夢

今日、夢を見ました
事務所で昼寝中にww

自宅の駐車場にVersysともう1台
B-KINGがありました
しかも凄く嬉しそうに跨いだり弄ったりしてました。

と、言うただそれだけの夢です(汗

他にも何かあった気がしますがもう思い出せません
まぁ、たかが夢ですから・・・

しかし、これは自分でも気付かなかった願望なんでしょうか？(´･ω･`)

ただいま

先程病院から帰ってきました。
受付時間は前回とほぼ同じでしたが、1時間以上早く終わりました。
これも雨のおかげでしょうかw

しかし、松葉杖着いて傘差すのはかなり苦労しました

とりあえず順調なようで、また2週間後です。
次回はギプスを取って装具に替えるそうです。
んで、少しずつ足を着いて歩くようにするんだそうです。

以下、グロ注意？？

レントゲンの前にギプス外しました。

大分腫れも引き、かなり見れる状態になってました。
以前は、こんな紫っぽい感じではなくどす黒くしかもかなりの広範囲にわたってましたが、今はこんな物ですからね。
やはり直ってきてるんだなーと実感w

またギプス装着

結構すかすかになってきてたのがまたぴっちりとしましたw

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燃費計算@9月

ZX-6R
給油回数　　1回
平均燃費　　13.70km/l


ヴェルシス
給油回数　　3回
平均燃費　　22.71km/l 


KSR110(納車月)
給油回数　　4回
平均燃費　　37.26km/l 


色々あったんで燃費計算のことすっかり忘れてたw

発想の転換

新しいバイクですが、Versysからの乗り換えばかりを考えてました

が、

よ～く考えたらその必要性もないかな、と・・・
峠グル珍だけちょっとだけ不満なんだからその方面に特化した物を足せば良いんじゃないかと

そー考えると最近出る(出そうな)バイクはかなり魅力的に見えてきますね
例えば、これとかこれ、さらにこれなんかも良いですねー


ハイ、全部小型ですね

Ninja250Rはちょっと微妙
SSというよりコミューターっぽいですからね

本命はやはりYZF-R125でしょうか
見た目通りのキレたバイクなら文句なしですね

DR-125SMは面白そうですけどモタっぽいので上手く操れるかどうかが問題(汗
しかし、我らがスズキなので候補に入れないわけにはいかないw

後は噂の段階でしか有りませんが、カワサキから125クラスのモタが出るらしい？
KSR110の規制対応版なのか全くのブランニューなのかも今のところ謎
ついでに本当にあるのかも謎w

と、言う感じで峠専門で小型を足すのも有りかな、と思い始めた暇な夜(´･ω･`)

とうとう来ましたよー

アドレスV125が
大体22時頃に納車していただきました。
その後はKSR110を引き上げて貰い少しダベってましたw
因みにKSR110は預かって貰うだけです。

ZX-6Rは車体自体は大丈夫そうで一安心でした
ま、それでもハンドルやステップ類を含んだ外装一式はごっそり交換ですけどね
フックが欲しくてエボテックのスライダーにしてましたが、破損防止という意味合いではレースレイルの方が良いかもしれませんね・・・

普通に乗る用のバイクも少し相談してましたが、やはり決まりませんねー
なかなか「これっ!!」と言う決め手がありませんので暖かくなるまでVersysで様子見でも良いかもしれません。
微妙な不満はあっても決定的な不満はありませんからね

とりあえずお披露目
　
キャンペーンのボックス付きです。
SUZUKIの文字が光ってますw
で、メーター周り

スクーターを買ったのって軽く15年ぶりくらいなんですが、色々装備が良いですね
盗難防止のアラームや鍵穴シャッターなんて着いてました。
特に吃驚したのはメインキーでシートが開けられるんですね。
もしかしたら今時当たり前なのかもしれませんがちょっと感動しましたw

後はきちんとスクーターに乗れるかという最大の難関があります。
正直あまり自信はありませんが、やってみるしかないですね(`･ω･´)