帰ってきたZX-6R

今日は部品取り付けと整備の終わったZX-6Rを引き取りにレオカワ行ってきました。

詳細はこちらの方で纏めてます

2009/07/31-08/11　Fフォークオイル+タイヤ+スプロケ+チェーン交換 他

プロダクションで初めて銘柄チェンジしたのもそうですし、駆動系が変更されてるのもそう
そしてフロントのオイルも交換されてます
全体的に動きというか挙動も凄く変わってるだろうな･･･

乗りやすいかな
上手く走れるかな

もー、とにかく楽しみ
早く走りたーい(笑)


しかし思ったよりも費用が掛かってかなりの出費でした(TДT)
ま、ある程度は納得済なので良いんですけどね
でもちょっと色々考えるｗ

今回一番痛かったのがタイヤ代
安く済ますつもりでダンロップにしたのにピレリより高いじゃんwww
ピレリのタイヤは有名な安売り通販と比べてもあまり変わらないくらいなんですよ
地域性や、量販店ではなくバイク屋と言うことを考えればかなり安いと思います

でも、ダンロップは高いみたいですね
余りやすいとは思えないウェビックと比べて余裕で高いとは誤算でした

こんなコトなら最初からピレリにしとけば良かったとプチ後悔(´･ω･`)

で、今まで面倒くさい上、道具を揃えなきゃいけないので興味なかったタイヤ交換を自分でするとどうなるか
ちょっと必要なモノを列記

ビートブレーカー　Jトリップ JT-901
タイヤレバー(大)2本　KTC MCOL-260 (x2)
タイヤレバー(小)1本　KTC OHZ-210S (x1)
リムプロテクター　KOWA3ヶ組
ビードクリーム　DRC 40ｇ入り

ZX-6Rは他にちょっとした小物も必要なんですが、まーざっとこんなモノでしょう

タイヤレバーの小さいのはいらないと言えばいらないんですが、作業効率を良くするためですね
代用品(クリップ等)でも良いんですが、思ったより高くないので良い具合だったらもう1固買ってD虎XさんとCRMに常備しても良いかなと
因みにKTCなのはこのメーカが好きなだけですｗ
ビードクリームもいらないと言えば(ｒｙ
バランサーがありませんが、もし走って必要そうならはじめてスタンドでバランス取りますｗ

特に安いところを知りませんので、このままウェビックで買ったとして･･･
ダンロップなら2回も交換すれば元が取れて、しかもかなり得する計算になってしまいますねｗ

岡国で交換すればコンプレッサーもあるしそれほど苦労もしませんしね
まーちょいと考えよう(;´Д`)