Ninja H2引き取り(点検)+W800 FE入庫

8月31日
点検で預けていたNinja H2を引き取るため、 カワプラ京都南 に行ってきました
W800 FEも点検で入庫なので、乗って行こうと思ったんですが、天気が怪しかったので急遽レジアスに積み込んでいきました

結果は大正解でした
本当は Z H2 試乗したかったんですけどね･･･

で、W800 FE降ろしてH2引き取り(積み込み)

雨だったので、気を遣って頂き工場直付けでした

前回、何故かテンパッテ撮り忘れた ZX-25R

雨だったので、あまり撮ってないですけどね
正直、あまり興味なかったんですけど、やっぱり面白そうですね

前回はもう少しじっくりと見たり、エンジン音も訊かせて貰ったんです
私がおっさんの所為も有ってちょっと懐かしいというか昔の思い出が蘇ってきますねw

試乗できるらしいので、乗ってその気にさせられたら本気になるかも？



Ninja H2

12ヶ月点検 (24ヶ月)

走行距離　2057km

入庫　2020年08月28日

出庫　2020年08月31日

出庫時距離　2057km

作業　カワサキプラザ京都南

備考
オイルフィルターを入手したので、近日中にオイル+F交換予定

次回
6ヶ月点検　12月頃

オイル交換
4000km or 12月頃

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初 カワサキプラザ京都南@Ninja H2入庫

さて、Ninja H2ですが、6月登録なので、いつもは5月中旬くらいに点検に出します
ですが、すでに8月の後半･･･

3ヶ月程度遅れていますし、W800 FEに至ってはすでに5ヶ月程度過ぎてます
や、コロナ禍で少し様子見してたんですが、一向に収まらないw

6ヶ月点検ならそれほど気にしないんですが、流石に12ヶ月点検を無視するのは気になる
8月26日に カワサキプラザ京都南 に連絡、ちょっと相談してみました

まずはNinja H2を入庫する予約を入れました
昔は適当に店行ってバイク預けてお仕舞いでしたが、今のご時世 予約必須ですからね

8月28日
大体の時間も連絡してあるので予定通りカワプラ京都南へ

まだ新しいことも有って凄く綺麗です
それと駐車場が店舗にあるのが良いね

以前のレオカワだと駐車場が少し離れていて不便だったからね
店舗前で積み降ろしして駐車場へ車回してって手間が減るので気が楽です

という感じで(？)変に慌てること無くのんびり降ろしました

あと個人的に気なってる、新 W800 や Z H2 、ZX-25R に ZX-6R が見られたので楽しかったです
H2も来年車検でそろそろ色々考える時期だからね

以前も書いてますが、今回はH2からH2は無し
メーター周りが今の方が好きだから新型(？)にするくらいなら車検通す

Z H2はH2より安全な領域でプッシュプシュいわせて遊べるかなーという感じです
H2に比べれば実用性も高いしね

ただ、店舗で話聞いてる限りでは乗り換えてまでって言う意味はなさそうかな

1台に纏めるなら別ですけど、他にバイク有るからね

因みにSXはツアラーというか、デカイからあまり興味ないです
同じカテならZX-14Rの方が良いかな

もう買えないと思うけどw

ZX-6Rは言うまでも無いですよね
私的安心のブランドで間違いないです

これにZX-25RかNinja400でも足せば楽しめるかなーと
や、少し前に以前サーキットで遊んでくれた方から連絡あったんですが、それ以来またサーキット走りたい欲求がw

今、といか少し前から体調的に控えてるんですが、軽くて小さいバイクならそれほど負担にもならんかなーと勝手に妄想中w

W800は私のW800 FEから乗り換えるか問題ですね
K＆H のシートとヒールガードは新型に移植可能なので乗り換えのハードルはかなり下がってます

あと、購入時から乗り換えを考慮していたのでW800 FEはあまり手を入れてませんからね
でも実車見てあまりグッとこなかったな

動画で見てると凄く格好良かったんだけどね
理由は分からんけどあまりわくわくか無かったね

あと乗車してるときにメーター周り見ると必ず見えるETCアンテナが気に入らん
標準装備はありがたいけど、バイクの性質上もう少し隠すとかどうにかならんかったのかね

こうして書いてると、H2車検通して25か400買い増しが一番良さそうだね
ま、置き場所問題があるからなかなか思い切れないけどねw

ま、そんな感じでグダグダして帰宅しました

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Ninja H2用ボディバッグ選定とか

気に入って使っていた クシタニ K-3551 HIP BAG が壊れてしまいました (詳細記事)
と言うことで、もう一度同じヒップバッグにするか K-3560 ワンショルダーバッグ にするか検討

基本的に大きいボディバッグは好きでは無いんですが、H2はどうしようも無いからね
あまり大きい容量は要らないしバックパックは経験上、鬱陶しい

サイクル用のバックパック(容量4-5L程度)も検討しましたが、私の環境では実物が見られないなのが少し不安なので却下
で、結局気に入って使ってた K-3551 か手頃そうな大きさで以前から気になってる K-3560 に候補を絞ったわけです

で、ネット見ながらうんうん唸っていても埒があかないので、実物を見に行くことにしました

1月27日
早速レジアスで クシタニ京都さん へ
幸いなことにヒップバッグもワンショルダーもあったのでじっくり比較

容量はヒップバッグの方が大きい(5.9L)のですが、個人的にはワンショルダーくらい(3.9L)の方が丁度良い
ただヒップバッグのフラップ(？)が凄く使い勝手が良いんですよ

インナージャケット挟んだり、交換用のメッシュ(3シーズン)グローブ挟んでおいたりしても、外側なのでバッグの容量を圧迫しないんですよ
ワンショルダーだとそういう小技は使えないので季節の変わり目とかちょっと厳しいか？

