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愛車、'18 Ninja H2 & '16 W800 FE & '17 ESTRELLA FE & '23 KLX230SM との日々をだらだらと綴る日記です。
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またーり掲示板を閉鎖しました。

一応HPの方はもう少し「またーり掲示板」残しときます。
しばらくしたら告知無しでなくします。


その代わりというわけでもありませんが、裏への入り口をこちらにもこっそり設置
暇が有り余ってるときにでも探してください(汗

もっとも表であるここより面白くありませんので、探してまで見る価値が有るとも思えませんがw

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私のVersysのブレーキホースは PLOT Swage-Lineに変更してあります。
制動力不足は以前から感じてましたがサーキットを走った際にフェードが起こってしまい怖い思いをしましたのでその対策のためです。

ですので間違っても制動力は上がりません

制動力だけならブレーキパッドを交換した方が良いと思います。
ただ、タッチがよくなりロックまでの感触が分かり易くなりますのでコントロール性は良くなってます。

フェードに関しては残念ながらサーキットを走ってませんので判りませんが、ブレーキフルードの交換と相まって効果はあると思います。
峠程度ならスポーツタイヤ(M3)に交換してることもあり、かなり安心感のある仕様になってると思います。

個人的にかなり当たりだと思ってますので、余裕があるならブレーキホースの交換はお薦めできると思います。


てな感じで、ネタがないのでここでメールレスw

もうすぐ通院日な訳ですが、問題なければギプスから装具に変わります。
どんな感じになるかまだ判りませんが、あまり大袈裟な物じゃなければバイク乗れるかなーとちょっと期待w

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掲示板2つもいらないと思いますので「またーり掲示板」を10月いっぱいで閉鎖します。
もしログを取りたいという方は今の内に御願いします。


折角午前中で終わったのに雨の所為もあるけど本当にやること無いなー
ほんっと、無趣味だな(´・ω・`)

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午前中アドレスの初乗りに行ってきました。
12日に納車されてようやく初乗り
目的地はレオカワですw

キーをオンにしてセルを回しますがうんともすんとも言いません

ありゃ、もうバッテリー死んだ?

と思い、片足で死にものぐるいでセンタースタンドを掛けます。

で、キックの嵐

やはり駄目・・・
途方に暮れそうになりましたが、なーんと無くサイドスタンドを上げると

エンジンかかりましたw

センタースタンドは関係ないのにサイドスタンドだとエンジンがかからないんですね
朝っぱらから一汗かいてしまいましたorz

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・・・では出発
と、言うほど大袈裟な物でもないんですが(汗

今までコメントの返信を管理者ページから行ってましたが、ブログのテンプレートを変更したら表示されないことに気がつきました。
少し調べると、テンプレートによって表示する物としない物があるようです。
で、私が新しく使おうと思った物も表示されないタイプでした。

私としては記事の投稿時間が判るようにしたいだけでしたので今の物に変更したんですが、ちょっと気に入らない

と言うことでしばらく過去のコメントの返信を弄りたいと思います。
そのためしばらくの間、左の「最新CM」の欄が見苦しい感じになると思いますが、気にしないで下さいm(_ _;m

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