[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
6RとVersysの状況聞くために。
するとバイク屋に6Rが届いてましたヽ(´▽`)ノ
残念ながらカメラを持っていませんでしたので写真は撮れずorz
携帯だと巧く撮れませんから(´･ω･`)
で、色々と話した結果、7月13日納車決定ですー
ま、実際には取りに行くんですけどねw
納車時はバックステップとシングルシートが装着された状態になります。
ORCのレギュレーションで(ステップの)バンクセンサー不可の為、次いで(?)に付けて貰うことにしました。
当然ポジションはノーマルと同位置からです。
後は(フレームとF)スライダーが到着待ち
北米使用の赤外装に関しては今回は保留という形になりました。
飽きるか転けるまで緑で行きます。
前回ツインを走ってVersysのFブレーキの感触が悪くなった件についてもちょっと相談してみました。
口下手なため説明が難しくかなり感覚的な説明になりましたがww
で、もしかしたら微量のエアを噛んでるかもしれないと言うことでブレーキラインを見て貰えることになりまりした。
何でも聞いてみるモンです。
何らかの部品交換で対策するしかないかなーとか朧気に思ってましたのでいらないことをしないで済みそうです(喜)
後、KSRですがバイク屋に預けっぱなしです。
6Rが一段落するまではあずかって貰います。
登録の予定は早くて9月くらいでしょうかw
BBSをこっちにも設置しようと確認してるとちょっとおかしい。
画像投稿ボタンがない！Σ（￣ロ￣lll)
と思ってよく調べるとお試し期間中は無料でそれ以降は有料オプションだったみたいです(;´Д`)
で、面倒なのでメジャーどころ(?)のBBSを急遽設置
真・またーり掲示板として堂々の稼働(笑)
メールフォームも再設置
元々のコンセプトを思い出し、ブログベースでHPはデータベースとして活用していきます。
そんな感じで、ちょこちょこと手を加えていきます。
まずはモザイクの実験
サンヨーのザクティを使用してますので、動画の形式はMPEG4です。
これをAVI形式に変換しbowzさんのところで紹介していたSEffectを使用して加工してます。
因みに動画の変換はUlead VideoStudio 11の体験版を使用しました。
かなり綺麗にエンコードしてくれるのでちょっと欲しいところですが、ちょっと高いかな・・・
BGMの練習
走行動画にBGMを付けてみました。
エンジン音は消してしまわず微妙に入れてあります。
最後の方はもう少し綺麗にフェードアウトしたかったんですが、上手くできないモンですね(´･ω･`)
クソ長いダラダラとした動画もこれで少しは見やすくなるかな?
6月16日ピレリの走行会に参加してきました。
開催場所は鈴鹿ツインサーキット
前回3日に行ったKAZEの走行会と同じ場所です。
前日は結局徹夜になってしまいましたので、少し早めで4時30分には出発しました。
特に何事もありませんでしたので到着は大体6時過ぎくらい
コンビニに寄ったり結構のんびり行ったつもりですが、早朝なので2時間かかりませんね。
到着後、少し休憩してから写真撮りましたが、まだガラガラです。
心配していた天気も物の見事に晴れ渡り快晴でした(喜)
しかし前回行ったときは7時までは中に入れませんでしたのでしばらく入場待ちしないとダメかと思いましたが、完全にスルーでした。
あまりにも早く着きすぎてまだピット割りも終わっていないようでしたので、しばらく車で仮眠w
6時30分くらいからのそのそと起き出しバイクを降ろします。
スクリーンを付けたりテーピングしたりと車両の準備をしているときにふと入場口付近を見るとトランポらしき車やバイクが並んでます。
どうやら入場制限が始まる前に到着したために普通に入場できたようでしたw
そして7時過ぎてから係員の方に聞いてピットに移動。
そして、受付を2番目、車検を1番目に受けてまたもやのーんびりすごします。