でも感覚的にですが、ヒップバッグは気になり出すと凄く気になる大きさなんですよね
と、迷っていたので店長さんに相談

で、話してる内にヒップバッグ修理できるかもしれないということになり、車に積みっぱなしだったので見て貰うことに
これくらいなら大丈夫だろうということで、預かって貰いとりあえず帰宅しました


2月3日
ヒップバッグ修理に関して連絡を貰いましたので、H2でクシタニ京都さんへ

因みに、2020年初乗りです

で、修理は出来なかったそうです
その代わり(？)新品になって帰ってきました

2019年3月購入で破損(2019年11月)まで1年も経ってないことや数回しか使用してないこと考慮して貰えたのかな？
なんにしてもありがたいことです

あとは折角なのでジャケット物色
特に買う気は無かったんですが、以前から気になっていた某ジャケット発見

ただ、気に入った色だとサイズが無い･･･

ちょっと聞いてみると、すぐ入荷できるとのこと
少し迷いましたが、バッグ代が浮いたことも有り、思い切って購入(取り寄せ)してしまいました

ちょっと、いや結構楽しみです

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'18 Ninja H2@6ヶ月点検

6ヶ月点検 (18ヶ月)

走行距離　2034km
入庫　2019年12月17日
出庫　2019年12月26日
出庫時距離　2039km
作業　レオカワサキ


備考
前回のオイル交換 から200kmも走ってないので、未交換
自宅駐車場補修 のため20日から預けていたW800も26日引き取り

次回
12ヶ月点検　6月頃
オイル+フィルター交換
4000km or 6月頃

Ninja H2@お散歩

はい、久しぶりにH2に乗ってきました
ずっと乗りたいと思ってたんですが、なかなかタイミングが合わないね

今は結構暇は有るんだけど、体調がね(´･ω･`)
今日も出るか休むか迷ったせいで少し出るのが遅くなった

出たのは朝8時にならにくらいの時間
バイク確認すると給油してから19kmほどしか走ってないみたいなので給油せずそのまま出発

時間的に思いっきり渋滞に巻き込まれました(；´Д｀)
目的地はいつものごとく、162周山通って小浜漁港です

今日は、Tシャツで クシタニ チームジャケット と YOSHIMURA MID JACKET を着ていきましたが、市内や高雄辺りまでは暑いくらいでしたね
栗尾や弓削周辺は霧が発生していたので暑いというほどではありませんでしたが(それでも暖かいくらいw)

時間も10時30分ほどですので、MID ジャケットは脱いでしまいます
最近H2では クシタニのヒップバッグ を気にいって使ってます

ちょっと分かり難いですが、グローブ挟んでる部分に

ジャケット畳んでこんな感じで収納できます

このフラップ(？)の部分に色々な物を挟んで収納できるのでメインの容量を圧迫せずに便利に使えます
ペットボトルホルダーがほぼ役に立たないとか、携帯ホルダーに最近のスマホが入らないとか古さは隠せませんがそれでも便利で重宝します

その辺改良してくれるとさらに便利なんですけどね

ゼブラ(？)のところに腰を下ろしてしばらくボーッと海を眺めて出発
もう少し走ろうかと思いましたが、帰ることにします

や、別荘含食っちゃ寝生活のせいで身体がダルダルな上、体力が想像以上に無いね(´･ω･`)

ガソリン、どうしようか迷いましたが、まだ余裕有るはずだし、わざわざ行かなくても美山ふれあいで入れれば良いか
と思って出発

しばらく走るとフューエルランプ点灯w
お前、145km程度でガソリン警告ってどういう事だよ(；´Д｀)

160kmくらい走ると思ったんだけど、こんなに燃費悪かったっけ？(´･ω･`)
このあとは燃費走行に徹し、プッシュプシュ言わさずに走りましたw

や、引き返した方が早いと思ったんですが、予定通り美山まで強行
セルフGS無い上、予定に無いところ入るとなんとなく負けた気分になるからねｗ

なんとか32km程走り抜き、無事美山ふれあい到着

GSが隣というか、ほぼ併設されてるから安心です(^-^)b

と言うわけで、休憩しようとヒップバッグ外したら取っ手がぶっちぎれたw

帰宅してから気付いたんですが、矢印の部分も裂けてるというか破れてた(´･ω･`)
取っては帰ってから切り取ってしまえば良いと思ったんですが、ベルトの付け根が裂けてるのはちょっとやばそうだね

このちぎれ掛かってる方はいつも ラフ＆ロードのP.A.S.ポーチ で500のペットボトルぶら下げてるのがまずかったかも(；´Д｀)
H2で使うには容量的にも丁度良かったのにどうしようかな･･･

微妙な気分になりながらしばし休憩
ガソリンを入れ

山の中でプシュルルーと鳴らして堪能し、帰宅しました

かなり久しぶりな上、身体がなまってるので思いっきりニーグリップに頼って走ってました
その所為か、 お気にのジーンズ がパッと見て分かるほど痛んじゃいました

ストンプグリップ の威力をこんなことで実感することになるとは･･･


走行距離　　214.6km
総走行距離　2034km
今回の燃費　約12.26km/l

因みに、H2のメーターで平均燃費 12.6km/l
さらに、メーターでの燃料消費量 14.1L に対して、給油量は 14.5L でした

結構良い線行ってるというか、頼りにしても大丈夫そうだよね


そういえば、紅葉はまだでしたね(と言うか終わったの？)
天気も良くて走っていて気持ちよかったし、やっぱりバイクは楽しいね(*´∀`*)

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