GW

真っ最中だね

ツーリングしてる人も多いと思うけど、 こんなコト にならないように注意してね



ぶっ飛ばしたり速かったりが 凄かったり 偉いんじゃないよ

バイクもライダーも五体満足で家に戻って、いい思い出に浸れるヤツが凄いライダーなんだよ

慣れた道でもちょっとアクセル緩めたらまた違う景色が見られると思うから、のんびりまったり行こうね

さて、私の連休は
Ninja250Rのインジェクションセッティングに夢中です

脳内だけどなww

某スリップオン+吸気ノーマル仕様のマップを入手したのでそれをベースに考えてます
全体的に濃くなってるんだけど、高回転、フルアクセル付近は逆に薄めになってる

これは、抜けが良くなっても空気が足りないから燃料噴射量を抑えることで空気量を増やしてるのと同じ状態にしてるって解釈でいいんだよね？
だからこのマップを私のNinja250Rに流用するなら高回転域はノーマルマップと同じくらいの濃さにするか、もっと濃いくらいじゃないとダメってコトだよね？？

ま、薄いと下手すりゃエンジン壊れるから、どっちかてーと濃い状態から薄く調整していく方がいいんだろうけどね
この辺りのセッティングをハツカネズミのようにグルグルと考えてます

なんと言っても実走できないからねｗ

ま、そんな感じで適度に現実逃避しながら頑張ってるから、楽しめる人は楽しんでね＞ＧＷ

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そういえば

もうサーキット1度走りに行ったので、今更なんですがライセンス全部揃った

MFJと岡山国際サーキットと鈴鹿サーキット
うん、結局鈴鹿のライドオン取りましたｗ

猪名川再開の話を身近で知ってる人がいませんでしたので、思い切って取っちゃったんですよね
知ってたらたぶん取らなかったかもｗ

ま、10Rさんでも走れるし、そのうちフルコースにもできるからイイかな(^^ゞ

あ、それに伴い、Ninja250Rのナンバー取り付けを急がないとダメですね
レオカワさんの協力でカウルの加工は済ませたので、適当なステーを探してナンバー取り付けます

んで、その辺の目処が付いたらナンバー取らないとね
ライドオンはナンバー無いと走れませんからね(^-^)b

鈴鹿も早く走ってみたいし
新しくなった猪名川も行ってみたいし
何か掴めそうな岡国も走り込みたいし

これからNinja250Rは忙しくなりそうだね(*´ω｀*)


ま、時間と資金は乏しいけどね(´･ω･`)

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イイ刺激

昨日は結局大阪モーターサイクルショー行きませんでした

で、その代わりというわけでもないんですが、今日はレジアスでここに行きました

鈴鹿サーキット です
ライセンス持ってないので、走れないんですけどね(；´Д｀)

実は改修されてから初めて行ったんですが、驚くほど綺麗になってますね
や、あちこちうろうろしてたんですが、カメラの電池が切れたので写真これだけです(´･ω･`)

実は南コースの下見もしようと思ったんですが、迷った末辿り着けなかったｗ
一旦場外に出て別の西ゲート(だったかな？)からだとわかるんですが、中からだとちょっとわかりませんでした

モータースポーツゲートからでも行けるよね？(´･ω･`)

でも、今日は天気も良くて気持ちよさそうにコース走ってる姿見てたらやっぱり自分も早く走りたくなりますね
自宅に戻ってから、自分の予定と天気予報と岡国のタイスケを睨めっこしてましたｗ


ここからはちょっとした愚痴(？)みたいなモノですが

やっぱりモーサイ逝けば良かったｗ

や、昨日の夜に調べていて知ったんですが、 1199 Panigale って国内規制の関係でかなり手が入るみたいで、外見も何処まで維持できるかって状態みたいね(；´Д｀)
継ぎ接ぎで後方まで伸ばされたマフラーや、普通のヘッドライトとかになったらかなり残念風味(´･ω･`)

