プチツー＠前島埠頭 with Midnight 2

睡眠不足でナチュラルハイな思考の中行って参りました、舞鶴港は前島埠頭。
今度の相棒はもちろん、ER-6nです。

出発は日付が丁度6日に変わった深夜0時頃。
昨日と同じく山科から9号線を丹波方面へ。
今日は道がすいています。
これはいいペースで一気駆けができるか！
と思いましたが、亀岡を超えたあたりから寒い・・・。
3桁台で巡航するのがはっきり言ってつらい。(;´ｏ｀)
道路に設置してある温度計を確認すると大体13℃くらい。
でも風が冷たいorz
昨日はZX-6Rでそんなこと思わなかったのに?！
というところで今更ながらにカウルの有無に気づきました。
それと、5000回転くらい回して巡航すると振動でミラーがけっこうぶれるw

まぁそれはいいでしょう（ぉ
ぶれると言っても確認できほどではないですし、防風に関しても元々格好が気に入って乗ってるのだから気にしない。( ￣３￣)〜♪
でも、ウィンドスクリーンを取り付ける人の気持ちがわかった気がします。
でも折角のチャームポイントであるおにぎりメーターが隠れるので家の6nに取り付ける気はありませんが。

気を取り直し、昨日と同じ丹波のGSにて給油。
昨日のZX-6Rと同じコースをたどります。

しばらく走ってすぐにいいペースカーを見つけました。
トラックですが、丁度こちらの巡航速度とあう。
やはり、暗い道を自分で全て判断して走るより誰かの後ろに着ける方が精神的にかなり違いますからおかげでかなり楽をさせてもらいました。

そして、2時頃に前島埠頭到着。
 
帰りに前島埠頭から少しだけ離れたところにあるローソンにて休憩件夕食
ちなみにレシートには2時18分との記載が(^^)
 
そしてやっぱり昨日と同じ道をたどり一路京都へ。
また米に行こうと思い、少しとばし気味ですが快調に巡航していました。
ふと後ろを確認しようと左ミラーを見ると何かおかしい。
何も映らない。

あれっと思い良く確認するとミラーが旗のように動いてるΣ(￣ロ￣lll)

どうやら振動でゆるんだようです。
一応信号で止まるたびに位置を戻すのですが、やはりまた旗のようにプラプラします。
右ミラーは大丈夫でしたので、とりあえずこのままで行くことに。

亀岡あたりまでは特に何も思わなかったのですが、京都市内にはいるとやはり左ミラーが使えないのはかなり怖かったので、ミラーを締め直そうとすぐにコンビニの駐車場に。
早速車載工具を取り出し締め直そうとしたのですが、

サイズの合うスパナがありませんよ・・・orz

仕方がないので手締めで調整w
一度ゆるんだ物は信用ならないので、米は中止し、自宅に戻ることに。
結局5時過ぎに到着しました。
今は時間がないので放置してますが、締め直せば大丈夫でしょう。
それと車載用にスパナも購入しないとダメですね。

今回の燃費　約21.7km/l
今回の走行距離　約242.9km
総走行距離　　約1102km

プチツー＠前島埠頭 with Midnight

連休中、特に休みがあるわけでもないのですが、突発的に海に行きたくなったので、プチツーを強行することにしました。
いつも深夜に走りに行くときは最低でも2〜3時間ぐらいは睡眠をとれるように計算して走りに行くのですが、今回は睡眠がとれない覚悟もしての強行です。
そのため、比較的早く自宅に戻れた4日(昨日)に強行しました。

行き先は海で決定したのですが、どこの海がいいかと考え、比較的近い舞鶴港に行くことに決めました。
長距離巡航になると思いますので、相棒はZX-6Rで決まりです。

出発は21時50分頃。
山科から9号線を亀岡方面に向かうのですが、車が多い(-_-)
渋滞こそしていませんが、やはりＧＷの威力でしょうか(笑)
この調子ならのんびり走れるER-6nでも良かったかも、と少し思う。

亀岡を超え、園部を通過するあたりから車が減り、かなりハイペースになってきました。
やはり6Rで正解でした。

深夜と休日のため、丹波で早めの一回目の給油。
丹波マーケスのあるところから27号線にはいるのですが、久しぶりだったのと昼間しか通ったことがなかったので、暗くて道に不安があり、適当な車をペースカー代わりにして走りましたが。
けっこうハイペースです。(^^;)
まだ6000回転縛りで慣らし中のER-6nだとおいて行かれそうです。w

ここで少し気づいたのですが、ほんの少し伏せると風の当たり方が全然違います。
車体が小さいのであまり期待していませんでしたが、思いがけず6Rの防風性の高さを実感してしまいました。

そして、24時頃に前島埠頭到着
 

ここからは同じ道で帰るのも芸がないと思い、27号-175号-9号という感じに福知山周りで京都を目指しました。
思ったよりも早く京都市内に戻れましたので、京都東インター手前のGSで2回目の給油をしてまたもや米プラザへ
湖西道路に入ったのですが、ペース速っ！！
慣らし中とはいえ、6速8000回転でもおいて行かれました。
いったい何キロで走ってるんだ！Σ（￣□￣;

