愛車、'18 Ninja H2 & '16 W800 FE & '17 ESTRELLA FE & '23 KLX230SM との日々をだらだらと綴る日記です。
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朝一で取りに行く予定が昼過ぎになってしまいました
午前中から行けばちょっとは走りに行けたのにねー
取りあえずVTR250で出撃

このまま6ヶ月点検で預けます
待機中の10RさんABS無し
シングルシートになってました

ヘルメットはこの日のために用意した X-TWELVE YANAGAWA です(*´ω`*)
シングルシートは良いんですが、この

10Rの名前が消えちゃうんですね
ちょっと残念と思いましたが、よく考えるとゼッケン貼りやすいから良いかw
しばらく駄弁って某バックステップ注文
何を頼んだかはあとのお楽しみ(^-^)b
あと、初回点検時にオイルドレンとフィラーキャップをワイヤリングするための小細工
サイドスタンドスイッチの無効化を依頼
コレでサイドスタンドを外せるようになりますので、バックステップ、ワイヤリング含めサーキット走行に関しては取りあえずOK
慣らしが終わればすぐに走り出せます
さて、気になる(?)足付き
私のスペックは 175cm/80kg です

踵までべったりでヒザには余裕があります
以前ちょっと聞かれたんですが、股下は特に計ったことありません
写真のクシタニのカントリージーンズで切りっぱなしで裾上げはしてません
てことで、目安になるかな?
余談ですが、実際に走るときはこの格好にプロテクター付のジャケット着ます
続いてポジション
街乗りで標準的な状態かな

上体起こす分ちょっとハンドル遠い感じはしますが、困るほどではないです
写真では分かり難いですが、タンクの曲線に足がしっかり沿う感じになってます
10Kmも走ってませんが、足付きの割にヒザの窮屈感が無く良い感じ
ちょっと伏せた感じ