実際はどうなるかまだわかりませんが、現状のバイクを日本で見られるのは貴重なことになるかもしれないんですね
知ってたら見に行ったんだけどなー

ま、知らなかったんだから仕方ないね(´･ω･`)

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がんばった

エンジン音だけですけど、動画引っ越しました

動画保管庫

HPのTOPから行けるようにしましたので、良ければドゾ(*´∀`*)

何か良さそうなのがあれば他にもうｐしようかと思って動画眺めてましたが、結構色々あるね
ツーリングとかイベント関係の動画は予定通り、動画サイトから消えるまで放置
サーキット関係の動画も、昔のとはいえあまり遅さと下手さに恥ずかしいのでやっぱり放置ｗ
整備関係というか、タイヤ交換(と言うほどでもないけど)の動画はかなり迷ったけど、緊張してる所為か、かなり動きがぎこちないのでやっぱり放置

このタイヤ交換擬きの動画だけはもし、希望があれば再うｐします

で、今 大阪モーターサイクルショー が開催中ですね
昨日は行くチャンスだったんですけど行きませんでした
バイク屋行きましたしね

で、今日は普通に暇なし

明日の最終日は行こうと思えば行ける
で、どうしようかかなり迷ってます

や、ぶっちゃけ見たいバイクが

KTM
690 DUKE

Ducat
Superbike 848 EVO Corse SE
Superbike 1199 Panigale

suzuki
GSX-R750

これだけ(；´Д｀)
R750はタイミング悪くてまだ新型(L1～)見たことないだけで、普通にバイク屋に展示されてると思う
1199は急がなければ普通に見られるようになると思う

そう考えると、

展示車両となると1199の陰に隠れて疑問符が付く848
ディーラーが他府県にしかないKTM

実質これだけ
この2台のために交通費(電車ねｗ)とチケット代で約4000円は最低掛かる
ホントはアプリリアのＲＳ4も見たかったんだけどブースすら出ないしね＞アプ

東京と違って規模小さすぎ(´･ω･`)
結局うだうだ悩んで行かない気がするかな？

あ～～どうしよ？(´･ω･`)

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特に何もないｗ

今更ですけど、 KTM の2012年モデル発表されましたね。

200DUKEも発表で、125 DUKEより4万円アップで50万円を切ってきましたね
昔、国内でラインナップされてた機種で考えるとこの価格差は妥当なところですが、外車として考えるとかなり思い切った価格に設定したなーという感じですね
かなり本気で売ろうとしてるのかな？

個人的に気になるのはやっぱり新型に切り替わった 690 DUKE
かなり意欲的なプライスになって魅力が増したように感じます

ただ、装備や仕上げが値段なりになってしまった(コストダウンされた)という話が散見されるので実車を見てみないと何とも判断できないところか？
あとは個人的にですが、見た目がちょっと惹かれないかな

125 DUKEと共通のイメージになってるので受け入れやすいはずなのになんでかなー？
と考えてみましたが、どうやらマフラーが許せないようですね
足付き性を考慮して腹下マフラー止めたみたいですが、とても残念です

とはいえ、座面削って無理矢理シート高下げてステップ位置が近くなるよりマシなのかな
国産はこの手法が結構多くて、足下(膝周り)が窮屈でたまらないですからね(；´Д｀)

あとは個人的にDUKEと言えば縦2眼マスクと思ってたので、これが無くなったのも残念ですね
とはいえ、実車を見てみたいのは変わらないですね

KTMはディーラーさえ整備されればかなり売れそうな気がするんですけどね
せめて各都道府県に一つは欲しいですよね＞正規ディーラー

そんな訳で(？)実車を見るためには 大阪モーターサイクルショー くらいしかチャンス無いのかな？
て、よく考えたら今月なんだね

う～～ん、迷うところだけど行ってみようかな？(´･ω･`)


本当は気になるバイクについて少し書こうかと思ってたけど、長くなってきたのでまた機会があったら書く

かも･･･(；´Д｀)