かくして米プラザ

深夜にもかかわらず駐車場が一杯でちょっとびっくりでした。(^^ゞ

ふと、オドメーターを見ると2350kmをオーバー。
次のオイル交換の目安にしている2400kmまでもう少し。
なので、市内を少し流してから帰宅しました。

ちなみに帰宅時間は、4時20分くらい。
徹夜出勤確定です。orz


今回約6時間半、300km以上を走行したわけですが、意外なほど疲労は少なかったです。
やはり、防風性の高さと、ポジションの良さだと思います。
市街地走行では面倒くさい面もありますが、6Rはやはり走り続けることができればとても楽です。
強いて難点を上げるとすれば、レバーの角度が合わないので手首が痛くなるくらいでしょうか。
山やサーキットもいいでしょうが、車体も軽いのでツーリングにもとても向いたバイクだと思います。

今回の燃費(給油回数2回)
1回目　約20.6km/l
2回目　約18.9km/l
平均　約19.7km/l

今回の走行距離　約334km
総走行距離　　約2393km

これでオイル交換にバイク屋に行けば2400kmくらいでしょうから、6Rはそれまで休憩してもらいます。
何とか時間を作って来週にでも持って行きたいです。


さて、これから出勤ですな(;´Д｀)

走行メモ

今日は自宅に早く戻れましたので、少し走りがてらZX-6Rの給油に行ってきました。
時間は20時過ぎ頃だったのですが、GWの影響か道が少し混んでいました。
給油の済んだ6R
 
ちなみに今回のGSは、
 
福知山です。(笑

始めていったセルフスタンドだったのですが、お金を入れて給油後、精算しようと思うとこのカードが。
なぜか強制的にこのカードにプールされておつりが出てきません・・・。
しかもこのＧＳでしか使えない・・・orz

市内から9号線をひた走り、福知山で給油。
そこから京都に戻る途中に2000km達成しました。
 
まだ時間も早かったのでまたもや米プラザに。
 

 
(ノДヽ)ごしごし

(ノДヽ)ごしごし

なぜか違うバイクが・・・・。

米プラザに着いた後速攻で自宅に戻り、ER-6nで出動（笑）
今自宅に戻りその勢いのままブログ更新中です。



今回の走行距離
ZX-6R　約233km
ER-6n　約49km

総走行距離
ZX-6R　約2059km
ER-6n　約859km

今回の燃費
ZX-6R　約19.5km/l

散財

　

やっちまいました(笑
本当は少し前の話なのですが、折角帰宅しても雨でバイクに乗れませんので、この話題を。

RS TAICHIのセールで色々と用品を購入してしまいました。
とりあえず写真のツナギとブーツ。
それと写真には撮っていませんが、夏用のメッシュジャケットとメッシュ革パンも買っています(汗
これがなければΓ余裕で買えたのに・・・orz

まぁ、細かい内訳ですが。

NXL 100 GPMAXスーツ　210000円
XPD XP5 ブーツ　　　無料（！！）
RSY821 ツーリングベンテッドレザーパンツ　27405円
RSJ207 アームドハイプロテクションメッシュジャケット　24381円

このうちブーツはツナギの購入特典で無料でもらいました。
また、支払いもポイントで10800円分使用していますので結局使った金額は、

250986円

けっこう使ってしまいましたね(-_-)
まぁ、ある程度はバイクに乗る限り必需品ですので仕方ありません。

ツナギは深夜にでもこっそりと着て(笑)馴染まさないといけませんな。

しかしΓはどうしましょうか。(^^;)
けっこう維持費がかかりそうですからやはり二の足を踏んでしまいます。

ZX-6R 走行メモ

今日は、ZX-6Rで、流してきました。
コースは、大津から反時計回りに湖岸道路に入り、彦根港まで行きました。


本当は、もっと奥の方まで行きたかったのですが、時間の都合で彦根までとなりました。
なるべく8000回転位を使用して走行するようにしていましたが、加速感が気持ちいいです。
それに回転を上げるに従い色々といい感じに変わってきている気もしますが、まだ勘違いかもしれませんのでそれはまた今度(笑

帰りにバイク屋により、任意保険の更新をし、帰宅しました。

と、終わりたいところですが、またもや250SB存亡の危機(笑)
いや、ただ単にまた別のバイクが欲しくなっただけなんですが・・・
もし本当に入手するとなればSBは下取りに出します。

そのバイクとは、スズキの2st250ccRGV-Γです。
一応最終型なんですが、それでも96年式とほぼ10年前のバイクになるんですね。
走行距離は11500km強、10000kmでエンジンのフルオーバーホールをしたそうです。
自分は見る目がないので、よほどのことがない限り新車しか乗らないのですが、外見は綺麗で、エンジンの掛かりも良く、調子は良さそうでした。
乗りたい気はするのですが、あまりメカや整備関係の知識が無いのでかなり不安なところです。

それと6Rとキャラが少しかぶるのも気になるところで、棲み分けができるのかというのも気になります。
それに6RとER-6nががなり気に入り、めっきり出番の無くなったSBですので、Γも同じ事にならないかという心配もあります。

う〜ん、かなり迷い中です。(-_-)


6R今回の燃費　約17.8km/l
前回と比べて少し落ちてますが、使用する回転数が上がったからでしょうか？
それとも今回は、いつものGSではなく、セルフでしたのでその誤差なのか。
次回の給油が少し楽しみです。

今回の走行距離　約157km
総走行距離　　約1826km