M109R＠6ヶ月点検に行く

出発前にM109Rに車載カメラを固定するためのステーを取り付けます。
ドリームには開店の10時には着きたいと思い、9時頃から作業を開始します。
実はこの日は結局XRやKSRなどのミニバイクの情報集めに没頭したため殆ど寝てません(´･ω･`)

早速ハンドルにクランプを装着するのですが、傷防止のために、昔車で使って今は使わなくなったゴムの滑り止めを適当に切ってハンドルに撒きます。
そしてクランプでハンドルを挟んで、ボルトで留めます。
ここで早速問題
ボールジョイントの着いている方のボルトは問題なかったのですが、もう片方の押さえのボルトが短くてハンドルを挟めませんww
適当にガレージを探しましたが、そんな都合のいいボルトはありません。
仕方がないので近所のホームセンターを物色することにしますが、まだ空いている時間ではありません。
10分くらいの距離ですので、10時5分くらい前にVersysで出動します。

ボルトの頭が11mmで、長さが40から50mmくらいのボルトが欲しいのですが、残念ながら有りません。
そこで、一番近い10mmで50mmの物を購入して帰ります。
で、ボルトの比較

右が付属で左が買ってきたやつ
試してみると問題なく付きました(喜)
　

これで喜び勇んでエンジンを掛けたのですが、揺れ揺れですw
物凄く振るえますorz
まぁ実験なのでこのまま発進。
なかなか面白かったです。
(実際の車載は次回w)

ドリームにて点検を待っている間この前の話の続きをします。
今回話をして、ミニバイクは11日の岡山で満足がいく結果が出るか、復調の切っ掛けがつかめない場合購入することにしました。

走り込んでもいないのに改善するわけね～～～www
てわけで、ほぼ決定じゃないでしょうか？orz

今度は乗り換え云々の話になります
そのパターンは

１、M109R＋GSX-R600下取りで
ミニバイ＋VTR1000SP-2にする。
ミニバイ＋GSX-R1000にする。

２、M109R下取りで
ミニバイ＋XR230にする。
ミニバイにする。

３、ミニバイ足すだけ

結局これだけの話をするために4時間以上しゃべり続けましたw
で、1についてですが、VTRが特に気になる。
SPがでた頃から気には掛けていたのですが、自分の力量では扱いきれないだろうからそれなりの自信がついてからにしようと後回しにし続けて数年。
とうとう規制の関係で最後のチャンスです。
しかもこのお店で確保できるかもしれないのは他の店で取り合いになるかもしれない1台のみだそうです。
かなり曖昧な表現なのは、その1台も輸入元にはいるかどうか怪しいからです。
詳細は端折りますが、お店の人はGSX-R1000を勧めますw
この二択なら、VTRの方が気になります。
R1000は試乗してよほど気に入ったらという感じでしょうか。

2については、新型になって(大きな変更はカラーとフロントマスク)かなり格好良くなったと思ったからです。
以前から気にはなっていたのですが、微妙にもっさりしたカラーとフロントマスクが気に入りませんでした。
それとミニバイとXR230の組み合わせなら上手く駐車場の隅に隠せるんじゃないかというのもあります。
ミニバイのみというのも同様の理由で、置く場所の問題を解決しやすくするためです。

3はかなりお店に甘えることになりますが、結構魅力的です。
合計4台の内どれかをお店に預けて好きなときに乗り回すという物です。
これなら見かけ上は自宅にバイクが増えたことになりませんので、ある意味一番現実的です。
しかし、やっぱりそれなりに気も使いますし、実際はどうでしょう、という感じです。

そんなことをグダグダと話しながら、とりあえずR1000を試乗してから決めると言うことにしました。
ミニバイについてはこの時点でXRにしようと思ってました。

で、次はAWFで約束しましたので、ハーレーの店にV-RODを見に行きます。
途中、ウィンカーが外れるというアクシデントがあり、店に戻って直してもらってから改めて出発します。

で、突撃すると、店長は今日はお休みとのことでしたorz
まぁ、来る前に連絡しろと言われていたのにいきなり行きましたので致し方有りませんね。
他の店員さんと適当に雑談して店を出ます。

次はレオカワー
ここにはKSR110の試乗車が置いてありますので、話のネタに試乗しようと思い行きました。
で、ホンダでしたのと同じ話をしようと思ったら私のブログをチェック済とかでKSR試乗までさくさく話が進みますw
で、遠心クラッチの説明を受けいざ跨りますが、やっぱりクラッチを探します。
クラッチを切らずに1速に入れるのがかなり抵抗がありますw
予めコツなんかも教えてもらいましたので、シフトアップは結構上手くいったのですが、シフトダウンが駄目ですorz
上手くタイミングがつかめずかなりぎくしゃくします。
慣れもあるのでしょうが、GSX-R600用の練習機なのでやっぱりクラッチキットは必須だと痛感しました。
他は街中を軽く流した程度なので特筆すべき事はありません。
試乗したKSR

