平凡な(？)1日

さて、今日は結局岡国練習行けませんでした
前日、今日の午後からどうしても外せない用事が出来てしまい回避してしまいました

つわけで、午前中は惰眠を貪り午後から出勤
結局何もない1日でしたねｗ

後、ちょいと情報を提供していただけると嬉しいんですけど
実はHIDとETCを同時装着したいんです
ですが、HIDのノイズ（？）の関係でETCが動作しない場合があるらしいんです
もしかするとブライトスター固有の問題なのかも知れませんが、実際に同時装着しておられる方がいましたら、どのような感じな
のか教えてもらえないかなーと

掲示板か、拍手コメント、ブログのコメントでぜひ情報提供お願いしますm(_ _)m

それと現在、サイトの移転を計画中
実は現在のレンタルスペースは容量無制限というのが魅力で借りてるんです
最初100MBで足りなくなったら申請して100MBずつ増やしてもらう形です

ですが今まで4回ほど申請しましたが全て却下(TДT)
NETで少し調べると、審査がかなり厳しいらしく、事実上100MBらしいと言うことを発見orz
これまで、容量内に収まるように色々と試行錯誤してきましたが、いい加減面倒になってきましたので、引っ越ししようと思いま
す

現在の候補は以下です
FC2　　エンジョイフリーページ　　デジデジ

FC2は結構メジャーで評判悪いのに利用者はかなり多いところですｗ
でも、一番何も考えずに利用できるところですね
広告も文字ベースで小さいですし
ただ、あまりにも普通で面白味が少ないですけどね

エンジョイは一番良さそうなんですが、個人情報書き込まないといけませんので、少し躊躇
問題はないと思うんですが、フリースペースですので、ちょいと躊躇してしまいますよね(汗

デジデジは最近オープンしたところでまだほとんど情報というか、評判がわかりません
それと広告のバナーが結構大きい上、目立つｗ
でも、人柱的な面白さもありますし、将来性に期待してここにしても良いかなww

てな感じで検討中
書きながらデジデジが有力かなーと思ってきた

そんなわけで(？)近々(出来れば今月中)移転＋リニューアルで行きたいと思います

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ただいま

岡国練習、今回も無事終了
高速のS.Aでかなり寝たので遅くなったけどねｗ

おっさんになって疲れがとれないので今日はもうこれで終了
(運動不足なだけです)

そういえば、某オークションで手に入れた6R用のパーツが明日来るみたいなので、一緒に紹介できるかも
特に趣味じゃないんですけど、車載の時に便利そうなのでｗ

そんなわけで、もうオチます(汗

明日の準備とか

明日、岡国に練習に行きますので準備
といっても給油しに行って積み込むだけですけどねｗ

走行メモ
走行距離　　約3km
総走行距離　3013km
今回の燃費　約9.28km/l

給油しに行くとき、すごく堅い乗り味だなーと思いましたが、よく考えると交換して貰ってすぐでたぶん規定値に近い空気圧でし
ょうからタイヤの感想はやっぱり明日ですねｗ

で、また最近小型が欲しいですね
具体的には ELIMINATOR125
こいつに箱付けてのんびりまったり走れたらいいなーと思ったんですよ
ちょっとネットで検索すると結構評判も良いみたいですし

で、ついでにアドレスも調べました
どんな評判なのかなーと
やはり通勤や通学、近距離の下駄代わりとしてはほぼ最強みたいですね
その反面、やはりバイクとしての面白味には欠けるというのが多いです

ですが、手放すとそのありがたみを痛感するバイクみたいです
手放した後、また同じバイクを買う人も結構いるみたいですし
そー言うのを見てるとやはり売却には躊躇しますね
年500kmも走らないのでいらないと言えばいらないんですが、置いといても特に負担になることもありませんしね

出るかでないかわからないKSR125を待つのも良いですがどうすべか
と思ってエリミネーター調べてたら

すでに生産終了なんですねorz

手に入れようと思ってもすでに流通在庫のみ
個人的に赤が欲しいんですけど、実際購入となっても来年暖かくなる頃の話でしょうからまず残ってないでしょうね(汗
つーか、その頃スクーターとカブ(ビジネス)系以外だとApeぐらいしか残らないかも知れませんね(;´Д`)

あ、そうそう
京都の某ショップでYZF-R125、普通に取り扱いしてるみたいです
もちろん並行ですけどね
価格は759000円
まー妥当なところと言うか、実際の販売数を考慮するとがんばってるんじゃないでしょうか

購入するかと聞かれれば、もうタイミング外したので熱は冷めちゃってますけどねｗ


それと最近ここに行ってみたい

すごいと思いませんか
どこかわかります？

山口県の角島と言ってしっかりと日本なんです
こんなところがあるなんて知りませんでした(汗

ここを知ってからぜひ行ってみたいと思ってるんですが、片道約600km
日帰りはダメですよねｗ
1泊も辛いかな(汗

往復500km程度ならこなせると思うんですが、片道となるとシンドイですよね
でも、ぜひ生で見てみたいので、行ってみたいです(´･ω･`)

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タイヤ交換完了

と、言うわけで、レオカワまで引き取りに行ってきました
文字通り引き取りですので、車に積み込み
で、今回フロントスタンドを使用してみました

やはりというか当然というか、そのままバックドアを閉めるとフェンダーとナンバー灯が当たってしまいます

フロントスタンドの厚みは馬鹿になりませんね
ですので、フェンダーを留めてるネジ4本(正確にはナットですけどねｗ)を外してフリーにしてみます

フェンダーは配線でぶら下がってるだけですｗ
これでギリギリですが、バックドアが閉まります
因みに、タイヤとドアの隙間は手の平1枚分有りません(汗
当たってもタイヤですし、ある意味前後の固定は完璧かな、とｗ

