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愛車、'18 Ninja H2 & '16 W800 FE & '17 ESTRELLA FE & '23 KLX230SM との日々をだらだらと綴る日記です。
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昨日(8月31日)ですが、ZX-6Rで岡国走ってきました

車検 から帰ってきて初走行かな

だから、ブレンボキャリパーとゲイルマスターの初走行でもありますね
'11 ZX-10Rのお下がりですけどw

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走る前にケチってぶっ壊したブーツのトゥスライダー交換

写真右が標準の金属スライダーなんですが、ブーツが古すぎてすでに廃盤
対応品は樹脂製の物になってました

走行中、ラップタイマーおかしーなーと思ってピットへ
センサーぶっ飛んだみたいで配線がちぎれてました(´・ω・`)

ま、GPSロガー併用してるのでタイム自体の記録は問題ないです
自宅でPC繋がないとタイム分からないけどね(´・ω・`)

というわけで(?)走行動画です
タイム自体は大したことないけど、久しぶりなので晒しときます

YouTube-160831 ZX-6R@岡山国際サーキット

3周だとちょい長い?
2周にした方がよかったかな??

ブレーキに関して簡単に

ZX-10Rで使ってた所為かアタリが付くまでちょい時間掛かりそうかな
強めにブレーキ握ると振動(ジャダー?)が出る

ただ、制動力はかなり強力でいつもの感覚でブレーキングするとかなり手前で減速終ちゃって惰性で走る間抜けな時間が出来るねw
マスター代えてブレーキのタッチも大幅に変わってるので、コーナリングのタイミング取るのに四苦八苦でしたw

ただ、レシオ変更したりしてかなりイイ感じになってきましたので、何とかなりそうな雰囲気はあるかな

ま、それはさておき、ZX-6Rは楽しかった
少し走り込みたい気分ですね

詳細はまた気が向いたら纏める予定w
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