で、こちらは選択肢として次が増えます。

１、M109R＋GSX-R600下取りで
ミニバイ＋ZX-6Rにする。

２、M109R下取りで
ミニバイ＋SUPER SHERPAにする。

ドリームからさらに選択肢が二つ増えたわけですが、1の6Rに関してはやっぱり試乗してからでしょうか。
とはいえ、600に限定するならR600から乗り換える理由は殆どのないので先ずないでしょう。
2は一度乗ったことのあるシェルパなので新鮮みは薄いか。
以前ならどっちもどっちだったのですが、今はXR230の白に軍配を上げるかな。

そんなこんなで兎に角いろんな話をしました。
おかげでかなり絞れてきました。

それにしてもこのお店も
17時30分くらいに入りましたが、結局閉店時間を過ぎてしまいました。


で、長々と書いてきた現段階の結論は、当初の予定通りミニバイクを足して終わろうかと思ってます。
そうなると今度はXRとKSRどちらにするか・・・

KSRの利点
ある程度コース向きにしてもXRよりも低い価格
メーカー主催のイベントが多く、購入後も楽しそう

XRの利点
バイクを預かって貰えるので、自宅で余計な気を使わなくてすむ。

う～ん、利点があまりそれらしくありませんね(´･ω･`)
そんな中でやっぱりバイクを保管して貰えるのは私にとってかなり心強いでしょうか。

でも何とか今月中に1回くらいコースinしたいという思いがあるので、ミニバイに関してはどちらにするかさっさと決めないと行きません。

元々どちらかが欲しいのではなく、練習用のミニバイが欲しいと思っただけですので、なかなか決められませんねorz

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ミニバイクー

さっきの続きー(笑)

GSX-R600の面倒を見てもらっている間に、マフラー交換とM109R点検の予約を取り、早速ミニバイクについて相談します。
ここでいつもお世話になっている店員さんはレオタニでバイクを買うようになった切っ掛けになったくらいでかなり信頼してますので、大体最初に相談してます(^^ゞ

で、まずは基本からやり直すためにミニバイクで練習したい旨を伝え、現在金がないためタイヤ交換以外はノーマルから始めたいと話します。
最初に新車ベースということで、XR100MとKSR110について話を聞きます。
そこで、KSRはクラッチキットを組んでもクラッチレスの挙動が完全には消えないという話を聞きます。
これで自分の中では110はほぼ消えます。
でもちょっと興味があるので、また後日レオカワで試乗させてもらうかもしれませんw

次はXRとKSR2
時に弄りたいとかがなければほぼ即戦力のKSR2はお薦めだそうです。
コースでの速さ(タイム)に不満が出た時や、普通に遊びたくなったときにどうにでも出来る将来性があるのがXRということでした。
後は個人的に乗りっぱなしなので、4stの方が気を遣わなくていいとも思います。

ここまで来ると、物凄く迷うところですが、とりあえず新車で買えるXRをベースにすることにしました。
で、こいつをコースに持ち込んでそれなりに満足に走れるようにするには、どの程度弄ればいいのか聞きます。
や、私本当にミニバイクのことは分からないので(汗
紹介してもらったのが下記のパーツ
ヨシムラ　パワーアップキット
ヨシムラ　チタンサイクロン
後はタイヤを交換して完了。
レースに出たり、タイムを気にする走りをするのでなければこれでかなりイケルそうです。
因みにマフラーはヨシムラで合わせました。
ダウンにしたのは安かったからですw
で、ざっとですが43万ほど
やっぱり結構しますね(;´Д`)

さらに都合のいいことにXRの中古もありました。
黒で5000kmと少し。
新車の5万安くらい。
相場は知りませんので、損得は分かりません。
ただ慣らしの必要がありませんので、登録もせずコース専用にすれば結構安上がりになります。
新車は多少なりとも慣らしはしたいですし・・・
この辺りも迷いどころ

さて、本気で購入を検討するなら忘れてはならない重要な問題を解決しなければなりません。
それは(ちょっと違いますが)駐車場問題です。
現在の自宅での割り当ては2台分と少し。
少し前まではその少しの部分にバイクを置いて車2台＋バイク2(or3)台体制でした。
しかし、自業自得とはいえ過去に色々あり、本当は車、バイクとも1台体制のはずでした。
※色々に興味が有れば過去日記あさって下さい
しかし何とか車1、バイク2台体制になりました。

さて、ここで不思議なことが・・・
私3台乗ってますねw
現在カバーを掛けチャリンコと言い張ってますww
知っていて黙ってくれているのかもしれませんが、確かめるわけにも行きません(;´Д`)
さすがに自宅に駐めさせてもらっている立場で、これ以上の暴挙(？)にでるわけにも行きませんから、ある程度整理する必要性があるかもしれません。