峠走るときはこれぐらいでしょうか?
サーキットだともうちょい伏せます
走った感想としては慣らしの4000回転縛りと言うことと街中を10Km走ってないこともありますが、普通ですねw
排気量があるって言うのは楽ですね
あと結構速度出ますね
600と違い普通に高速乗れるくらいの速度は出ます
リッターってこんなに速度出ましたっけ?
何処で慣らすんだ?こんなの(;´Д`)
ビビって公道で慣らしできない場合は最後の手段としてサーキットに持ち込んで慣らすかw
さて、最後に納車記念のメーター動画
いつものザクティ、充電するの忘れてましたので、 FinePix Z700EXR で撮影してみました
>YouTube< >FlipClip<
何故かHD動画で驚きました
でもモノラルなので、音はあまり良くないですねw
後日、ザクティでも同じのを上げてみようと思います
午前中から行けばちょっとは走りに行けたのにねー
取りあえずVTR250で出撃
このまま6ヶ月点検で預けます
待機中の10RさんABS無し
シングルシートになってました
ヘルメットはこの日のために用意した X-TWELVE YANAGAWA です(*´ω`*)
シングルシートは良いんですが、この
10Rの名前が消えちゃうんですね
ちょっと残念と思いましたが、よく考えるとゼッケン貼りやすいから良いかw
しばらく駄弁って某バックステップ注文
何を頼んだかはあとのお楽しみ(^-^)b
あと、初回点検時にオイルドレンとフィラーキャップをワイヤリングするための小細工
サイドスタンドスイッチの無効化を依頼
コレでサイドスタンドを外せるようになりますので、バックステップ、ワイヤリング含めサーキット走行に関しては取りあえずOK
慣らしが終わればすぐに走り出せます
さて、気になる(?)足付き
私のスペックは 175cm/80kg です
踵までべったりでヒザには余裕があります
以前ちょっと聞かれたんですが、股下は特に計ったことありません
写真のクシタニのカントリージーンズで切りっぱなしで裾上げはしてません
てことで、目安になるかな?
余談ですが、実際に走るときはこの格好にプロテクター付のジャケット着ます
続いてポジション
街乗りで標準的な状態かな
上体起こす分ちょっとハンドル遠い感じはしますが、困るほどではないです
写真では分かり難いですが、タンクの曲線に足がしっかり沿う感じになってます
10Kmも走ってませんが、足付きの割にヒザの窮屈感が無く良い感じ
ちょっと伏せた感じ
峠走るときはこれぐらいでしょうか?
サーキットだともうちょい伏せます
走った感想としては慣らしの4000回転縛りと言うことと街中を10Km走ってないこともありますが、普通ですねw
排気量があるって言うのは楽ですね
あと結構速度出ますね
600と違い普通に高速乗れるくらいの速度は出ます
リッターってこんなに速度出ましたっけ?
何処で慣らすんだ?こんなの(;´Д`)
ビビって公道で慣らしできない場合は最後の手段としてサーキットに持ち込んで慣らすかw
さて、最後に納車記念のメーター動画
いつものザクティ、充電するの忘れてましたので、 FinePix Z700EXR で撮影してみました
>YouTube< >FlipClip<
何故かHD動画で驚きました
でもモノラルなので、音はあまり良くないですねw
後日、ザクティでも同じのを上げてみようと思います
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納車日が正式に決まりました
26日です
天候次第ですが、速攻で引き取りに行こうと思ってます
ちょっと予定より遅れてますが、 以前の記事 でカウルにちょっとしたキズがあると書いてたんですが、それをクレーム処理で無償交換してもらえるようにしてくれたみたいです
で、部品の入荷の関係で少しずれたみたいです
どうせ転けるだろうし、スライダーでカウルに加工しますからそれほど神経質になってるつもりはなかったんです
メーカーに注意だけしてくれたら交換しなくても良いですよ、と言ってたくらいですから
でも、バイク屋が気を遣ってくれたようです
気にしないと言っても綺麗になれば嬉しいですからありがたいですね(^-^)b
しっかし、予約入れてから半年以上経つんでスねw
26日です
天候次第ですが、速攻で引き取りに行こうと思ってます
ちょっと予定より遅れてますが、 以前の記事 でカウルにちょっとしたキズがあると書いてたんですが、それをクレーム処理で無償交換してもらえるようにしてくれたみたいです
で、部品の入荷の関係で少しずれたみたいです
どうせ転けるだろうし、スライダーでカウルに加工しますからそれほど神経質になってるつもりはなかったんです
メーカーに注意だけしてくれたら交換しなくても良いですよ、と言ってたくらいですから
でも、バイク屋が気を遣ってくれたようです
気にしないと言っても綺麗になれば嬉しいですからありがたいですね(^-^)b
しっかし、予約入れてから半年以上経つんでスねw
HYODの直営店がが大阪にできるみたい
今までは取り寄せ前提で見て、触って購入と言うことができませんでした
某用品屋は取り寄せ頼むと色々理由着けていやがるので他の用品も余程急ぎじゃなければ滅多に購入しなくなった
某クシタニは親切すぎて買うかどうかわからない状態だと反対に申し訳なくて頼みにくい
あとは浜松まで行くしかなかったですからね
そんな感じで興味はあったんですが、気軽に現物を見れるところがなかったので嬉しいですね
