愛車、'18 Ninja H2 & '16 W800 FE & '17 ESTRELLA FE & '23 KLX230SM との日々をだらだらと綴る日記です。
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前日の天気予報が結構怪しかったのでかなり迷いましたが行ってきました
や、走行は昼からなので雨自体は大丈夫そうでしたが、ウェットで走るのが嫌なのでどーしよーかなーと(笑)
でも結局思い切っていって正解でした
天気も良かったですしね
徹夜明けじゃなかったら最高でしたorz
サーキットには10時40分くらいに到着
走行は12時35分からと14時35分からの2枠ですのでかなり余裕です
でも、この日は4輪の走行がありましたのでピットが微妙に埋まってる感じ
てか、どこが空いてるのか分かり難い(;´Д`)
や、走行は昼からなので雨自体は大丈夫そうでしたが、ウェットで走るのが嫌なのでどーしよーかなーと(笑)
でも結局思い切っていって正解でした
天気も良かったですしね
徹夜明けじゃなかったら最高でしたorz
サーキットには10時40分くらいに到着
走行は12時35分からと14時35分からの2枠ですのでかなり余裕です
でも、この日は4輪の走行がありましたのでピットが微妙に埋まってる感じ
てか、どこが空いてるのか分かり難い(;´Д`)
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・・・つづきはこちら
今日はOIRC枠で岡国走ってきました
なかなか楽しくなってきましたよ
ほとんど自分用のメモみたいな上、かなり強引にまとめ上げましたが一応レポも完成
09月24日 OIRC会員枠走行 in 岡山国際サーキット
かなり適当になっちゃいましたのでまた少し手直しするかも
しっかし、基本を見直す意味でピレリのライスクまた行こうかなー
でも翌日聖地巡礼があるんだよなー('ρ`)
なかなか楽しくなってきましたよ
ほとんど自分用のメモみたいな上、かなり強引にまとめ上げましたが一応レポも完成
09月24日 OIRC会員枠走行 in 岡山国際サーキット
かなり適当になっちゃいましたのでまた少し手直しするかも
しっかし、基本を見直す意味でピレリのライスクまた行こうかなー
でも翌日聖地巡礼があるんだよなー('ρ`)
実は昨日ZX-6Rのエンジンかけようとしたらまたバッテリーが上がってたんですよ
今までエンジンが掛かる程度にしか充電しなかったり、ブースターケーブルでB-KINGから電力もらってエンジンかけたりと急場
しのぎしかしてませんでしたからね(汗
そんなわけでバッテリー外して充電
丸一日ほっといたんですが、満充電になってませんね
つか、充電位置のメーターがある一定の位置から全く動かなくなってました
充電器が悪いのかバッテリーが悪いのかわかりませんので一度バイク屋に預けたときに見てもらうことにしましょう
どーせ来月点検で入庫予定ですからね
で、今日エンジンかけてみたら今度は給油ランプ点灯ｗ
給油してから10日にサーキット走っただけなんですけどね(;´Д`)
そんなわけで気になるので給油だけしてきました
走行メモ
走行距離 約3km
総走行距離 2412km
今回の燃費 約9.76km/l
リッター10km切った(汗
さすがにキビシーですねー
ま、仕方有りませんがｗ
今までエンジンが掛かる程度にしか充電しなかったり、ブースターケーブルでB-KINGから電力もらってエンジンかけたりと急場
しのぎしかしてませんでしたからね(汗
そんなわけでバッテリー外して充電
丸一日ほっといたんですが、満充電になってませんね
つか、充電位置のメーターがある一定の位置から全く動かなくなってました
充電器が悪いのかバッテリーが悪いのかわかりませんので一度バイク屋に預けたときに見てもらうことにしましょう
どーせ来月点検で入庫予定ですからね
で、今日エンジンかけてみたら今度は給油ランプ点灯ｗ
給油してから10日にサーキット走っただけなんですけどね(;´Д`)
そんなわけで気になるので給油だけしてきました
走行メモ
走行距離 約3km
総走行距離 2412km
今回の燃費 約9.76km/l
リッター10km切った(汗
さすがにキビシーですねー
ま、仕方有りませんがｗ
今日は午後からちょいとB-KINGに乗ってお出かけ
っていっても、比較的近所を回っただけですけどねｗ
まずはKUSHITANI
岡山の走行会に申し込み
さすがに6Rから数秒オチのB-KINGでOIRC走る度胸はありませんので走行会でお茶を濁しますｗ