では何を整理するのか・・・・

M109R？
確かに出番は少ないけど、乗ると楽しいしな～

Versys？
いろんな可能性があって夢の見れるバイクだしな～

GSX-R600？
奇跡のデザインとまで言われるこの異様な格好良さは他にないしな～

と悩んでいるとバイク屋が一台預かってくれると言い出しました。
なかなか良い提案で本来なら諸手を挙げたいところですが、性格上気を使うしな～

てな感じでテンパッテくると駄目な方に狂い出しますw

M109RとGSX-R600を纏めて一台にしてXR買やいいじゃんww

M109Rの2気筒にR600狂気のデザインに対抗できるのはVTR1000SP-2しかない！！
と思ったら店員さんから思いっ切りストップがかかりました。

かなり癖があり、乗り手も場所も選ぶらしく、今のSSのような気持ちで乗るとかなり手強いそうです。
しかし、まさかホンダ車でストップがかかろうとは(笑)

次点は、TUONO 1000 R
大穴、赤/黒R1000
当然ですが、もし、ということが有ればアプリリアだろうがスズキだろうがホンダで買います(;´Д`)

大体2台乗り換えでとんとんくらいだそうです(XR込みです)
VTRとSVは結構前から欲しかったんですが、新車を考えるならもう最後のチャンスでしょう。
GSX-R600もフレームに傷が付いていることとM109Rの中古販売価格を考えると今か、乗り潰すかの選択でしょう。
特にGSX-R600(走行に支障はないですよ、年式と距離の割に使い込んでるだけで)

結局そんな感じでまた大騒ぎして帰宅したわけです。

まだどうするかは全く何も決めてませんが、こうして書きながら考えていると、KSR2にタイヤ交換だけでいいじゃん、と思えてきます(汗
KSR2でも預かっといてくれるかな('ρ`)

ま、M109Rの点検でどうせ行きますのでまたそのときですね

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また病気？

まぁ、ただ単にバイクが欲しくなっただけですけどね(^^;)
いつものことで大したことではありませんw

やっぱりミニバイクが欲しいな～とまた思い始めました。
それこそ大型取ったときから思ってますから、10年以上うだうだしてます(;´Д`)
形から入って基礎を疎かにしてますから、結構痛い目にも遭っていると思います。
大型も結構苦労して通いましたし・・・

で、何が言いたいかというと、基本練習のためのミニバイクが欲しいと。
と、言っても原付は不便でいやなので2種から選びます。
そうすると実質的に下の2台になります。

XR100モタード
KSR110

でも、サーキットを走らせるならそれなりにした方がいいらしいので結構かかりそうです。
特にKSRはクラッチ付けたいので特にしんどそうorz

メカに強くないという理由から新車がいいのですが、どうせ練習用の転倒上等なので中古も視野に入れます。
そうすると、下記のバイクが浮上します。

NSR80
KSR2 

この2台ですとKSRの方が好きというのもありますが、NSRは年式的にもちょっと怖いかな。
というか、まともなのは難しいでしょうね。
そうなるとXRかKSR2になりますが、現実的にはタイヤ交換だけでそこそこ行けるKSR有利か・・・

実際どうするかは別にして、一度バイク屋に相談してみるか(`･ω･´)

戻って参りました(動画有り)

大阪モーターサイクルショーとアメリカンワールドフェスタから無事に戻ってきました。

新しいブログは快適なので、携帯からの投稿も実験的にしてみました。
リアルタイム更新でもしようかと思いましたが、面倒くさくてすぐ挫折orz
適当に時間があるときに更新してみました。
こちらもかなり快適ですぐに反映されますので、楽しみ方が増えるかも・・・と思ってます(^^ゞ

とりあえず、今日は疲れちゃいましたので、詳細はまた後日m(_ _;m

かわりにAD250の屋根の開閉をば・・・

扱い慣れないのでかなり見難いですがご勘弁(>_<)

微妙に

ブログをリニューアルしました。
殆ど間違い探しです(笑)

一応目玉はメールフォームでしょうか。
スパムも鬱陶しいしコメント欄があるのでいらないかと思っていましたがフォーム形式ならかなりマシかな、と設置に踏み切りました。
あまり用はないでしょうが、何かあれば活用してください。

掲示板も少し考えましたが、これもコメント欄があるのでいらないと判断しました。
要望があるか、よほどメールが好評ならそのときまた考えたいと思います。



さすがというか、デグナーの走行会は反応があります。
現地で相手をしてくれるかもしれない方がお二人も。
いいおっさんがいつも一人で行ってますので少し楽しみです。

でも走りはそれなりなのでいじめないでくださいね(汗



デジカメが今日届きました。
意外なほど速かったので少し驚きました。
まだバイクに取り付ける方法が思い浮かびませんので走行動画はしばらくお預けでしょうか。
出来れば岡山に間に合わせたいと思っているんですが・・・。
とりあえず、時間のあるときに順番にエンジン(排気)音でも撮ろうかと思ってます。
乞うご期待(?)