気軽に行くには微妙に遠いですけど、浜松行くこと考えれば遥に近いです
取りあえず今はグローブが欲しいので、 HRG002D を見行きたいです
少し前に GP-WRX を試着したんですが、硬質(カーボン)プロテクターが当たって痛い(T_T)
デグナーの RG-7 も硬質パッドに違和感がある
なので、できれば硬質パッド無しが良いんですよ
クシタニの GPRグローブ6 はちょっと高いし GPSグローブ3 はちょっと見た目が好みじゃない
FIVEの RFX-NEW はレビューで1度の転倒で指先裂けて火傷したってのがあったのでちょっと躊躇
や、私も経験ありますが、消毒するのに皮膚の焦げた部分をブラシみたいなモノで擦って取るんですが、涙が出るほどいたいんです
できれば2度と経験したくありません(´・ω・`)
そんな訳で、よく転ける私はグローブはある意味消耗品
しかも2万円オーバーのグローブが軽く一転けしただけで縫い目から裂けた経験がありますので、予算は15000円前後
できれば硬質パッド無しで皮厚め
見た目が自分的に格好良い
そんな条件を満たしてくれそうなのがHYODのHRG002Dなんですよね
てわけで、見に行けるのが今から楽しみです(^-^)b
ま、期待外れだったらGP-WRXで良いかなw
ZX-10R用のバックステップ出揃ってきましたね
BabyFace
K-FACTORY
AGRAS
本当は純正位置を基本に動かせるモノが良いので COLOR'S のステップが良いんですが、情報が出てこないのでステップの移動量を考えて、ベビーフェイス製が良いかな
とはいえ、1度乗ってみてからでも良いかな
レーシングブーツで走り難くなければバンクセンサー外してサーキット対応させても良いしね(^-^)b
そういえば、タイヤもそろそろ本気で銘柄考えないとね
予備ホイール無いからすごく迷う(´・ω・`)
今までは取り寄せ前提で見て、触って購入と言うことができませんでした
某用品屋は取り寄せ頼むと色々理由着けていやがるので他の用品も余程急ぎじゃなければ滅多に購入しなくなった
某クシタニは親切すぎて買うかどうかわからない状態だと反対に申し訳なくて頼みにくい
あとは浜松まで行くしかなかったですからね
そんな感じで興味はあったんですが、気軽に現物を見れるところがなかったので嬉しいですね
気軽に行くには微妙に遠いですけど、浜松行くこと考えれば遥に近いです
取りあえず今はグローブが欲しいので、 HRG002D を見行きたいです
少し前に GP-WRX を試着したんですが、硬質(カーボン)プロテクターが当たって痛い(T_T)
デグナーの RG-7 も硬質パッドに違和感がある
なので、できれば硬質パッド無しが良いんですよ
クシタニの GPRグローブ6 はちょっと高いし GPSグローブ3 はちょっと見た目が好みじゃない
FIVEの RFX-NEW はレビューで1度の転倒で指先裂けて火傷したってのがあったのでちょっと躊躇
や、私も経験ありますが、消毒するのに皮膚の焦げた部分をブラシみたいなモノで擦って取るんですが、涙が出るほどいたいんです
できれば2度と経験したくありません(´・ω・`)
そんな訳で、よく転ける私はグローブはある意味消耗品
しかも2万円オーバーのグローブが軽く一転けしただけで縫い目から裂けた経験がありますので、予算は15000円前後
できれば硬質パッド無しで皮厚め
見た目が自分的に格好良い
そんな条件を満たしてくれそうなのがHYODのHRG002Dなんですよね
てわけで、見に行けるのが今から楽しみです(^-^)b
ま、期待外れだったらGP-WRXで良いかなw
ZX-10R用のバックステップ出揃ってきましたね
BabyFace
K-FACTORY
AGRAS
本当は純正位置を基本に動かせるモノが良いので COLOR'S のステップが良いんですが、情報が出てこないのでステップの移動量を考えて、ベビーフェイス製が良いかな
とはいえ、1度乗ってみてからでも良いかな
レーシングブーツで走り難くなければバンクセンサー外してサーキット対応させても良いしね(^-^)b
そういえば、タイヤもそろそろ本気で銘柄考えないとね
予備ホイール無いからすごく迷う(´・ω・`)
GSX-R750は結局手放しましたね
できる限り維持するとか言ってましたけど見事に口だけでしたね(;´Д`)
以前ちらっと書いたような気もしますが、10R資金ですね
と言うか、HPの方ではすでに纏めてたりするんですけど一応こっちでもメモがてら・・・
2011年3月24日
'11 ZX-10R乗り換えのため
2008年11月29日納車
稼働期間 約2年4ヶ月
総走行距離 2832km
HPの GSX-R750 K9
う~~ん、最後まで放出するかどうか迷いました
ただL1の国内正規入荷がありましたので、ある意味安心して放出しました
いつでも戻れますからね(^-^)b
できる限り維持するとか言ってましたけど見事に口だけでしたね(;´Д`)
以前ちらっと書いたような気もしますが、10R資金ですね
と言うか、HPの方ではすでに纏めてたりするんですけど一応こっちでもメモがてら・・・
2011年3月24日
'11 ZX-10R乗り換えのため
2008年11月29日納車
稼働期間 約2年4ヶ月
総走行距離 2832km
HPの GSX-R750 K9
う~~ん、最後まで放出するかどうか迷いました
ただL1の国内正規入荷がありましたので、ある意味安心して放出しました
いつでも戻れますからね(^-^)b


