーが左右独立ですね。
後、ウィンカーのオートキャンセラーが着いています。
これは初めて体験する装備です。
で、トルクが凄いので、発進時には特に注意して下さいと言われ少しワクワク。

なんだか経験のしたことがない、微妙なタッチの油圧クラッチで発進します。
半クラの位置が滅茶分かり辛いですw

肝心の発進はかなりおとなしめ。
車間を開け回し気味にしてもちょっと・・・
大袈裟な説明の割には拍子抜け。
エンジンは鼓動感というよりも、微震動が多いように感じました。
これはろくに回さない、距離もない試乗会で長時間酷使されているので仕方ないのかもしれません。
感触自体は、高回転型のようで回して遊ぶと楽しそうでした。
ポジションは、おしりがはまりこむ感じで思ったより自由度は少ない感じです。
ただ、ステップはとても踏ん張りやすいです。
リアブレーキとステップ位置の関係になるのですが、ブレーキペダルとステップの間に爪先が入ります。
つまり、シフト側と同じような足の置き方が出来ます。
そのため、ステップにしっかりと足を乗せることが出来、とても踏ん張りやすい感じになってます。
これならステップを軸に自分の体をずらしていくことも簡単にできそうです。

印象に残っているのはこんな物でしょうか。
物凄く短縮され、ほぼ直線だけに変更されたコースではこれ以上のことは感じ取れませんでしたorz

試乗したV-ROD
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この後はデストロイヤー(ドラッグレーサー)を眺めに行きます。
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結構凄い迫力でした。
根が単純なのでこういう分かり易いモデルは好きですw
と、これを眺めていると以前少しお話さていただいたUSAレオの方に合います。
USAレオは以前お世話になったビューエルの隣(実質的には同じ)の店で、始めていったときに相手をしてくれた方です。
正直、ハーレーには興味がありませんのでいつも素通りでしたが、今回はハーレーイベントと言うこともありブースにお邪魔して話し込みます。

V-RODのグレードの違いなんかも聞いたりしてましたが、(興味がないので)とても難しかったですw
バイクの話からくだらない与太話までくっちゃべっているとビューエルでお世話になった店長が戻ってこられます。
適当に挨拶を済ませ、また話し込みます。
試乗会の顛末を話したとき、V-RODの試乗車があるからまた山走りに行く?という話になりじゃ伺いますと言うことになりました。

結局、試乗会で時間を食いすぎたため、モーターショーに戻るのも中途半端な時間になったため、近くのV-RODを眺めたり
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喋ったりしているうちに終了時間になりましたので帰りました。

最後に見ていたV-ROD(上の写真のヤツ)は色の含め、結構気に入ってます。
また話のネタにでも、ゆっくり試乗に行ってきます。

しかし、以前のビューエルの時は大騒ぎして結局Versysお買い上げ~って感じでしたが、今回は全く心が揺れませんでしたね・・・。

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寝られない・・・。
昨日馬鹿みたいに徹夜しても読み切れなかったかみさんのHPの続きを少し眺めて1時間ほど転がってましたが妙に興奮して寝られない(汗
仕方がないので妙なテンションのまま書き上げようと思いますww

と、言うことで大好評のモーターショーシリーズ第3弾!!
まだまだ付き合ってもらいますww

今回はオフモタとイベントです。
まずは、DUCATI HYPERMOTARD
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なかなか、いいと思います。
1098よりよっぽど興味が湧きます。
でもさわっちゃだめと言うことで余りよく分かりません。
近々発売らしいので、話はそれからですね。
ま、それまで興味が持続するとは思えませんが・・・。

次は、KTM Supermotoです。
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これは結構面白そうな印象を受けました。
この手のモタードといわれるバイクはちょっと苦手意識があります。
でも結構ネイキッドよりのポジションであまり違和感がありませんでした。
欲しいとは思いませんが、ちょっと遊んでみたいと思わされました。

続いて、これかの規制強化の中、さらに厳しくなりそうな中型クラスの救世主となれるか!?
WR250F&Xです。
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よく言えばシンプル。
悪く言えばかなりちゃっちいつくりでした。
まぁ、この手のバイクはずたぼろにして元気に走るのが取り柄なのでかまわないと言えばそうなのですが、ちょっと期待が大きすぎた感じです。
実際に走った感じと、実売価格が気になるところです。

因みにヤマハのSSを今回は紹介してませんが、別に嫌いで省いているわけでありません。
展示されてなかったのです。
さすがヤマハ、いつも世話になってるレオタニの方が充実してるぜww

さぁ次は我らが兄貴、ろろさんの愛機、KYMCO KCR125です。
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スクーターばかりのブースであまり興味はなかったのですが、どこかで聞いたようなメーカーだなーと気になります。
「ああ!そうだ!!」と思い出し改めて見回しましたが綺麗なおねーちゃん(キャンギャル)とスクーターばかりです。
この頃、ちょっと疲れてきてましたので、壁際で少し休もうとブース脇を通り過ぎようとしたときに発見しました。
ブースの壁と柱に挟まれるように・・・。
表でスクーターと戯れているおねーちゃんも全く来ません。
何故か人もいない・・・。
跨ろうと思ったのですが、柱が微妙にイヤな位置で邪魔するので断念ww
この一体だけだけ不思議時空が発生したようです。
恐るべし!! KCR!!!

次、用品
GSX-R600の走行動画用にサインハウスのタンクに付けるステー(こんなの)があるので実物を見てみました。
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バイクはR1ですが、カメラ付きでこんな感じ。
うん。だめですww
伏せると明らかに邪魔です。
しっかり固定できてサーキット動画なんかに使えるかと期待してましたが、期待外れでした。
M109Rは付けようがないので無理ですが、Versysだといい感じですね。
でも値段を考えるといらない。

そして、ダンロップブースでのイベント。
上田さんと八代さんの対談です。
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GP時代のビアッジとの話なんかを披露されてました。
ただ、途中からだったのとかなり人混みに酔ってしまい殆ど覚えていません(汗

屋外でのトライアルイベント~
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これはかなり楽しかったです。
トライアルならではの色々な技を披露したり、お客の間際でストッピーするときに勢い余って前転で客に突っ込んだりとトラブルもあり変化に富んで飽きないショーでした。
そしてそのトライアルマシンの1台。
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額に輝くSマーク
このマシンが気になって仕方有りませんでしたww
本当は動画で全部撮ったのですが、何故か消えてましたorz
とても面白かったので、見てもらおうと楽しみにしていたのですがとても残念です(´・ω・`)

やっぱり安物メディアがだめだったのかな・・・。


次回は、アメリカンワールドフェスタについてです。
まだまだいくよ~♪


今回のモーターショーを見て感じたことを纏めてみましたが、かなり面白くないです。
自分用のメモみたいな物なのでスルー推奨。

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今まで一所懸命モーターショーの3を書いてたのにクソブラウザの所為で全部消えた(´;ω;`)
今日は終了( ̄へ ̄メ)

忍者ブログがあまりにも快適すぎて油断しきってましたねorz
マイクロソフトめ・・・

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