因みに今回も走行クラスはA～D＋モタードでこれとは別にスポーツライディングとビギナースクールがある感じです。
A(初級)～D(上級)です。
BとCは走行枠が違うだけでクラスは同じだそうで実質3クラス構成です。
私はBクラスでの参加です。
走行は1枠20分で合計3回60分の走行です。
で、8時30分からのブリーフィングが済みピットに戻るのですが、何故かDaytona 675が多い。
いつもは1台もいれば凄いなーと思うのですが、パッと見渡しただけで3台くらい居ます。
もちろん隣も675
ここまで来ると何となくありがたみが薄くなりますw
ま、それはさておき、GSX-R600の時もZX-6Rの時も候補に上げましたのでかなり興味があります。
ついていけるようなら突いてみようと妙な闘争心を燃やしてしまいました。
Versysなのにｗw
6月3日Versysで参加した走行会のHPからの転載です。
6月3日、実は私の誕生日だったりします(^^ゞ
そんなわけで(?) 聖誕祭 in サーキット です。
もちろん一人で・・・(´･ω･`)
10時受付ですので、7時過ぎに出発。
途中でGSによったりコンビニ寄ったりしてもかなり余裕で到着です。
前回行ったときはコントロールタワー横のピットに車を駐めることが出来ましたが、今回はG、Dコースともに4輪走行で使用中のため普通に駐車場です。
とりあえず車からバイクを降ろし、車載のために外しているスクリーンを取り付けます。
で、カワサキの人がこの日の試乗車やテント等を準備していますので、眺めに行きます。
因みにこの日の走行会は、試乗会も同時に開催され、事前に申し込みをするようになっています。
この時、GSX-R750とZX-6Rのどちらにするかとても迷ってましたが、申し込み当時は乗り換えなんて全く考えていませんでしたからZ750で申し込みをしました・・・
しかし今は当然6R目当てです。
この時カワサキの人に6Rを試しに車に積んでみたいと頼んでみました。
実は、センターアップはリア形状の問題で車載の時リアガラスに干渉する場合があります。
ハイエース等のバンなら問題ないのですが、アルファードはリアのドアがラウンド形状で丸くなっていますので、実際に使える空間は案外狭いんです。
実際CBR1000RRはかなりギリギリでした。
そのため、全長だけで比べると1000RRより6Rの方が75mmも長いので試してみたかったんです。
R750はR600と同じですので当然問題はありません。
で、とりあえずレオカワの名前も出し(事前に許可貰ってます)頼んだところ責任者の方と相談して後でお知らせしますと言うことになりました。
そして、受付が始まるまで時間を潰していたんですが、結構 07 6Rが沢山来ました。
来る途中も2回ほど見ましたし・・・
でも見てるより一緒に走った方が特徴というか感じが分かり易いんでちょっと楽しみです。
ついて行ければ・・・(汗
そうこうしているうちに受け付け、車検、ミーティングと進みます。
11時50分くらいからお弁当をいただき昼食。
しばらくするとやっとピットが空き移動OKのアナウンスがでます。
実はそれまで端の方に皆さんバイクを並べてました。
で、Aクラス(上級)、Bクラス(中級)、エンジョイクラス(体験)、スクールという感じでピット割りされてますので、自分の参加枠であるBのピットに入ります。
しかし、エンジョイ含めERシリーズは居ませんでした。
前回401会で行ったときは1台居ましたが走行クラスが違いましたし・・・
どれくらいのポテンシャルがあるのか上手い人の走りを見てみたいんですが、なかなか難しいですね(´･ω･`)
後、同じピット(Bクラス)にGSX-R1000K7が居ました。
実はこれも凄く楽しみです。
実際に走るK7は初めて見ますから。
で、先ずはAクラスの走行。
その間にバイクの準備をばたばたとしてました。
今回は車が遠くてあまり要領良くできませんでしたので、空気圧の調整やヘルメット等の装備の準備、準備体操等結構ギリギリまでやってました(汗