つか、まー普通に動画撮ったりのんびり走りたいですしね
OIRC走るようになってからその辺の切り替えがちゃんとわかるようになってきた
何故かこの店舗の申し込み1号だったみたいです
開催日まで1月もないのに結構のんびりみたいです
申し込みの時、以前B-KINGで鈴鹿走ったときの写真をいただきました
やはり走行中の写真はうれしいですね(喜)
ただ、普通の写真なので、ＰＣに取り込むのが面倒なので公開はしませんけどね(汗
で、グローブ見てましたが、やはりちょっと高いですねー
ほとんど消耗品で使い捨てのイメージのあるグローブに約25000円はキツイです(;´Д`)
結局何も買わずに次はRS-TAICHIへ
アルパインスターのSP2とRS-TAICHIのGP-ONEとGP-WRXを見ます
アルパインスターはどうも堅いというか馴染まない
しばらく付けてればなれるのかも知れませんが、どうも気に入らない
格好すごく良いんですけどね
GP-ONEははめ心地も良くてハードプロテクターも特に気になりませんでした
見た目もかなり気に入ったんですが、赤はサイズがありませんでしたorz
GP-WRXは手のひら部にハードプロテクターがあるのが気になる
転倒時に手をついたときに滑りやすくするためだと思うんですが、停車時に何となくタンクに手を置く癖があるんですよね(汗
サーキットで割り切ればOKですが、普段も使いますのでちょいと気になる
てなわけで値段と性能で良さそうなのを試してみましたが、GP-ONEかな
でもサイズがないので今回はスルー
今回はやめておけってことなんでしょうかねｗ
そのあとはメンテスタンド用のスイングアームフックを購入して帰宅
何となく気がついたのでシートバッグ付けた状態を写真に撮ってみる
また後日、取り付けから紹介したいと思います
気が向けばｗ
走行メモ
走行距離 30.4km
総走行距離 147km
そー言えば昨日の'09 ZX-6Rですが、あとでもう少し調べていたらカワサキU.S.A.のHPで普通に紹介されてましたｗ
海外雑誌の情報なんてあさってないでメーカーのHPチェックしとけば良かったですねorz
動画なんかもありますので興味のある方はチェックしてみてください
っていっても、比較的近所を回っただけですけどねｗ
まずはKUSHITANI
岡山の走行会に申し込み
さすがに6Rから数秒オチのB-KINGでOIRC走る度胸はありませんので走行会でお茶を濁しますｗ
つか、まー普通に動画撮ったりのんびり走りたいですしね
OIRC走るようになってからその辺の切り替えがちゃんとわかるようになってきた
何故かこの店舗の申し込み1号だったみたいです
開催日まで1月もないのに結構のんびりみたいです
申し込みの時、以前B-KINGで鈴鹿走ったときの写真をいただきました
やはり走行中の写真はうれしいですね(喜)
ただ、普通の写真なので、ＰＣに取り込むのが面倒なので公開はしませんけどね(汗
で、グローブ見てましたが、やはりちょっと高いですねー
ほとんど消耗品で使い捨てのイメージのあるグローブに約25000円はキツイです(;´Д`)
結局何も買わずに次はRS-TAICHIへ
アルパインスターのSP2とRS-TAICHIのGP-ONEとGP-WRXを見ます
アルパインスターはどうも堅いというか馴染まない
しばらく付けてればなれるのかも知れませんが、どうも気に入らない
格好すごく良いんですけどね
GP-ONEははめ心地も良くてハードプロテクターも特に気になりませんでした
見た目もかなり気に入ったんですが、赤はサイズがありませんでしたorz
GP-WRXは手のひら部にハードプロテクターがあるのが気になる
転倒時に手をついたときに滑りやすくするためだと思うんですが、停車時に何となくタンクに手を置く癖があるんですよね(汗
サーキットで割り切ればOKですが、普段も使いますのでちょいと気になる
てなわけで値段と性能で良さそうなのを試してみましたが、GP-ONEかな
でもサイズがないので今回はスルー
今回はやめておけってことなんでしょうかねｗ
そのあとはメンテスタンド用のスイングアームフックを購入して帰宅
何となく気がついたのでシートバッグ付けた状態を写真に撮ってみる
また後日、取り付けから紹介したいと思います
気が向けばｗ
走行メモ
走行距離 30.4km
総走行距離 147km
そー言えば昨日の'09 ZX-6Rですが、あとでもう少し調べていたらカワサキU.S.A.のHPで普通に紹介されてましたｗ
海外雑誌の情報なんてあさってないでメーカーのHPチェックしとけば良かったですねorz
動画なんかもありますので興味のある方はチェックしてみてください
