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愛車、'18 Ninja H2 & '16 W800 FE & '17 ESTRELLA FE & '23 KLX230SM との日々をだらだらと綴る日記です。
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Ninja250SL KRT Winter Test Edition


6ヶ月点検のついでに Ninja 250 ABS KRT Winter Test Edition のステッカーを貼って貰いました
ま、KRT(カラー)ですらないんですがw

これで少し速くなったかな
気分だけ(´・ω・`)

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ども、残念ながら事故も転倒も無く五体満足なとろさんですw
そろそろ2017年モデルの情報も出揃ってきましたのでちょいと更新

その前に、、、9月21日の401走行会、急用で参加できませんでした
19日(だったかな?)にH2とSLの積み込みを済ませ、レギュラーとハイオク用の2個の携行缶に給油も済ませて準備万端

ガッカリでした(´・ω・`)

さて、興味有ることだけちょろっと触れるだけなので、目新しい情報や詳細な情報も有りません
久しぶりにただのうだ話です

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岡山国際サーキットが路面の全面改修で 2016年12月12日から2017年2月10日まで 走れなくなります

情報元 AUTOSPORT Web

走れないのはちょっと残念な気もしますが、例年口先だけであまり走ってない時期なので、影響はほぼないかなw

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昨日(8月31日)ですが、ZX-6Rで岡国走ってきました

車検 から帰ってきて初走行かな

だから、ブレンボキャリパーとゲイルマスターの初走行でもありますね
'11 ZX-10Rのお下がりですけどw

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ZX-6Rの車検前後の記録

記事増やすと記事番号変わってリンク狂うので、インデックスに飛びます


1回目のリヤタイヤ交換は車検対策の間に合わせ
2回目のリヤタイヤ交換はフロントと銘柄合わせるためです

これでたぶん前後同時にタイヤが終わると思いますので、次は公道も走りやすいようにと確保してあるRS10に交換ですね
たぶん秋頃か初冬になると思うから時期的にも丁度良いかな?

ということで、あと2年くらいは付き合って貰います<ZX-6R

たぶんw

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