んで、いつもの店員さんとうだ話のあと帰宅
タイヤお披露目

某バイクにOEM装着されていたタイヤです
そんなに極端ではありませんが、ROSSOと比べて少しとがってる感じですね
触った感じもROSSOと比べて少し堅い感じ
走り始めは注意した方が良いかもしれませんね

因みにROSSO確認したら端の方は少し削れてましたね
真ん中ばかり見てたんで減らないと思ってました(汗
それでもかなりの耐久性だと思いますけどね

014、015とOEMばかりですが試した感じ、グリップ感の割りに早く減る気がしますので、今回もそんな感じでしょうかね
取りあえず、皮むき含め、13日岡国で試してきます

一応、整備記録の方もまとめましたので、興味があればドゾ


で、このあと、久しぶりにアドレスでお出かけ
レオタニ某店の用品館です
ゼッケン用のナンバーステッカーを買うためです
因みに今愛用しているのは MOTION スタンダード ナンバーズ ED2 というヤツです
このくらいのサイズがちょうど良いです
MX2だと大きくてリヤカウルに貼りにくいんですよね(汗

で、ショールームでGSX-R750K9とご対面
スケベ椅子(ry   菌 金と白です



両方初めて見ましたが、白は結構良い感じ
金は少し濃いかな
もう少し薄めというか自然な感じが良かったかな
K9の青白も今までと違って少し薄くなってメタリックっぽい感じになってましたので、個人的には白か青白が良いかな
でも、飽きずに永く愛でると言うことならやっぱり青白が良いかなー('ρ`) 

てな感じで帰宅

帰りに1年以上かかって漸く500km達成
すぐ写真撮ろうと思ったんですが、街中で止まるタイミングが難しく、気がつくと500.1kmになってましたのでやる気なくしましたｗ

そんなわけで自宅にて

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盛りだくさん？ 動画もあるよ♪

まずは、昨日の走行レポです

11月05日　　OIRC枠走行 in 岡山国際サーキット

折角沢山の人と一緒だったのにうっかりとほとんど写真撮ってませんでしたorz
でも、とても楽しかったです(^^)


次
大変お待たせしました（？）
B-KINGの部品取り付け写真撮ってきました

クラッチマスター

ブレーキホース回り

HID

整備記録の方にもまとめました
他のアングルからの写真等も載せてます

2008/10/02-10　6ヶ月点検＋部品取り付け

まだ軽く街乗りしかしてませんが、印象だけ
クラッチマスターについては動作の軽減を期待していたんですが、特に変わったような印象はありません
長時間乗っていれば疲労の度合いとして違いが出てくるかも知れませんが、まだ確認してませんので何ともいえませんね

ブレーキホースに関しても現在は特に恩恵は感じられませんね
当然、感触とかの印象は良くなってるんですが、まだ街乗り程度で追い込んだ操作ができてませんので・・・

HIDも軽く街乗りした程度ですのでこれも何とも(汗
確かに明るくはなってると思うんですが、夜間でも町中だと周りが結構明るいので…
当初の予定通り、夜間の峠等、ヘッドライトが頼りになるような場面でないとありがたみは分かり難いと思います

そんなわけで、現段階では完全な盆栽パーツですねｗ
それでも、見た目が地味に良い感じに上がって良いと思ってます

いかにもな感じの派手な物は苦手なので(;´Д`)


そして、かなり久しぶりの動画
B-KINGのエンジン始動です
一応、記念みたいな物なのでｗ

＞エンジン始動＜

メーター動画ですっかり撮ったつもりになって忘れてましたｗ
動画保管庫にもまとめときました


で、今日(6日)はレオカワに行ってたんですよ
昨日運んだER-6nを返しに
ついでに某バイクから入手した新品の純正版BT-016
フロント

リヤ

これをZX-6Rに装着して貰おうと思ったからです

ROSSOとどちらがサーキット向けかよくわかりませんし、ぶっちゃけ私の腕ではROSSOでもまったく不満はありませんでしたの
でかなり迷いましたが、交換して貰うことにしました

や、ROSSO減らないんですよｗ
減らないのは良いことなんですが、来年暖かくなってきたら走りに振ったハイグリップに履き替えたいと思っていたのに絶対無く
なりそうにないんですよ(汗
やっぱり無くならないうちに履き替えるのは勿体なくて出来ないですしね

で、ZX-6R純正のBT-015が慣らし含めて3000kmにまったく届かなかったので016も似たようなライフならちょうど良い感じで交
換できるんじゃないかなーと思ったんです
結局慣らしが終わってからサーキット行きだして1000kmくらいしか持ちませんでしたかね～
次はほぼサーキット専用になるでしょうからそれほど走行距離も伸びないでしょうが、ライフも伸びないだろうという高度な(?)計
算ですｗ

で、急な話の上、交換して貰うタイヤが違うバイクに装着されたままですので、ZX-6Rを預けてきました

更に部品を注文してきました
アグラスのスライダーセットとブライトスターのHID
デイトナのフェンダーレスキットです

スライダーはエボテックでも良かったんですが、エンジン2次カバーが欲しかったのでちょっとお得感のあるセット品にしました
クレバーウルフの貼り付けタイプにしたら無駄が無かったのは内緒(笑)

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