またーりバイク日記また盗難警報

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またーりバイク日記

愛車、'18 Ninja H2 & '16 W800 FE & '17 ESTRELLA FE & '23 KLX230SM との日々をだらだらと綴る日記です。

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2025/01/15 (Wed)　15:23
Posted by とろ

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また盗難警報

2010/01/20 (Wed)　00:10 盗難注意
Posted by とろ

最近また京都方面でバイクの窃盗が多発してます
その他の地域でも増加傾向にあります

要注意です

過去にいくつか記事にしてますので少しでも参考にしてください

用心してますか
たまには更新ｗ
注意してる？

※地球ロックは絶対条件です
手近な構造物等何かにつないでください
フレームと繋ぐことが出来れば尚良しです

目をつけられてしまった場合は、必ず予兆があるはずです
カバーを掛けている場合はめくられてないか
無い場合は、わずかでも動いた形跡がないか等
バイクの異変に十分注意を払ってください

自分のバイクは自分で守るしか有りません
自分だけは大丈夫なんて油断してると取り返しの付かないことになるかも知れません
盗られてから後悔するよりも、少しでも出来ることをしましょう
その少しのことで大事なバイクを守ることができるかも知れません

楽しいバイクライフがこんな下らないことで台無しにならないよう、もちろん私もですが皆さんも注意していきましょう

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無題

こんにちは
足の具合はいかがですか？
ぼくはもうあとほんのちょっとで直る感じです

で、ちょっとお聞きしたいんですが、
６Ｒのドレンボルトはワイヤリングできるように穴あけ加工されたんですか？
それとも市販されてるやつですか？

あと、トリックスターのカウルのエキパイと接触して焦げてたとおっしゃってた部分は、現在もやはり接触したままですか？

きだっち 2010/01/24(Sun)11:06 編集

Re:無題

ども、足はボチボチです
上手くいけば2月でケリがつくかもって感じです
ま、もういい年したおっさんなんで、治りは遅いかもですｗ

>６Ｒのドレンボルト
市販品でキジマのモノです
http://www.webike.net/af/1034325/IVftfT4PL5DtufkYEz32/
穴開けるより最初から開いてる方が良いかな、と言う単純な発想で決めました

>トリックスターのカウル
何回か対策してみましたがやっぱりダメですね
トリックスターのマフラーへの交換が前提みたいです
ただ、今の状態で使用上もレギュ的にも問題ないみたいなので放置してます
対策については、HPの整備記録に少し載せてますので、良ければ参考にしてください

とろ 2010/01/24(Sun)18:20

無題

トリックスターのはやっぱ、トリックスターのフルエキ交換前提なんですね。

ぼくエキパイはノーマルでスリップオンで社外品に変えてるんで、ほかのメーカーの方がよさそうですね

キジマのドレンボルト、見てみます
ありがとうございました

きだっち 2010/01/25(Mon)00:01 編集

Re:無題

>トリックスターのフルエキ交換前提
焦げるのが気にならなければ取りあえずは大丈夫ですけどね＞ノーマルエキパイ

>ほかのメーカーの方がよさそうですね
特に拘り無ければKDCがお薦めです
あとお得感なら以下がたぶん最強
http://www.nozuka.jp/sub144-07-ZX-6R%20.htm
フルカウルとシートカウルのセットなのでかなり安いです
もう少し早く知ってたらこれにしたと思います

折角数少ない(？)同士なので気軽にドゾ(笑)

とろ 2010/01/25(Mon)03:10

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