またーりバイク日記

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またーりバイク日記

愛車、'18 Ninja H2 & '16 W800 FE & '17 ESTRELLA FE & '23 KLX230SM との日々をだらだらと綴る日記です。

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2025/01/17 (Fri)　06:56
Posted by とろ

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走った(*´ω｀*)

2013/08/28 (Wed)　19:01 '14 KX85-II
Posted by とろ

予定通り今日はレオタニのオフロードパーティーに参加してきました
場所はプラザ阪下です

毎回違うようで、次回はまた違う場所です

ミニモトコースで練習してましたが、思ったように走れないね
ハンドルにしがみついちゃう(；´Д｀)

特にモトクロスBコースを体験的に走らせて貰ったときは惨憺たる有様でした
ま、このままでは終われないね

というか、走行時間的には殆ど走ってないのに体力檄消耗しました
身体が休息を欲して溜まらん

てことでシャワー浴びて寝るw
明日は診察日で楽な日だから助かった(´･ω･`)

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買っちゃった(*´ω｀*)

2013/08/27 (Tue)　23:04 '12 W800 SE
Posted by とろ

うん、以前から気になっていたW800のシート
注文しちゃいました(*´ω｀*)

や、現状 690 DUKEが一番快適なんですよねw
でも、そこはお前(W800)の役目だろうと(´･ω･`)

で、意外と長距離(長時間)でも快適なのがZX-6R
一番距離というか、長時間乗ってられないのが意外とW800だったりするんです

や、見た目良さそうなシートのくせにお尻がすぐ痛くなるんです
で、シート交換を検討

シート交換の有効性は690 DUKEのパワーパーツで実証済
今回購入するシートはコレです

K&H　ダブルシート3 Aタック

65000円ほどするのでかなり迷いました
で、バイク屋と相談してシート加工で済まそうと思ってたんです

でも色々と話を聞いてる内にK&Hの方が良さそうと判断しました

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まずシート加工は当然ですが、元のシート(スポンジ)を切った貼ったで整えていくわけです
しかも最初は真っ平らなシートに加工する予定だったようで、ノーマルの見た目を替えたくない私はタックロールを希望

ちょっと難しく、出来上がりに難点もあるようでした(´･ω･`)

K&Hはシートベース一体成形でノーマルスポンジ関係なく一から作る感じ
つまり、ほぼ純正と同じような仕上がりになるはず

価格も最初は高いと思ってたんですが、シート加工が約3万円
W800の純正シートが約3万円

そう考えるとK&Hも加工代3万くらいという考え方ができるんですよ
全体のバランス(見た目や座り心地、寿命等)考えるとK&Hの方が良さそう

特に見た目はK&Hの方が間違いなさそう

あと、ヒールサポート使用していてこのメーカーに対する信用度が高いというのもあります
いざというとき売り払ってもかなり高値が付きそうで、トータルで考えるとコスパ高そうw

ま、色々それらしいこと言ってますが、要は今の気分のまま中途半端に妥協してシート加工出したら絶対後悔するしね

や、シート代込みと考えるとK&Hもシート加工もほぼ同じ値段
それなら純正スポンジ取っ払ってベースから作り直すK&Hの方がイイに決まってる

さらに、妥協って考えてる時点でK&Hにしたかったんだろうね＞私w

ということで、個人の体重によるスポンジの堅さ調整があるので、ちょっと時間掛かるかもしれませんけど凄く楽しみです(^-^)b

あとはグリップヒーターと余って転がってるETC付けようと思ってます

グリップヒーターはホンダ純正のスポーツグリップヒーターにしようと思ってたんですが、グリップエンド貫通しか無いのでちょっと躊躇
キジマのグリップヒーターにしようか考えてます

コレはグリップ内部にヒーターを仕込むタイプなので、グリップ交換の必要が無く見た目が全く変わらない
ただ、構造的にハンドルとグリップを間に挟むことになるので、ちゃんと暖かくなるのか心配(´･ω･`)

ま、今回は指だけじゃ無く手首も冷やしたくないのでハンドルカバーと併用しようと思ってるので大丈夫かな？

あとは、ZX-6Rの無くしたナイロンワッシャ注文
コメントでアドバイス貰いましたので予備もいくつか注文しました(*´ω｀*)

さ、明日はKX85-IIの初走行
つまり、オフロードコースデビューです

頑張ってきます(`･ω･´)

ま、ツーリング以下の走行になるでしょうけど(´･ω･`)

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完成？(´･ω･`)

2013/08/25 (Sun)　18:42 '13 ZX-6R
Posted by とろ

前回から放置してたラップタイマーの取り付け、一応完成しました

放置してる間、雨が降ったりしたので、ナイロンワッシャどっか行っちゃったね(´･ω･`)
見つからなかった(；´Д｀)

さて、何時も LAP SHOT(無印) 取り付けてたんですが、センサーが逝かれちゃったのでデジスパイス(無印) 使ってました
ですが、PCに繋がないとタイムがわからないのでちょっと不便

タイムがわかると気になって集中できないときも有るのに無いとモチベーションが上がらない時がある
困ったモンです┐(´д｀)┌

ということで、新型ZX-6Rになったことですしラップタイマーを導入することに
今回取り付けるのはコレです

CLEVER LIGHT ZiiX タイムアタッカー

12V電源と内蔵電池の2通りで動きますので、車両入れ替えも楽そう
や、690 DUKEでも使えると嬉しいもんね(^-^)b

走るかどうかは別ですけどw

あと、アタックインジケーターと言うのが付いていてベストタイムを更新したかどうかをすぐに教えてくれます
この機能がちょっと面白そうって言うのも選んだ理由です

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あらら(´･ω･`)

2013/08/20 (Tue)　23:29 '13 ZX-6R
Posted by とろ

22時くらいからラップタイマー取り付けようとZX-6R弄ってたんです
ラップタイマー本体やシグナルランプ、あといつも使ってるGPSの位置決めしていざ取り付け

バッテリーにアクセスしたいだけなのにどれだけ面倒なんだコイツは(；´Д｀)

しかもナイロンワッシャが一つどこか行って見つからないorz

携帯のバックライトで一所懸命探したんですけどね・・・
心が折れたので明るいときにやり直します

というわけで、岡国はお預け
来月かな

とりあえずナイロンワッシャ探さないと(´･ω･`)

やっぱり携帯のライトは辛いので、夜間作業用の大きいライト欲しーなー('ρ`)

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慣らし終了@ZX-6R

2013/08/19 (Mon)　20:33 '13 ZX-6R
Posted by とろ

今日、ZX-6Rを引き取りに行ってきました
慣らし終了の走行メモも一緒に

2013年08月16日 慣らし走行メモ@エンゼルライン-美山
2013年08月17日 初回点検 (入庫)

さて、予定がちょっと変わって、本当は21日KX85-II初走行だったんですが、ちょっと触れた通り28日に変更
で、28日はこちらも以前ちょっと触れたんですが、岡国の走行枠予約してたんですよね

で、28日はKX85-IIでいいんですが、ZX-6Rのサーキット初走行をどうしようかな
一応21日を考えてるんですが、E/G2次カバーどころかスライダーも間に合わなかったからねー(；´Д｀)

ま、練習枠だからそこまで煩く言われるわけでは無いんですが、なんとなく気が引ける
要は、私が気にするかどうかですよね(；´Д｀)

全部揃うの待つと9月中旬くらいになる可能性もある
因みに9月11日に401走行会がありますけど、走行会だから気にしないw

とりあえず、明日時間が合ったら新しく用意したラップタイマーとスクリーン交換して考えようかな(´･ω･`)

・・・つづきはこちら